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Bonjour je vends ma (trop mignonne) T4 Begode V2, 3500km Linkage carbone avec DNM + amortisseur progressif (la suspension est très bien pour une T4) Pneu Michelin en 90, super sympa pour la ville (ca passe juste mais il est parfaitement centré et j'ai deja du faire 800km avec sans probleme) Roulements SKF (ceux d'origine on tenu 50km) J'ai changé les 4 bagues des tubes par des plus gros, aucun jeu, coulissement parfait Sinon, plein de petites améliorations en impressions 3D, le bumper avant, la poignée arrière, les glissières du trolley (qui a prit un coup mais qui fonctionne bien), les écarteurs de batterie. Je donne un pneu TT neuf La roue est tombée, je me suis emballé et j'ai fait un cutt off... j'ai réparé le phare elle à vécue, mais elle est en très bon état de marche La batterie charge à 100%, chargeur de 5A d'origine J'ai les "pads" d'origine ainsi que toutes les pièces d'origine J'en demande 1100 euros non négociable, à venir essayer sur place je m'en sers pour rouler sur paris, je me gare à la première porte et je la sort du coffre ! (33kg) Je la vend car j'ai une femme et plusieurs roues

La KS18 est clairement une gamme au-dessus de la V8 mais en terme de fiabilité, l'occasion de la V8 est devant. Utilisation de 500 km contre 5000. J'ai appris sur une V8, c'est une bonne roue, simple, légère et 40 km d'autonomie quand tu en fais 30 min par jour pour tenir dessus c'est largement suffisant. Faut voir aussi les à-côtés : Protections perso, le pneu de la KS18 semble à changer, quid des suspensions... Toute la question c'est ton usage, ton besoin et ta capacité à porter/soulever. Quoi que tu choisisses, ce sera un bon choix puisque ce sera le tien.

Salut, Perso je viens de commander sur ali celui-ci. On m'a conseillé sur Mobilityurban cette chambre à air ou sinon de nouveau sur Ali celui ci. J'espere que tu trouvera ton bonheur. Bon courage

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je prévois d’acheter une KS S18 d’occasion sur LBC. Je cherche à obtenir des conseils pour m’assurer de faire un achat éclairé et d’éviter les mauvaises surprises. J’ai déjà appris que la roue a été achetée en juin 2024, ce qui semble être important pour déterminer sa version, et qu’elle a environ 5000 km au compteur. Visuellement, elle semble en bon état, mais comme je n’ai jamais possédé de roue, je ne suis pas familier avec les points de vigilance à avoir. Par exemple, l’application KingSong sert-elle uniquement à afficher le kilométrage ou peut-elle également effectuer un auto-diagnostic de la roue ? Je suis ouvert à tout conseil, information ou aide afin d’être le plus vigilant possible et d’éviter les mauvaises affaires.

Je pense que @misc Évoquais le fil du forum ICI Sinon, il corrigera

D’accord, merci. Je vais essayer de voir si cela est toujours possible avec le vendeur. Par contre, qu’est-ce que le « fil de la S18 » ? Je ne trouve aucun document sur Internet à ce sujet. Enfin, si jamais cela est possible avec le vendeur, que dois-je lui demander ? Je lui ai déjà demandé la facture, mais à part cela, y a-t-il des éléments qui pourraient prouver l’état de la roue, comme un suivi via l’application pour faire un auto-diagnostic et vérifier qu’elle a bien environ les 5000 km annoncés ? Y a-t-il également des points sur lesquels il faut être vigilant ? Par exemple, comme je ne sais pas encore faire de roue pour le moment, je compte lui demander une démonstration afin de prouver son bon fonctionnement. Mais mis à part cela, je n’ai aucune idée de ce qu’il faut regarder pour m’assurer au maximum de ne pas me faire avoir.

Très bon prix pour la S18, et le kilométrage n’est pas excessif non plus. Son principal bémol est une tendance à ne pas équilibrer les batteries, mais je ne me rappelle pas si c’est une question de version ou de procédure. Si j’etait toi je lirais le fil de la S18 (s’il est trop long, les dernières dizaines de pages) poir savoir à quoi t’en tenir. A priori une bonne affaire. Très bonne s’il n’y a pas de complications de batterie.

Je n'ai pas eu affaire à eux sur ce point-là, mais mon sentiment est qu'ils sont sérieux. Ils vont d'abord essayer de trouver une solution à distance. Sinon, il faudra que tu renvoies la roue à tes frais évidemment, plutôt que de l'apporter à la boutique du quartier. Mais vu comment réagissent certaines boutiques de quartier, j'aurais tendance à préférer One Ride. Cette réflexion n'est qu'un avis parmi d'autres, ancien, leur philosophie a peut-être changé entre temps, à toi de discuter et poser plein de questions avec eux en amont pour sentir si leur état d'esprit n'a pas changé. Mon commentaire sera identique concernant la boutique concurrente Myewheel.

@Spee Roue @matou77 c'est bien celle-ci, achetée sur Amazon pour moi. J'ai pris 3 sangles courtes avec clip acier pour la fixer sur la poignée avant. Pour la poignée arrière, la sacoche possède deux sangles scratch qui tombent pile poil. La sacoche arrière a un volume variable 5 l à 9 l et je l'attache à la première pour pas qu'elle ne descende trop bas en utilisant les sangles existantes.

Salut. Les tarifs me paraissent corrects. Je dirai même plutôt "faible" pour la KS S18. J'ai débuté il y a 9 mois et à mon avis : la V8 est plus facile pour commencer mais tu risques de très très rapidement la trouver limitée surtout pour son autonomie Je te conseille donc la KS S18 qui te permettra de faire de plus longs parcours mais qui est aussi suspendue donc en fonction des endroits où tu vas rouler (pavés, trous dans chaussés, dos d'âne) sera bien plus agréable. Tu la garderas donc plus longtemps avant éventuellement de passer à un autre modèle. ET je pense qu'elle sera aussi plus facile à revendre (si elle n'a pas de soucis)

Salut, Je suis à la recherche d’une roue d’occasion pour débuter la gyroroue en ville. On m’a conseillé de commencer par l’occasion. J’aimerais avoir votre avis sur deux roues que j’ai repérées. La première est une KS S18 avec 5000 km au compteur. J’ai réussi à négocier un prix de 500€. Voici le lien de l’annonce LBC : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3192018160 La deuxième est une inmotion V8 pour 400€ qui semble avoir peu roulé : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3189820997 Pour chacune de ces roues, j’aimerais savoir si vous pensez qu’elles conviennent à un débutant et si les prix sont justes. De plus, y a-t-il des points importants à vérifier auprès du vendeur, car les annonces ne contiennent pas beaucoup de détails ? Et si jamais les 2 sont bien, laquelle est la mieux selon vous ?

Merci pour ta réponse. Il y a en effet de très bons avis, notamment sur Truspilot. J'envisage l'achat d'une Nosfet Aero et actuellement la plupart des revendeurs Français ne disposent pas de cette roue équipée du pneu mixte, premières disponibilités en juillet. Ma seule crainte avec One Ride et si je dois faire jouer la garantie.

Certainement un truc du genre sacoche porte-bagages de Vélo De mon côté, je pensais à un lot de 4 x 10 litres dans ce genre pour les longs voyages.

Bonjour je met en vente une housse néoprène pour kingsong 16s pro qui est neuve car j'ai changé de roue avant de recevoir ma housse 🤣 Je suis en Normandie mais je me déplace sur 16 départements 😁 Prix 40 euros acheté 85€

Hello et bienvenue, J'ai aussi commencé avec la 16s pro 😉 Super roue il m'a fallu 1 bonne semaine pour pouvoir aller dans la rue. Mais je suis toujours en apprentissage. J'avais commandé une housse pour la 16s pro que je n'ai pas utilisé car je suis passé sur la 18xl une semaine après 😉 donc si tu es intéressé je la vend 40 euros au lieu de 85 neuf, il y a quelqu'un d'autre qui en vend une aussi qui me l'avait proposé mais j'avais déjà commandé ☹️ Mais je te conseil de bien protéger ta roue avec de la mousse car la mienne avait eu un soucis à cause des chutes du coup j'ai pu là renvoyer 😂

Impec cette config pour monter sur la Blitz : Pas de boutons dessus, et écran illisible, donc ça ne gène pas 😄 C'est quoi ce sac ? La forme est nickel ! 🙂

Cette config est uniquement pour mes pérégrinations au-delà de 80 km. Pour les boutons, c'est gérable j'arrive à glisser un doigt, le trolley aussi, car du coup la roue est plus haute et avec mes 1,76 m ça le fait, l'écran faut oublier évidemment mais après 6000 km, j'arrive à apprécier ma vitesse de croisière. Tout est histoire de compromis mais au-delà de 80 km mon dos ne supportait plus...

Pas mal, en contrepartie tu perds donc l'accès aux boutons à l'écran et au trolley (?).

Très bonne boutique, achat de ma 18XL (en 2021), plus qq autes pièces depuis. Aucun probleme. Et bonne réputation sur les reseaux.

Bonjour, est qu'un wheeler a déjà acheté sa roue chez One Ride? Si oui j'aimerais bien avoir votre avis.

:D Quand j'ai débuté j'avais trouvé que 300€ c'était déjà du bon argent à mettre dans la petite Ninebot de mes débuts.. Puis je me suis rendu compte du rapport plaisir par € ce qui a rapidement débloqué des fonds supplémentaires 😅 (voir signature - Avec la durabilité et la puissance des roues modernes je me suis calmé d'ailleurs)

Non malheureusement j'étais en déplacement pro en Bretagne et pire que la Normandie niveau temps 😂 je vais test se week-end 😁 là je pars avec un pote acheter une roue d'occasion 😜 J'ai réussi à le convertir du coup on va être deux dans le village 😂 J'espère que la météo va s'arranger que tu puisse tester l'autonomie de la lynx 😉 J'attends encore pour la prochaine roue je regarde aussi la f18 🫣

Ha ha 😆, oui, surement un peu, c'est surtout que ça fait quasiment double emploi, la Blitz sait faire tout ce que fait la Patton, et un peu plus, il est donc pas raisonnable de garder les deux, mais bon, elle n'est pas vendue, et comme je ne veux pas la brader non plus, si ça se trouve, elle n'a pas fini de me régaler, car j'adore cette roue, pas de problème. Oui, j'ai mis ce qui lui manquait : Des Toes Pads corrects, les originaux sont vraiment limite. Un appui haut plus confort et l'accès aux réglages direct, ce qui est indispensable, d'ailleurs, n'ayant pas arrêté de tester, je trouve mes amortos bien mieux réglés qu'avant. Des pédales correctes, les originales sont nulles 😡. Et enfin un phare qui n'arrache pas la rétine des mecs en face, et qui en plus éclaire au Top, et un Feu arrière digne de ce nom. Elle est en l'état, géniale à utiliser dans toutes les circonstances. Le Kit de rabaissement des pédales est je l'avoue assez superflu, mais bon ... je voulais essayer, et c'est sympa à l'usage (un peu bas quand même Off Road). Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Baisse de prix a 300€ parce que je serais à St Julien de Cassagnas (10 km au nord d'Alès) du 24 au soir jusqu'au 30 au matin. A récupérer sur place avec option binouze. Après elle ne sera plus dispo jusqu'a mi juillet: le padre ne sera pas là. Pareil pour Nimes: pas avant mi juillet.

@Auracitron Je ne vais malheureusement pas pouvoir te la vendre: elle est dans le sud vers Nîmes et ne peut pas être envoyée.. Pour l'achat d'occasion tu t'inquiète de tomber sur une roue qui ne soit pas bonne: je comprends, mais si c'est une roue a peut cher que tu revends après c'est pas très grave. Le plus important pour une roue d'occasion c'est qu'elle fonctionne (s'allume et roule sans faire de bruits bizarres) et charge a 100% et de décharge pas de plusieurs % d'elle même. C'est l'essentiel.