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Nosfet XENO 14" (18-20" 126v 2200wh 33kg)

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Posté(e)

Le manuel de la future Nosfet a fuité,

nosfet-xeno.pdf

14" idem Lynx, Apex, Sherman, Master, s22

126v

2200wh

33kg

2500w 10000w crête

Suspension 90mm

95kmh freespin donc sûrement dans les 75kmh max sur votre terrain privé favori

Ça ressemble bien a une s22 moderne, avec sûrement une très bonne suspension et un meilleur algo que chez KS

Screenshot_2026-06-18-18-53-54-760_com.android.chrome-edit.jpg

IMG_20260618_185430.jpgScreenshot_2026-06-18-18-52-49-788_com.android.chrome-edit.jpgScreenshot_2026-06-18-18-53-02-219_com.android.chrome-edit.jpgScreenshot_2026-06-18-18-53-24-028_com.android.chrome-edit.jpg

Modifié par Justin38

  • Justin38 a modifié le titre en Nosfet XENO 14" (18-20" 126v 2200wh 33kg)
Posté(e)

Super, elle devrais trouver un public )
Le poids est très correct pour 2200Wh considérant que la Patton S avec la même batterie fait 3Kg de plus.

Toujours un peut trop de bazar niveau design pour mon goût mais ça fait toujours plaisir de voir une nouvelle roue. Une catégorie un peut à part en plus, taille / puissance de la S22 mais avec des suspensions type fourche.

Edit: On pourrais voir un clin d'oeil à la S22 avec l'angle dessiné la ou la KS avec son "pad" avant.

Modifié par misc

Posté(e)

Merci @Justin38
J'ai hésité à poster, on sait jamais avec l'IA c'est tellement simple de faire des hoax maintenant.
Et du coup, en cherchant, j'ai trouvé une autre source qui confirme !


https://fccid.io/2BLVO-XENO/User-Manual/User-Manual-9290285

https://fccid.io/2BLVO-XENO/Internal-Photos/Internal-Potos-9290276

https://fccid.io/2BLVO-XENO/External-Photos/External-Photos-9290274

Et donc vous pouvez la voir en vrai !

téléchargement.png

On a donc une belle concurrente à la S22 (un peu plus légère et très proche en spec)

Modifié par Fabien Wheel

Posté(e)

Top ça !

Ça va être la concurrente de la Blitz

Taille batterie, diamètre de roue, poids presque équivalent, c'est cool ça 👍

Posté(e)

Dommage 90mm par contre,

Un petit 110/120 aurait été la cerise sur le Mac Do 😋

Posté(e)

"95kmh freespin donc sûrement dans les 75kmh max sur votre terrain privé favori"

Pas foufou le topspeed, personne ne va tenter du 75 pour une coupure à 95. 😅

Posté(e)
il y a 13 minutes, Nuckleboomer a dit :

"95kmh freespin donc sûrement dans les 75kmh max sur votre terrain privé favori"

Pas foufou le topspeed, personne ne va tenter du 75 pour une coupure à 95. 😅

Grave, les calculs sont pas bon Patrick... 😅

On sera plus proche de 65 que de 75km/h.

Sinon la jante de 14 pouces ça donne quoi en diamètre de pneu? 🤔🤔🤔

Posté(e)
il y a 8 minutes, Book's51 a dit :

Sinon la jante de 14 pouces ça donne quoi en diamètre de pneu? 🤔🤔🤔

80/90 14 ça fait 20 pouces à la louche

Posté(e)

80X90%=72 mm (hauteur de la jante a la bande de roulement)

72X2=144 ( de chaque cote)

14,4/2,54=5,6 (passage en pouces)

5,6+14=19,6 pouces exactement

Posté(e)

La roue est belle mais pour mettre des powerpad c'est la merdas non ?

Posté(e)

En effet, j’espère que la popularité (du moins dans les commentaires) du design « chaussure de sport » des Nosfet ne va pas inspirer les autres fabriquants.

J’utilise même pas de pads mais les formes gratuites m’insupportent, surtout quand elles gênent d’autres fonctions. KS est enfin passé aux flancs plats et on a Nosfet qui persiste et signe avec ce design double dose d’adolescent vroum vroum.

Posté(e)

En passant: on pourra se demander pourquoi les packs batterie n’ont pas la même taille devant et derrière..

Posté(e)
il y a 15 minutes, adri75 a dit :

La roue est belle mais pour mettre des powerpad c'est la merdas non ?

Yes, va falloir encore une fois passer par des flancs Grizzla ou autre pour pouvoir lui coller des PADS serieux .

Comme les deux premieres quoi !

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