Bonjour à toutes et tous, Je vois regulièrement des wheeleurs dans la neige. Ce matin dans Paris, -1°c, après 6 km, la V12HT s'est mis en sécurité, en relevant les pédales à 25 Km/h. J'ai parcouru le dernier kilomètre à 15 km/h et 35 % de batterie. Alors, si il faut "fourrer" ( avec de la fourrure...) qu'ils le disent, sauf si c'est un secret Binne journée

OUAH SCHTOUYA (je parle russe désormais, à cause du froid...) Alors, le go boulot se joue en cote, Opéra vers Porte d'Orléans (Paris). je suis parti avec environ 40% de batterie à +20°C. Passé Denfert-Rochereau au niveau de Mouton-Duvernet avant Alésia, la roue a basculé vers l'arrière, sans tilt back, est RESTEE avec les pédales à 30°. Je l'ai éteinte, puis rallumé pour terminer le dernier kilomètre à 15 Km/h. Ce soir pour le retour vers 18H, stockage en environnement chauffé depuis 8H30, descente de la rue de la tombe issoire, puis 30 mètres de côte vers Denfert et PAF, rebelotte, même scénario... Je suis rentré en bus, en 1H20 au lieu de 25 minutes, mais je suis rentré avec la V12. Je vais attendre que les températures remontent avant de tout casser bêtement.

FROID, les russes sont des mythos !!

Posté(e) samedi à 17:072 j

Il y a 1 heure, Hervé75 a dit :
En pleine circulation, à allure constante, paf !les pédales remontent et "please repar"

J'espère que ce n'est pas la même chose que ce qui est arrivé à ma V11 :

https://www.espritroue.fr/topic/23531-analyse-dune-v11-qui-a-bien-roulée/

Auquel cas se serait un problème au niveau des cellules (peut-être des LG M50T)...

Modifié samedi à 17:112 j par King Size

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Posté(e) samedi à 18:042 j

il y a 52 minutes, King Size a dit :
J'espère que ce n'est pas la même chose que ce qui est arrivé à ma V11 :
https://www.espritroue.fr/topic/23531-analyse-dune-v11-qui-a-bien-roulée/
Auquel cas se serait un problème au niveau des cellules (peut-être des LG M50T)...

V12 pro donc ça doit être d autre cellules.

De toute façon c est garantie par new walking donc il a absolument pas le droit de vérifier quoique ce soit sous peine de perte de garantie.

Mais on remarquera que inmotion France te dis d aller outre le warning de la roue,"ne pas recharger danger"sans savoir réellement ce qui se passe,te fait recharger en restant à côté de ta roue c est complètement irresponsable.

Chez inmotion chine il te font pas faire ça,a minima sans un contrôle au multimétre des batteries.

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Posté(e) samedi à 18:232 j

il y a 16 minutes, v5f06 a dit :
V12 pro donc ça doit être d autre cellules.

Si c'est une V12 Pro alors ce sont des LG 21700 M50LT et pas les infâmes M50T (🔥).

https://ecodrift.ru/2024/06/15/inmotion-v12-pro-razbiraem/

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Posté(e) il y a 5 heures5 h

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Bon, ça m'arrache un peu la bouche, mais j'ai obtenu un rendez vous, par courriel ce soir à 18H, avec Inmotion.com...Ces intervenants, répondent le 1°janvier, lunaire... Légère incompréhension de ma part, j'attendais un mail d'Inmotion.com une heure avant le RDV, pas de message, je me lance dans la préparation de lasagnes...Par acquis de conscience, j'actualise à 18H20, et un message me précise qu'étant absent, mon problème est solutionné. Je réponds que non. Adam, mon interlocuteur préféré depuis ce soir chez Inmotion.com, me demande de lancer un diagnostic...j'en ai au moins lancé une vingtaine....vers 21H, Adam se connecte enfin à distance à ma roue, m'explique avoir corrigé le problème du message d'erreur et m'invite à la charger, jusqu'à équilibrage pour finaliser le calibrage. La connexion s'est achevée vers 23H. Adam doit dormir sur son lieu de travail, et quoi qu'il en soit, je le remercie déjà, même si son intervention n'a pas solutionné le problème, je constaterai au déchargement de la batterie, si le message d'erreur revient.

Alors, autant l'importateur France, je ne veux pas tirer sur l'ambulance, mais il mériterait, autant Inmotion.com je recommande super plus

Une nouvelle fois, MERCI à Inmotion.com et à Adam, mon héro !👏

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5 h5 h Hervé75 a modifié le titre en FROID, les russes sont des mythos !!

Posté(e) il y a 2 heures2 h

Oui excellent le support inmotion.com dommage qu on en ai besoin pour réparer les trop nombreux bug de leur machine.

Eux accéde réellement à la machine,et leur diag et log sur les messages d erreur est précis donc ta potentiellement plus de chance que sa ai fonctionne .On peut espérer a terme qu avec les diag et sav a distance il propose des mise a jour avec des firmware debarasser de bug.

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