il y a 1 minute, Pat75 a dit :

L'idéal est d'avoir des chaussures rigides pour ne pas trop se faire écraser ne pied.

Ça me rappelle ce que me disait un très vieux paysan : pour bêcher, pour soulever facilement la motte, il prenait appui sur son sabot. Euh, là, je suis carrément hs.

Les hommes de la terre, ils ne parlent jamais pour ne rien dire.

On a beaucoup de chance de les avoir. Ce sont des vaillants qui bossent péniblement. Dommage, qu'ils ne soient pas mieux récompensé de leur investissement. 

En tout cas pour avoir essayé, la Sherman S grimpe les trottoirs quasiment toute seule avec la suspension (c'est surprenant ce pneu de 20" avec des crampons associé à la suspension magique)

Modifié le 9 mai 20232 a par InMoWh75

il y a 19 minutes, InMoWh75 a dit :

En tout cas pour avoir essayé, la Sherman S grimpe les trottoirs quasiment toute seule avec la suspension (c'est surprenant ce pneu de 20" avec des crampons associé à la suspension magique)

Un trottoir en ciment, c'est plutôt simple.  Le pneu en 20 p aide pour beaucoup. 

J' ai testé sur des marches en bois, laisse tomber. Le manque d'adhérence du bois fait patiner le pneu.  

Il y a 2 heures, Pat75 a dit :

Un trottoir en ciment, c'est plutôt simple.  Le pneu en 20 p aide pour beaucoup. 

J' ai testé sur des marches en bois, laisse tomber. Le manque d'adhérence du bois fait patiner le pneu.  

Tu l'avais loué la Sherman S ?

Moi j'hésite à changer de sexe pour faire des rencontres sur ce fofo 😁

Si j'avais une Begode Extreme dans mon harem, ça serait tout de suite plus sexy aussi mais y a pas ...

il y a 3 minutes, InMoWh75 a dit :

Tu l'avais loué la Sherman S ?

Moi j'hésite à changer de sexe pour faire des rencontres sur ce fofo 😁

Si j'avais une Begode Extreme dans mon harem, ça serait tout de suite plus sexy aussi mais y a pas ...

Tu me vends ta V11 ?

Ben vais la vendre mais pas dans l'immédiat car y a pas de Begode Extreme à l'horizon ...

La Sherman S est top mais trop lourde pour moi : je pense que je vais me péter le dos si jamais je devais la soulever ... c'est son seul défaut par rapport à la V11 : son poids dans la démesure ...

Modifié le 9 mai 20232 a par InMoWh75

@Jicipiavant que tu n'achètes encore n'importe quoi 😁

si y a un beau weekend et que tu as une soudaine envie de passer par le 75012, peux te faire essayer la V11 pour une sortie de 70/80km histoire que tu puisses te faire un avis sur cette roue qui a ses défauts et qualités ...

Une batch 3 silencieuse (j'évite soigneusement la pluie et l'offroad humide) avec son pneu d'origine et des petites rainures de mastic pour donner un peu de grip.

Je connais un parcours "75012 --> bois de Vincennes --> bois de Sénart" qui sied bien à la V11 et qui pourra malgré tout te donner un aperçu de la roue avec un parcours mixte

Dans le cas d'un achat, je préfère louer la roue sur trois jours. Pour le moment, je suis indécis pour ma deuxième roue. Peut être le model Patton.  L'avantage de la V11 reste son poids acceptable.  Et en ville elle fait vraiment le taff.  Pour 3300/4500 €, la nouvelle roue doit apporter un véritable plus à tous les niveaux. Pas convaincu que les nouveaux modes apportent une véritable différence. 

C'est vrai que la V11 fait le café, en batch 4 elle est matûre, on peut rouler sous la flotte sans problème et elle tient les 50km/h sans sourciller. En attendant j'attends les retours de la S19 quand elle sera commercialisée car elle ne ressemble pas à un tank malgré ses options discothèque qui rajoutent du poids inutilement.

Modifié le 10 mai 20232 a par Jicipi

Hier en roulant,  je m'interrogeais sur le fait d'avoir une nouvelle roue. La V11 coche tellement de bonnes casses. Dans Paris, elle est top. Une bonne vitesse de croisière.  Un model supérieur ne ferait guerre mieux.  J'ai croisé un mec en master hier matin. Tout comme la sherman S y a  deux semaines. C'était le même combat pour les trois roues dans l'environnement urbain. 

T'as combien d'autonomie pour un rythme compris entre 30 et 40km/h ?

Minimum 80 km.

J'ai réussi 115 km, il y a 2 ans.

 C'est une ou la meilleure roue qualité prix  du marché. 

Le truc avec la V11, c'est qu'elle est bonne à rien aussi 😋

Moi demeure sur ma position, en roue unique : la V10F chez Inmotion 😁

 

Elle est tape cul la V10 de femme.  L'autonomie 50 km . Vmax 40 avec le vent dans le dos. 👍

Ben après, tu peux faire V10F + Sherman S 😋

Après si tu n'es pas sectaire et obtus, tu peux prendre aussi aller chez Begode 🤩

La suspension, pour moi, c'est facultatif, surtout si elle est pas terrible. Moi je m'attarde sur le pneu, le poids, le centre de gravité ces derniers temps (voudrais bien essayer une Sherman "normale" 😃).

 

Parmis les nouvelles, la Patton semble intéressante. 

Sont amortisseur, et la réactivité de la roue. Concernant l'autonomie, c'est peut-être pas mieux qu'une V11. Mais on gagne certainement en confort et en puissance. Au delà de 40 kg, est ce que c'est bien raisonnable que de circuler sur des pistes cyclables ?

Je ne pense pas !

Faut que j'essaie la Patton, la Sherman, la Begode Commander, master, EX-30 et toute la compagnie moi 🤩

(en échange peux vous faire essayer toute ma quincaillerie 😁)

La Patton, juste visuellement, je pense qu'elle est moins bien que la Sherman S qui est à peine plus lourde (bon après faudrait que je grimpe dessus pour confirmer).

La Patton semble nettement supérieur en tout terrain, comparativement à la sherman S.

Le rapport qualité prix reste meilleur pour le model Patton. C'est 1/4 de moins pour une roue plus polyvalente 

La V11, c'est une roue de retraité 😂

 

Je déconne évidemment,

J'ai hésité à l'acheté en complément de ma Master, mais j'ai préféré prendre la KS 18XL (réputé encore plus fiable)

La V11 sur le papier est très bien, elle coche presque toutes les cases 👍

Dans les nouvelles roues à suspension pour ma part j'ai choisi la extrême bull commander pro, je là reçoit si tout va bien à la fin du moi 🤩

 

Modifié le 10 mai 20232 a par Falk34