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Ce serai chic si on trouvais, au moins on pourrais s’adapter à la sélection machine..

Je crois avoir trouvé ! On dirait que c'est la taille de l'image dans le message qui importe. EDIT ! Peut-être que ce n'est pas ça car même en éditant l'image en taille maximale dans mon message, l'image s'affiche toujours pour moi correctement en miniature choisie.

2ème EDIT, je ne comprends rien au fonctionnement de ce truc, désolé.

Avec 37,7 Kg elle bien plus lourde que les 32Kg prévus et aussi plus lourde que la Patton S. Quelques nouveaux visuels:

Ha oui, il est beau celui là 😄 ça gigouille, ça gigouille 😅 Faudrait installer des "Mass Dampers" hydrauliques façon bras oscillant de moto GP, Ajouter des masses à la "Roger EUC" ne résout rien, ça déplace juste la fréquence de résonnance, un Damper hydraulique serait super efficace je pense, et pourrait etre même bien plus leger. Mrs les ingénieurs, à vos crayons 😉 Wizzzzzzzzzzzzz

Merci pour les essais! A un moment je me suis demandé si c’était par ordre alphabétique mais ça n’a pas l’air non plus, d’autant que le système semble renommer les fichiers en interne.. C’est ballot tant qu’à avoir un carrousel 🤷🏼

Un wobble très progressif en ligne droite :

Salut, moi j'utilise EUC World il y a quelques années sur ma montre Fossil sous Wear OS mais il a 2 ans elle n'arrêtait pas de se déconnecter de manière intempestive alors j'ai opté pour un mini smartphone accroché au poignée. Au final même lui je l'ai abandonné, ça ne m'est pas très utile au quotidien et il y a un compteur sur la Patton contrairement à ma précédente roue. Je me sers du mini smartphone rarement quand je me fais des road trip et la montre prend la poussière. Mais bon s'il y a un moyen brider la Leaperkim en cas de contrôle, ça pourrait m'intéresser... 🤷‍♂️🤷🏿🤷🏼‍♀️ ( si la montre à encore de l'autonomie)

Bonjour elle est d'origine oui

À moi d'essayer : (Photos effacées) jpg de 79ko d'un chat monté sur une wheel... Mais que ce passe-t-il si je l'efface ? L'image disparaît du bandeau mais n'est pas remplacée. Alors que ce passe-t-il si je la reposte ? Elle réapparaît sur le bandeau. Troisième essai, j'efface la mienne et je la remplace par ta première recadrée mais en 33 ko...puis je reposte la mienne. Quatrième essai : J'efface toutes les photos que j'ai posté et c'est à @matou77 d'en poster une autre. Et si c'était à cause du type d'interface ? J'essaie à nouveau avec la roue de l'infortune postée par @matou77 depuis mon "personal computer": Elle apparaît bien sur le bandeau... Je l'efface donc pour laisser @matou77 faire ses essais.

Vous noterez au passage qu’aucunes de mes deux photos n’aura les faveurs de l’algorithme qui gère la chose... Le mystère demeure 👾

La SL était en grande partie une Lynx avec plus de batterie. La SP sera une Oryx plus compacte. Du coup je trouve qu’elle se démarque plus qu’avant de la Lynx et que c’est surtout la Oryx qu’elle concurrence. D’ailleurs ils ne cherchent même pas à placer la SP comme une roue tout terrain, ils indiquent juste « light offroad » dans les specs. Tant mieux, comme ça elle peut se concentrer sur le fait d’être une routière. À voir combien de monde choisissent le grand pneu de la Oryx plutôt que le format plus classique de la SP. Je m’inquiète qu’ils vendent peut de la plus grande, même la Sherman est vampirisée par la Lynx niveau présence publique et probablement ventes.. (Tiens, je parie sur les tarifs: pour démarrer: boutique 4800, Ali négocié 3600. Dans six mois: boutique 4200 Ali négocié 3200.)

Attention :

La notion de « meilleure » est effectivement discutable. Je parlais bien évidement de l’écrasante domination des P6 sur circuit, et non de la fiabilité du modèle. Cette X1 vient se frotter aux offroadeuses : V14, Patton, Extreme si 12’ ou aux Lynx, Xway, S22, F18, Apex si 14’

Pour le détail la version actuelle prends la première image, mais seulement la première fois. On ne peut pas la changer car après elle en prendra une au hasard. (?) Comme on a souvent pas de bons visuels des le début (voir aucuns) on se retrouve avec au mieux un truc moche, au pire un truc qui n’a rien à voir.

Depuis la dernière refonte du site, nous ne bénéficions plus de l’ancienne règle qui consistait à illustrer les topics par la première image postée. C’est donc une image non choisie qui apparait au grand désarroi de bon nombre d’entre nous. Le retour à l’ancienne règle pourrait peut-être s’envisager ?

J'ai vu qq part, certainement sur YT, que plusieurs (trop de ?) propriétaires de P6 declaraient avoir des soucis de surchauffe de la carte mère après avoir roulé un peu fort sur circuit.

Bonjour, Ta boutitique de trotinette de sais pas regler une pré contrainte dans une direction tout simplement. Peut être que le mal à deja été fait maintenant. Il faut y retourner et lui dire qu'il peu recommencer car ça à mal été fait. Et dire qu'a + de 10.000km ma m365 n'a toujours pas jeu dans la direction😅

Bonjour, Regarde le lien ci-dessous. Ça pourrait te permettre de trouver une solution à ton problème! Jeu dans la colonne de direction + bruit de craquement sur une Dualtron Victor Luxury - Autres marques - EspritRoue

Après avoir sorti la meilleure roue sur circuit, InMotion ne serait-il pas en train de nous proposer la meilleure roue offroad ? Il est loin le temps des seules petites roues urbaines grand public ! Même si elles ont encore toute leur place, la marque semble vouloir être dans le haut de panier dans chaque niche de notre pratique. Sinon, les spécificités de cette X1 se font attendre… 🙄

Bizarre ce choix de nom X1 quand la marque vend déjà un produit sous cette appellation https://www.youtube.com/watch?v=ODdyUsmyuR4

Allez, une petite opération achat groupé à 2500 dollars façon Begode pour le lancement et je casse ma tirelire 🤪 52 kg, c'est lourd quand même 😕 Je suis surpris de constater l’orientation Leaperkim pour des roues conséquentes, laissant donc le champ libre à la concurrence pour les petits modèles. Une belle selle du constructeur intégrant la poignée aurait pu être au programme d’une telle routière. D’autres s’en chargeront comme d’habitude. Belle proposition qui concurrence cependant surtout les deux plus grosses roues de la marque 🤔

Un poil plus épurée, mais on ne peut pas dire qu'ils se soient foulés ! Du pur Leaperkim, la différence de teinte entre les flancs et et le capot supérieur pas vraiment top à mon goût...

Bonjour à tous, j’ai un gros soucis sur ma dualtron Victor limited elle a 3 charge 250km au compteur donc neuve, dans la colonne D direction j’avais au début un problème de jeu j’ai été dans une boutique de trottinettes faire resserrer et contrôler si tout allais bien le jeu après réglages avais disparu j’avais une direction bien rigide et la j’ai re rouler avec et j’ai un claquement et le jeu et revenu pareil j’ai essayer de régler le bloc colonne rien y fais j’ai plus le carton donc pour la renvoyer c’est complexe je croit pouvez vous m’aider et me dire si c’est grave ou non