Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]

[misc]

Quelques photos à côté d’ autres roues:

[Timini]

il y a 33 minutes, misc a dit :

Quelques photos à côté d’ autres roues:

Super résumé. Très surpris de la comparaison avec la mcm5v2, une de mes roues préférées (parfaite sauf la qualité de construction absolument scandaleuse). C'est vraiment une mcm5 suspendue. C'est parfait. Je dois attendre 35jours d'après mon revendeur

[Kokorun]

merci pour ces photos égyptiennes @misc.

j'aimerais avoir de mêmes photos de faces voir si elle est vraiment "si large".

@Timinielle est quand même plus grande

[misc]

14 minutes ago, Kokorun said:

merci pour ces photos égyptiennes @misc.

j'aimerais avoir de mêmes photos de faces voir si elle est vraiment "si large".

@Timinielle est quand même plus grande

Ça avais été demandé sur le forum international, je crois qu’on en aura

[Kokorun]

Je la verrais bien remplacer ma 8XL, même si cette dernière était un exemple de finesse qui n'est pas reproductible, je suis intéressé de comparer avant remplacement de mon dailly destrier.

[GwadaLand]

Le 25/05/2025 à 14:05, Tibiscui a dit :

https://www.alibaba.com/product-detail/2025-NOSFET-AERO-126V-1110WH-50S_1601387735397.html?mark=google_shopping&src=sem_ggl&field=UG&from=sem_ggl&cmpgn=22388956516&adgrp=177346791579&fditm=&tgt=pla-297631419503&locintrst=&locphyscl=9056591&mtchtyp=&ntwrk=g&device=c&dvcmdl=&creative=742330814317&plcmnt=&plcmntcat=&aceid=&position=&gad_source=1&gad_campaignid=22388956516&gclid=Cj0KCQjwucDBBhDxARIsANqFdr2XGfFkvJi5XKMRkpnDxxahR9ZTjhmrDGkZni0BVoabExhEhQ6O1NgaAqm5EALw_wcB

 

On trouvera pas meilleur prix qu'ici : 1899$. Avec un taux de change très favorable à l'euro, ça la fait actuellement à 1670€ seulement. Avec un tarif dégressif pour les commandes par lots, 1699$ soit 1495€ seulement à partir de 5 pièces commandées !!! 😮

Des volontaires pour une commande groupée ? Après je ne sais pas ce que donne ce vendeur et Alibaba niveau fiabilité.

Suis partant.

[Tibiscui]

Le 04/06/2025 à 04:48, GwadaLand a dit :

Suis partant.

Hélas elle a déjà bien monté de prix depuis. 

[JeromeH]

Ça y est j'ai craqué. Je l'ai commandé chez gyroroue shop.

J'ai pu essayer leur modèle d'expo. La roue avait tendance à tirer sur un côté (à gauche il me semble). Un petit pb de pneu sur cette roue dixit le gérant. 

Pour ceux qui l'on essayé, vous avez constaté le même problème ?

[King Size]

@Bonheur sur Seine parle ici de la prochaine roue urbaine idéale que devrait proposer KingSong : L'Aero. 

 

Nan! Plus sérieusement il parle aussi du PWM devenu réglable de l'Aero qui passe donc de 80% à "seulement" 86%. Cela semble raisonnable mais...comme à chaque fois c'est vers le haut que les utilisateur vont pousser ce réglage (puisqu'on leur dit qu'ils peuvent y aller...) et l'on pourrait rétorquer que la marge de sécurité est passée de 20% à seulement 14%. 🤔

Que dire alors des marques qui autorisent jusqu'à 90% du PWM ? 

[misc]

4 hours ago, King Size said:

Que dire alors des marques qui autorisent jusqu'à 90% du PWM ? 

On a quand même des cartes mères et des batteries plus puissantes qu’il y a quelques années.

(édit: d’ailleurs des batteries haute décharge devraient compenser ces +10% par rapport à des batteries classiques)

Ce qui serai serai sécurisant (à mon avis) ce serai une jauge de PWM sur l’affichage de la roue, pour que les utilisateurs soient mieux au courant de ce qui se passe vraiment lors de leur conduite. (Plus « aware » comme disait JCVD).

Les roues faibles pour apprendre ont ce bénéfice de mieux te familiariser avec le concept de la marge de sécurité: il suffit que la batterie soit basse point qu’elle bip en montée ou lors du franchissement d’une bosse.

Edit: un bip progressif pourrais être intéressant aussi: un découpage très sérré et montant vers 100% quand on s’approche du PWM 100%

Modifié il y a 3 heures par misc