LeaperKim Oryx - 176.4V - 4700Wh - 22"- 90mm susp.

[King Size]

Quelques caractéristiques de l'Oryx, "la Roue pour les gouverner toutes" : 

Ainsi nous en Sauron un peu plus. 

Modifié hier à 05:22 par King Size

[misc]

Elle me plaît, mais considérant mon utilisation une SL avec batterie de 2P en plus (151v / 5200Wh) aurais été plus interessante. Ici on a une grande puissance moteur qui ajoute du poids.

C’est peut être nécessaire pour avoir suffisamment de couple en 22’.. (jante de 16’)

Modifié il y a 20 heures par misc

[misc]

On les a toutes vu monter des marches, mais celle ci semble le faire avec un effort particulièrement minimal.

 

Modifié hier à 09:29 par misc

[tritbool]

Faut aussi ajouter que 150km annoncés pour 4700Wh ça me semble bien léger.

[Frifrilaw7]

Il y a 15 heures, Book's51 a dit :

Non, non!!! 

C'est très bien le noir et c'est la meilleure des options pour toucher le plus monde. 

Parce que tu auras toujours des mecs qui refuseront de prendre une roue à cause d'une couleur spécifique. (Aujourd'hui plus personne ne peut blairer du orange par exemple). 

Alors que là tu peux personnaliser toi-même avec des accessoires ou des stickers de couleur voir un coup de peinture. 😉👌

Sans parler d'orange, inmotion avec ça v12s apporte un peu de fraîcheur, tu peux garder la coque en noir ⚫️ et mettre des insertions en rouge  ce qui la differencierai des autres modèles changer le design à l'instar de nosfet qui ont un jolie design comme l'aéro !

Mettre des pads de différentes couleurs ou personnaliser sur ce genre de roue à 5000 dollar  en prevision creve ton budget on peut saluer la bataille féroce entre leaperkim et begode sur des roues de 22 pouces !

[Frifrilaw7]

Il y a 5 heures, tritbool a dit :

Faut aussi ajouter que 150km annoncés pour 4700Wh ça me semble bien léger.

Je suis d'accord avec toi l'autonomie me semble proche d'une sherman L 

Avec un poids de 58kgs pensé pour le marché US.

[youyouroue]

Il y a 9 heures, misc a dit :

On les a toutes vu monter des marches, mais celle ci semble le faire avec un effort particulièrement minimal.

 

oui mais la hauteur des marches n'est pas bien élevée pour le coup

[King Size]

Il y a 9 heures, tritbool a dit :

Faut aussi ajouter que 150km annoncés pour 4700Wh ça me semble bien léger.

Ça ferait du 30w.h/km : On tend vers les consos de SUV... 

[matou77]

Une roue pour voyager loin et vite, dans le confort, avec une assise haute 

Petit bémol concernant les ridicules 5 Ampères du chargeur, là ou Kingsong propose des 10A pour leur série F ! Faudrait se mettre au niveau Leaperkim !!

Modifié il y a 19 heures par matou77

[tritbool]

il y a 33 minutes, King Size a dit :

Ça ferait du 30w.h/km : On tend vers les consos de SUV... 

tu serais surpris de voir combien consomme la Blitz hahaha 

[tritbool]

il y a 3 minutes, tritbool a dit :

tu serais surpris de voir combien consomme la Blitz hahaha 

blague à part j'ai lancé un truc à ce sujet (y a un thread dédié sur le forum, mais sait on jamais)

https://tritbool.github.io/eucs_testbench/

 

[JoWheeler]

Le 13/07/2025 à 11:29, misc a dit :

On les a toutes vu monter des marches, mais celle ci semble le faire avec un effort particulièrement minimal.

 

Plus le diametre du pneu est gros plus le franchissement est simple elle gagnera en confort sur beaucoup de chemin un peu plus confort que la SL qui etait deja top. Mais la 10kilo de plus on verra la stabilite en plus c’est sur et a mon avis en vitesse engage on pourrait rouler plus facilement entre 85 105km/h a mon avis. V max a 100-110 je pense 

[JoWheeler]

Il y a 14 heures, matou77 a dit :

Une roue pour voyager loin et vite, dans le confort, avec une assise haute 

Petit bémol concernant les ridicules 5 Ampères du chargeur, là ou Kingsong propose des 10A pour leur série F ! Faudrait se mettre au niveau Leaperkim !!

Ils sont déjà au niveau sur tellement d’autres sujet contrairement à la concurrence on peut leur pardonner cette erreur. 

[JoWheeler]

Le 13/07/2025 à 12:11, tritbool a dit :

Faut aussi ajouter que 150km annoncés pour 4700Wh ça me semble bien léger.

Oui entièrement d’accord juste 700wh de plus qu’une SL a moins avis autant prendre une SL qui coche également toutes les cases en étant moins encombrante et plus maniable. 
 

sachant que avec son poids en plus l’inertie et le voltage en plus elle consommera bcp je serais pas surpris qu’on en tire moins qu’une Sherman l sur un test d’autonomie et peut être même similaire à une s ce serait le comble. À suivre 

Modifié il y a 5 heures par JoWheeler

[JoWheeler]

 

[JoWheeler]

à l’instant, JoWheeler a dit :

 

Elle est certe plus imposante mais si tu as déjà une Sherman L cette oryx n’a rien d’impossible à dompter.