Je trouve ça assez bizarre de trouver les tests a l’arrache, ou tout du moins tres approximatifs de begode, plus serieux que ceux  inmotion qui ont investi dans la science : une  machine robotisée qui répète des chute a l’infini avec une variation précise de charge et de hauteur. C’est une vraie manière de pouvoir tester avec précision, dégager des données sur l’efficacité de l’amortissement a partir de variables et avoir un recul sur l’usure et la solidité.

Vu la rigueur légendaire de begode le mec  a du faire ça 1h pour voir si rien de pète et faire un pouce en l’air a la fin.

( oui j’ai eus une master v2 j’en ai après eux😄)

 

 

 

 

Modifié le 18 octobre 20232 a par malaman

 

Tu es mauvaise langue, c'est le poids de la roue qui alourdit la facture...😏

Modifié le 19 octobre 20232 a par Jeasdepo

⚠️ Pour information, nous recevrons les nouvelles Inmotion V14 Adventure à partir du batch 2 avec les  celulles SAMSUNG 50S, la couleur principale sera noire et non plus orange.
📦 Date de livraison estimée pour Février 2024.

 

 

Il y a 21 heures, Green220.com a dit :

⚠️ Pour information, nous recevrons les nouvelles Inmotion V14 Adventure à partir du batch 2 avec les  celulles SAMSUNG 50S, la couleur principale sera noire et non plus orange.
📦 Date de livraison estimée pour Février 2024.

 

et 4190€ 😅...très cher roue 😂

Il y a 4 heures, Marco73 a dit :

et 4190€ 😅...très cher roue 😂

3790€ 🙈 https://www.green220.com/fr/gyroroues/1316-gyroroue-inmotion-v14-adventure-3701522005166.html

Ah oui 4490 de base...

Bon bah à 3790 c'est clair que je passe mon tour, ça sera plus une Extrême négociée à 2450€ .

Clairement trop cher à mon goût cette V14

Modifié le 20 octobre 20232 a par CarlXS

il y a 42 minutes, CarlXS a dit :

Ah oui 4490 de base...

Bon bah à 3790 c'est clair que je passe mon tour, ça sera plus une Extrême négociée à 2450€ .

Clairement trop cher à mon goût cette V14

2500€ l'Extrême ? Où ça ?

il y a 23 minutes, Jicipi a dit :

2500€ l'Extrême ? Où ça ?

Négociation sur A******ess 2500$

Modifié le 20 octobre 20232 a par CarlXS

Le 20/10/2023 à 11:53, Green220.com a dit :

3790€ 🙈 https://www.green220.com/fr/gyroroues/1316-gyroroue-inmotion-v14-adventure-3701522005166.html

le prix affiché à midi lorsque j'ai mis mon post c'était 4 190€ après remise de 300€ , après 3 790€ ça reste bien trop cher et délirant mais bon si y'en a qui casque ...

Modifié le 21 octobre 20232 a par Marco73

Test d'autonomie : résultat 77 kms, bof , bof !!

Je fais beaucoup mieux avec la V12 avec que  1745Wh de batterie 😉

 

Modifié le 23 octobre 20232 a par elric

A 45km/h la plupart du temps, c'est pas si mal.

Il y a d'ailleurs un commentaire à 2'30 : "In an environment where the industry is all fake, this time inMotion didn't brag"

 

Il y a 14 heures, elric a dit :

Test d'autonomie : résultat 77 kms, bof , bof !!

Je fais beaucoup mieux avec la V12 avec que  1745Wh de batterie 😉

 

Hello,

Vous faites combien de kms avec votre V12 avec quelle vitesse en moyenne ? ☺️

Si vous en voulez toujours + en autonomie et Vmax, passez sur des roues de 50 kg.

Il ne faut pas non plus demander l'impossible avec des poids plume de 35/40 kg.

il y a 13 minutes, Pat75 a dit :

Si vous en voulez toujours + en autonomie et Vmax, passez sur des roues de 50 kg.

Il ne faut pas non plus demander l'impossible avec des poids plume de 35/40 kg.

40 Kg poids plume ?  Je ne classerai pas ma Patton parmi les roues légères😅

C'est clair qu'il ne faut pas attendre une autonomie de routière pour la V14 non plus, à voir comment cela se traduira réellement .

Je trouve aussi que c'est un peu juste comme autonomie mais on va attendre d'autres tests. 

Modifié le 24 octobre 20232 a par CarlXS

Avec la V11 j'ai déjà fait 100kms, mais je suis moins lourd que le gars du test et c'est en roulant à côté d'un VAE, donc lentement (21 de moyenne).

Ne pas oublier que la conso augmente avec le carré de la vitesse...

Et moi 114 km à 25 km/h.

Si vous roulez à cette vitesse, vous allez vraiment gagner en autonomie. D'ailleurs, ils font leurs essais à cette vitesse avant de valider l'autonomie réelle d'une roue.

Non?

Il y a 14 heures, Green220.com a dit :

Hello,

Vous faites combien de kms avec votre V12 avec quelle vitesse en moyenne ? ☺️

La V12 HS: 80 kms avec une réserve de 10% et une conduite smoothie ne dépassant pas les 35km/h avec une température supérieure à 20°C. (Contre  77 kms avec l'Adventure avec une réserve de seulement 1%, en plus une partie de leur test a été réalisé en mode assis, très économe +que du bitume de bonne qualité et pas de mode off road).

Le test d'autonomie de l'Adventure réalisé me semble crédible.  Crédible aussi avec les données fournies par Inmotion . Dans les specs, l'autonomie annoncée est de 120 kms alors qu'ils annonçaient une autonomie de 160 kms pour la V12.

Donc acheter une roue beaucoup plus chère (vraiment ) , avec plus de batterie, plus lourde , plus grosse et .... avoir moins d'autonomie , pour moi en tout cas , il y a comme un petit problème. D'autant que pour faire des recharges rapides lors des roadtrips , il faudra utiliser un chargeur a fort ampérage (risque accru de disjoncter)+chargeur plus gros et plus lourd.

Ok, l'Adventure grimpe aux murs mais pour la pratique quotidienne , pour moi, ça ne suffit pas.

Une roue doit avoir un certain équilibre entre la puissance et l'autonomie.

l'Adventure est une roue très puissante mais trop énergivore . Un peu comme la Begode EX n ( je crois) en son temps. J'espere qu'elle sera déclinée (la Inmotion Adventure ) en un modèle ECO , certes moins puissant mais avec une autonomie au moins supérieure à 100kms.

Et toi @CarlXS, avec ta Patton , tu as une autonomie de combien de kms ?

Remarque: j'espère sincèrement me tromper dans mon jugement. Je pense qu'on sera assez vite fixé.

Modifié le 24 octobre 20232 a par elric

N'achetez pas chez green220 ,il ne travail pas en collaboration avec inmotion global, l usine quoi.Si inmotion global (ceux derriere l'application,notement les diagnostic les log et la prise de controle a distance)décide que quelquechose ne va pas avec votre carte mere,vos batterie et qu il est selon eux nécessaire de vous fournir de nouvelle pieces  green220 n accepte pas que ca soit le fabricant qui choisissent les modalités d echange ,et accepte tres mal que vous contactiez le service technique de la marque ( service@imscv.com ) .

Bref a ce prix la chez green 220 fuyez!