Avec un tarif si compétitif, la Falgon va faire grise mine .

 

D’après Jason d’ewheels ce serai du à une surproduction qu’ils écoulent et pas un prix qui restera. (N’empêche c’est intéressant)

il y a 11 minutes, misc a dit :

D’après Jason d’ewheels ce serai du à une surproduction qu’ils écoulent et pas un prix qui restera. (N’empêche c’est intéressant)

A ce tarif, il ne faut pas hésiter trop longtemps. 

il y a une heure, Pat75 a dit :

Avec un tarif si compétitif, la Falgon va faire grise mine .

 

Oui et non, si on a besoin d'une roue bien compact la Falcon n'est pas si mal 😁. 

Après pour n'avoir qu'une roue pour faire un peu de tout effectivement la T4 est objectivement mieux.

D'ailleurs je trouve même que ses deux roues ne sont pas vraiment comparable 😁.

Si la Falcon tombe à 1200 je pourrais craquer 😂...

Même à 1200€, je n en voudrais pas pour faire quoi? 25 km. Sans hésitation, je partirai sur une T4.

Apparemment il y aurais un T4 max dans le tuyau; a voir ce que ça change.

https://forum.electricunicycle.org/topic/37048-2024-begode-t4-max-specs-tba/

il y a 8 minutes, misc a dit :

Apparemment il y aurais un T4 max dans le tuyau; a voir ce que ça change.

https://forum.electricunicycle.org/topic/37048-2024-begode-t4-max-specs-tba/

Begode = Apple 😂. Le normal, le pro, le max. Bientôt le pro max ?

Ça leur manquait trop le orange il faut croire.

Je me questionne cependant vis à vis de la pertinence de ce supposé modèle encore gonflé quand il y a l'extrême juste à côté.. 🤷‍♂️

A quand la T4 S, un soupçon moins bien, beaucoup moins chère, et donc parfaite ?!

Bonjour à tous,

Pour ceux qui attendaient impatiemment le poids tout équipé en configuration 100% d'origine de la T4 Pro @RolluS@fiocco@v5f06 , le voici !

Assez surpris. Je ne pensais pas que c'était autant. A titre comparatif, j'ai essayé une V11 (de 27kg je crois ?) quelques jours avant de mettre les pieds sur la T4 Pro est c'était le jour et la nuit. J'ai trouvé la V11 beaucoup plus pataude et difficile à emmener. Je jetterai bien la faute sur la jante de 14 pouces mais j'ai fait une constatation similaire concernant la V12 quelques semaines auparavant... je trouve la T4 Pro bien plus facile à gérer, plus agile, plus légère bizarrement...

Très mystérieux tout ça...

Merci d'avoir acheté une balance exprès pour la T4 pro 😅

 

Modifié le 6 juin 20241 a par fiocco

il y a 46 minutes, Kromza a dit :

Très mystérieux tout ça...

 

Pas vraiment, en achetant une merguez, ben on se retrouve avec une merguez 😁

Après, la question : avez vous un couscous à préparer ?

Je sais pas ce qui peut alourdir autant...

Il me semble que c était 32 ou 34 la version d avant .Le moteur c32 pèse il 2kg de plus?La carte mère a un plus de MOSFET il me semble mais ça changerait de 100gf max .

Le pneu ?

C'est de l'or dur, c'est pour ça que ça pèse autant 😅

Peut-être le pneu oui. Il est préconisé à 1,9 bars max donc il doit être très rigide

C'est un tubeless 😉

il y a une heure, fiocco a dit :

C'est un tubeless 😉

Oui exact, c'est ce qu'il y a écrit dessus. Mais je pense qu'il est monté avec chambre à air sur la roue

A voir 🙂

Begode propose une nouvelle déclinaison de sa T4 avec une version MAX.

il y a 49 minutes, Maître Folace a dit :

 

Dois bien avouer que la T4 commence à m'en toucher une en faisant aussi bouger l'autre 

Le truc qui m'ennuie encore considérablement, c'est la ridicule "Free spin speed" : 

A quoi correspondent ces deux vitesses au juste ?

Quelle est la Vmax de cette roue ?

Une EX.n avec 2700wh et 33 kilos a une "free spin speed" supérieure à 100km/h !

J'adore mon EX.n mais dès qu'il y a mieux : je la largue 😁

 

il y a une heure, Maître Folace a dit :

Begode propose une nouvelle déclinaison de sa T4 avec une version MAX.

J'ai une Begode T4 Pro à vendre si jamais ! 100km, très bon état, très bon prix ! 😂

Mais sinon, cette T4 Max, pour quel public quand la extrême est quand même beaucoup mieux et peut-être pas beaucoup plus chère ?