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Hello les weelers,

Je me demande, ma roue m'autorise de rouler a 50km/h sur l'appli (sans bidouillage donc). Je me demande, risque t-on une coupure (je parle de coupure bĂȘte et mĂ©chante de la roue, pas de troue/perte de contrĂŽle) si tu cape cette vitesse sur de longue distance ? Par exemple disons... toute la batterie ?

Merci :)

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Il y a 2 heures, Hansolo a dit :

cutoff = coupure moteur

D'un point de vue technique, nos moteurs brushless sont des moteurs synchrones : la carte mÚre énergise le stator avec un champ tournant trÚs puissant, mais le rotor (les aimants) ne peut pas suivre... Le moteur décroche quand il atteint sa limite de couple, la roue bascule vers l'avant. Pouf.

L’évĂ©nement est brutal, soudain, il ne prĂ©vient pas. Notons que dans ce cas, la roue ne peut pas effectuer un tilt-back, car il faudrait de la rĂ©serve pour que la roue accĂ©lĂšre afin de cabrer les pĂ©dales.

Modifié par Techos78
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Aucune protections, alarmes désactivées, 51 km/h pleine accélération = Cutoff. Bref, je ne vais pas pleurer sur son sort, il est à peine au niveau pour conduire un tricycle.
A mon avis, il concourt pour a Darwin Awards...

Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

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Il le cherche, il le cherche trÚs fort son cut-off; et il le trouve! CQFD. Je peux comprendre un besoin de se frotter à la limite, pour "voir", pour l'adrénaline;  certains d'entre nous sont construits comme celà. Mais faire ça sans protections, c'est la marque d'une légÚre débilité mentale. Il est probablement à plaindre en fin de compte...

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Il y a 7 heures, Boumba a dit :

J'aimerais bien savoir depuis quand il fait de la wheel...

On dit qu’il y a deux catĂ©gories de Wheelers : ceux qui sont tombĂ©, et ceux qui ne sont pas encore tombĂ©s. Il vient d’entrer dans la premiĂšre catĂ©gorie, ... particuliĂšrement douloureusement semblerait-il !

Cest vrai qu’à ça façon de conduire une roue, il semble soit trĂšs peu expĂ©rimentĂ©, soit ne pas avoir de bagage technique lui permettant de comprendre comment une wheel fonctionne.

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Mais du coup moi en tant qu'utilisateur ce que je voie c'est que la roue n'a pas su lui faire un tilt back a temps, donc dangereux. A t'il débranché quelques chose ? La vidéo ne le dit pas (sauf si vous me dites que cette roue tilt back plus tÎt en tant normal).

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Évidemment la gt16 dĂ©clenche un tb quand elle s’essouffle, mais si on sort la cravache ...

Mais est ce une gt16 ? perso je suis bien incapable de l'affirmer au vu des images ...

Si c'est avéré, ça n'a rien à faire dans la rubrique kingsong ...

Modifié par roofus
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Il y a 16 heures, OrionGames a dit :

Mais du coup moi en tant qu'utilisateur ce que je voie c'est que la roue n'a pas su lui faire un tilt back a temps, donc dangereux. A t'il débranché quelques chose ? La vidéo ne le dit pas (sauf si vous me dites que cette roue tilt back plus tÎt en tant normal).

Vidéo vue et revue ?. Tu y vois ce que tu as envie d'y voir ...

Juste un conseil si je pouvais ... Si tu vois ici une quelconque mal-fonction de la gyro, arrĂȘte tout de suite et passe Ă  la trott ...

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