Vous remarquerez peut-être que Ultra n'a que 7cm de large que "normal" Dualtron

Modifié le 17 avril 20178 a par Speedway4

il y a 26 minutes, Speedway4 a dit :

Vous remarquerez peut-être que Ultra n'a que 7cm de large que "normal" Dualtron

+ 25%...

Et 10 kg de plus qu'une DT1...

Le même problème qu'avec ferrari, c'est aussi ... en quelque sorte
Mais comme avec ferrari, les dimensions sont le prix des performances
De toute façon c'est unique, Minimotors dit sur FB que ce sera le plus grand scooter qu'ils feront, alors c'est le prendre ou le laisser

Le Sunday, April 16, 2017 à 22:19, willos a dit :

a mon avis la ultra vas bien dans les chemins mais mieux vaut attendre vue la finition de celle ci et elle est quand meme inposante

on est d'accord c'est pour ça que j'attends 2018 pour l'acheter?

Il y a 21 heures, Speedway4 a dit :

Le même problème qu'avec ferrari, c'est aussi ... en quelque sorte
Mais comme avec ferrari, les dimensions sont le prix des performances
De toute façon c'est unique, Minimotors dit sur FB que ce sera le plus grand scooter qu'ils feront, alors c'est le prendre ou le laisser

Moi je prends!

Vous serez notre héros !

mais pas avt 2018

D'ici 2018 il y aura peut être d'autre choses !  En espérant que les japonnais s'y mettent 

https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DV232FRrMpTg&ved=0ahUKEwj_zeiQ9q7TAhWMCcAKHRURDBMQwqsBCCIwAQ&usg=AFQjCNE9Go8rHtEc2x_73__cnItbE8wQ5Q&sig2=K6Mv9K46DGW4QvHw43bDKQ

Quelques vidéos avec Ultra en action
Regardez le 2ème, il se passe sur une grande montée comme une fusée, maintenant il n'y a plus rien à dire

http://cafe.naver.com/minimotorsclub/72040

Modifié le 19 avril 20178 a par Speedway4

D'ici 2018 il y aura peut être d'autre choses !  En espérant que les japonnais s'y mettent 

Je doute que les Japonais se mettent à ce genre d'engins qui sont interdits sur la voie publique là-bas...au même titre que les mono-roues électriques ☹️ ça limite leur intérêt sur la chose, d'autant plus qu'ils ont de fabuleux transports en commun qui sont très propres et rigoureusement toujours à l'heure !
Ma femme étant Japonaise, on s'est un peu renseigné et tout véhicule sur voir publique doit être homologué, être muni de feux de signalisation et avoir une carte grise. C'est pareil chez nous d'ailleurs... Mais là-bas on est plus respectueux


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

Et d'après le Facebook de Minimotors et grâce à l'info relayée par @Speedway4, la Corée va aussi passer la seconde côté législation avec une vitesse max autorisée de 25kmh à partir du 25 août 2017.

La Dualtron Ultra devrait donc être la machine la plus puissante fabriquée par Minimotors.

Si vous voulez le modèle le plus performant du marché qui devrait vite être restreint de tous les côtés, c'est maintenant

Il y a 3 heures, Erwanrcx a dit :

 

Je doute que les Japonais se mettent à ce genre d'engins qui sont interdits sur la voie publique là-bas...au même titre que les mono-roues électriques ☹️ ça limite leur intérêt sur la chose, d'autant plus qu'ils ont de fabuleux transports en commun qui sont très propres et rigoureusement toujours à l'heure !
Ma femme étant Japonaise, on s'est un peu renseigné et tout véhicule sur voir publique doit être homologué, être muni de feux de signalisation et avoir une carte grise. C'est pareil chez nous d'ailleurs... Mais là-bas on est plus respectueux


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

 

Oui je sais bien mais ils peuvent en faire des homologuées debridables !  Les motos c'était le cas c'est depuis peu qu'elles peuvent être full et sous certaines conditions ! 

Info de Minimotors sur FB

Today in Korea, we had a reservation sale of the Dualtron Ultra and 300 units we prepared are sold out in 3 seconds.?

As there is no Dualtron Ultra remain, sales in the other countries would be delayed [emoji30] We will try to manufacture more Dualtron Ultra as soon as possible. Please wait little more [emoji7]

Dualtron Ultra average speed 67km/h test

Today we are continuously testing Dualtron Ultra without rest to find a potential problem.
Today we tested 8km with the average speed over 60km/h.

The speed of Dualtron Ultra rises as much as we pull the accelerator and it pleasant very good feeling.

We could drive it stably in the 60km/h of speed, and little bit scary if it is over 70km/h. When it is over 80km/h. we could experience real horror.
(The tester is person who used to drive Boss Ninja motorcycle with the speed more than 300km/h.

We will announce that its max speed for safety is 60km/h. please keep the safety speed for your safety and your family's hapiness.

Wearing a full face goggle helmet is recommendable for nice look and safe.

Please see the attached catured image that we drove 8km with average speed 67km/h. The wind is very refreshing at high speed.

Homepage(EN): http://www.dual-tron.com
Global Shopping mall(EN): http://shop.dual-tron.com
Homepage(KR): http://www.minimotors.co.kr
Naver cafe(KR): http://cafe.naver.com/minimotorsclub
Minimotors SG(EN): http://minimotors.sg

Ce monstre 

 

Par contre, comme ils le disent, même si elle est bridée sur le marché coréen, elle ne le sera pas pour l'export.

de tte façon commercialement ils n'ont pas intérêt à la vendre bridée, sinon ils se tirent une balle dans le pied.

il y a une heure, KAL a dit :

de tte façon commercialement ils n'ont pas intérêt à la vendre bridée, sinon ils se tirent une balle dans le pied.

Question de législation probablement. Par exemple, tu ne peux pas vendre de scooter L1E qui dépasse les 45 kmh. Ca n'empêche pas certains de le débrider par la suite mais en risquant gros en cas de pépin.

C'est la Corée maintenant mais je reste persuadé que ça s'appliquera aussi en Europe un jour ou l'autre avec cette même vitesse de 25 km/h.

En l'état, je ne pense pas que ça change grand chose pour nous, on prend déjà des gros risques en cas d'accident même s'il existe une certaine tolérance vis-à-vis des trottinettes, cette dernière ne nous sauvera pas lorsqu'il y aura des enjeux financiers (qui rembourse les soins du tiers accidenté)

Le problème principal est que si elles limitent la vitesse à 25 km dans toute l'Asie, il sera inutile de produire des scooters gros et puissants
Je pense que le marché international pour ces derniers est trop petit pour eux et ils peuvent cesser de produire tous les gros scooters