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Une bonne idée pour changer de femme rapidement 🧐

Bonsoir, Il m'arrive de faire la voie verte fougères Mont-saint-michel. Dernièrement je suis même allé jusqu'à Erquy en road-trip, mais j'ai galéré en passant par les départementales. Je sais qu'il y a des véloroutes qui longent les côtes, mais je ne les connais pas... J'en essaierai d'autres depuis le Mont-saint-michel, mais d'aller jusque là bas ça fait déjà une tirée...

Coucou @nec Oui, j’ai toujours ta Shermax, mais elle m’a fait un sale coup le 19 mars : la carte mère a cramé et j’ai donc fait un sympathique vol plané.

Intellectuellement tentant, certes, mais attention à ne pas finir dans une impasse.

Hello @matou77 Très bon achat (et sacrée collection de roues que tu as maintenant) Tu as toujours mon ancienne Sherman Max ? Sinon cette lynx est un vrai plaisir au quotidien

@matou77 J'aime tourjours autant cette roue après 6000 km. Chacun ses réglages, perso, 2,1 bars pour 75 kg, 100 % assistance et 10 % de dureté. Bonnes balades 😉

A ce propos, savez-vous d'ou vient le terme "Obsolescence programmée" ? Des Etats-Unis, juste après la WWII, ce sont eux qui ont inventé les premiers collants féminins, la pub montrait deux Jeep reliée par un collant et elles n'arrivaient pas à le déchirer (dans la pub). Mais ils étaient néanmoins super résistants et après la première période de vente la société en vendait beaucoup moins car ils ne s'usaient pas assez vite. Pour pallier à cela ils ont modifié la composition du nylon pour qu'il soit plus sensible aux UV, à partir de làils s'usaient plus vite et il fallait en racheter plus souvent.

Il fallait bien que ça arrive un jour, depuis le temps que cette Lynx me faisait de l’œil... 🥳 Me voici donc fraichement propriétaire de cette roue qui combine bien des atouts : puissance, tenue de route, poids contenu, écran à la hauteur de mes attentes, recharge rapide, pièces détachées disponibles... et j’en passe. Je l’ai acheté avec un claquement suspect lorsque l’on manipule la roue à la façon du pendule. Et j’ai donc profité de cette maussade journée pour démonter la bête, la nettoyer, tout resserrer puis remonter avant de tester si cela avait résolu ce foutu claquement. Déjà, la bonne surprise fut de constater une qualité de fabrication bien supérieure à ce que j’ai eu à faire jusqu’ici. Le démontage est facile, et l’architecture plutôt bien pensée. Cet entretien effectué après ses 1350 premiers kilomètres lui aura fait du bien. Le problème est résolu. Je pense que c’était dû aux pièces venant bloquer le bas des deux amortisseurs. Voici donc ma Lynx toute propre, avec pads en place, chargée et équilibrée, prête à manger du kilomètre ! Après la pluie, le beau temps... et chaud devant 😄

Salut tout le monde, Je pratique le VTT avec mon petit Berger Australien nain d'un an et demi (un Berger Américain en fait mais je n'aime pas l'appeler comme çà). Il adore courir à coté et jamais de problèmes avec les autres chiens de rencontre. Quand on en croise ils font connaissance, peut-être que çà aide, jamais eu de soucis avec des chiens de rencontre. Et quand je m'entraîne à la roue sur le terrain (je suis un jeune débutant) il me poursuit en attendant les vraies sorties off-road.

C'est comme les cercueils biplace. C'est intellectuellement tentant.

Les moutons sont à gauche c'est ça ? 🤣

Attention aux figures à la Superman, y'en a un qui a essayé et il a finit en chaise roulante...😅

Salut tout le monde, Je suis loin de toutes ces belles machines, çà a sacrément évolué depuis quelques temps. De mon coté j'ai construit la mienne, juste pour le plaisir, je suis un bidouilleur "invertébré", c'est pour cela que j'ai choisi de monter une Delta, pour le plaisir de la voir danser. Elle me sert à faire mes petites pièces robotiques, mais pour la roue si je casse quelque chose je referai la pièce de préférence en alu plutôt qu'en imp3D. Ma première était en bois https://www.qsl.net/f6fco/S1M0N3.htm Mais elle n'a pas supporté le déménagement, je suis passé ensuite à plus sérieux https://www.qsl.net/f6fco/J34N1N3.htm

Ben on fait avec ce qu'on a sous la main 🙂, je suppose qu'en ville on s'entraîne sur un parking mais quand on vit au milieu des champs il reste la pelouse, avec 6000m² arborés j'ai de quoi faire des parcours, et personne autour pour se moquer à part les vaches dans le champ à coté 😅. Par contre c'est très plat et ne représente pas les futurs chemins. Et puis je pense que les premières chutes sont moins douloureuses. J'ai finalement pigé le truc pour les virages serrés, tout est histoire de centre de gravité, le garder au dessus de la roue, depuis çà va mieux. Mode Superman tenté aussi au début, mais c'était plus moulin à vent.

Route de cochons avec des moutons 😆

Non franchement, si tu es motivé, ce qui d'évidence est le cas, tu mettras un quart d'heure à changer pour un modèle suspendu, garde la XL, un modèle rigide est carrément nécessaire pour garder contact avec le feeling de base de la roue 😉 Je surkiffe de me faire des balades en ville avec la XL, c'est trop agréable 🥰 Et pas qu'en ville d'ailleurs 😁, elle restera magique cette roue 🥰

Merci 😉 Oui 1m92 pour 100kg la roue avait du mal en monté en mode apprentissage 🤣🤣 en mode expert c'est beaucoup mieux 😁 pour le moment je métrise les virages serrés à gauche car les virages à droite sont plus difficiles surtout les serrés. Je dois me faire une après midi à faire que du virage serré à droite pour gérer le problème .😬 Pour la vitesse j'ai mit une limite 30 car vu mon poids et ma taille je ne veux pas aller vite sur cette roue et je n'ai pas encore été chercher mon casque intégral moto. Je dois essayer de faire un peu de carving aussi, mais je prends mon temps je fais toujours les choses par étapes pour éviter la chute. La prochaine étape sera la marche arrière et sur l'herbe car ma 18xl n'a eu aucune chute .🤣🤣 Aujourd'hui il pleut donc pas de balade,😓 du coups je regarde ma prochaine roue suspendu qui serait adapté à mon gabarit 🤣 pour un milieu rurale pour chemin tranquille et route. Je ne ferais pas de saut mais je veux pouvoir faire de belles balades en forêt et sur route avec la possibilité de rouler plus vite en sécurité car dans mon coin ou il y a peu de circulation, les routes ne sont pas large et abîmés donc je préfère pouvoir accélérer en sécurité pour faire la place à la voiture derrière 😅 tu as la lynx S 😍 elle est sur ma liste mais la marche est peut-être un peu haute après mon apprentissage ? mais elle doit bien accepter mon gabarit 🤣

Pour avoir vu quelqu'un rouler avec sa copine debout sur les orteils sur l’avant de la pedale c’est sur c’est possible. Une pedale longue serai un luxe par rapport à ça.

Bienvenue sur le forume geof76 !!! Trop cool de suivre tes progrès, tu progresse bien et super nouvelle et tu as bien fais de choisir une roue plus adaptée à ton gabarit, c'est que tu as l'air d'être un beau bebe !! 😂 Je ne pourrais pas t'être très utile je reprends après 500km d'xp et 3 ans sans en faire et je galère toujours autant lol Le plus dur je trouve c'est de tourner à basse vitesse, genre faire des demis tours xD La je m'entraîne à rouler sur un pieds sur quelques mètres (il faut entraîner les 2 pieds, camhacun son tour ahah) ça améliorera grandement ma capacité à monter sur ma roue sans me précipiter pour pas tomber xD La gyroroue c'est un peu comme le skate, il faut progresser constamment, on galère tout le temps, mais chaque victoire apporte un kiff en plus et augmente la régalade générale Concernant les défauts de la chaussée pour ma part je te conseillerais de prendre une roue a suspension (sûrement déjà trop tard et un prix plus élevé), ne pas en avoir change pas mal les sensations et augmente aussi pas mal les dangers, fais bien gaffe aux nids de poules, trous, et objets qui traînent devant toi ! Bravo pour tes 50 premiers km te manques plus que des méchants spots a rider en mode balade chillos !

Ca serait peut etre un peu casse gueule mais ca pourrait etre pratique ! (image générée par IA)

J'ai aussi commencé sur mon terrain et mon petit parking avec ma 16s. C'était très sport 🤣 mes enfants m'ont filmé et c'est collector en mode bras devant à la superman. Mais quand j'ai été testé sur un grand parking j'ai trouvé cela d'une facilité. Donc pour moi l'herbe ça été un super terrain d'entrainement , surtout que mon terrain n'est pas grand donc petite vitesse et virage serré 😅

Bonjour les Wheelers 😁, Donc depuis le 04 mai je roule en 18xl pro et c'est beaucoup plus adapté à mon gabarit. J'ai trouvé la roue tellement plus stable que la 16s pro. Plus aucune douleur au tibia 💪 j'ai eu quelques douleurs sous le pied gauche mais le changement de chaussures a réglé le problème. J'ai fait mes premiers 50kms sur la 18xl et c'est un vrais régale. Je cherche encore la bonne pression des pneus. J'ai commencé à 3 bars mais je sent trop les défauts de la chaussée. Je fais un bon 100kg avec les équipements. J'ai essayé à 2,8 et cela ne change pas grand chose.. si vous avez des conseils ? Je regarde déjà les roues suspendu 🫣 🤣 c'est vraiment une drogue la gyroroue à chaque rayon de soleil je quitte le foyer familial 😂

Bonjour Spee Roue, Je viens de consulter ta présentation 😊 je suis nouveau ici et j'ai aussi une 18xl que j'adore. Je suis tout nouveau Wheeler car j'ai commencé sur une KS 16s Pro 1 semaine pour apprendre et je suis passé sur la 18xl juste après. J'ai senti une stabilité complètement différente 🤣 j'adore mais vu que je vie à la compagne je regarde déjà les roue suspendu 🫣 🤣 tu as mit beaucoup de temps à t'adapter sur un modèle plus gros? car j'envisage d'en acheter une dans les 6 mois à venir ou plutôt si bonne affaire. Cela me permettra de laisser ma KS 18xl pro dans le coffre pour sortie en ville et avoir une suspendu pour les chemins et les petits villages du coin ou la route est moins entretenu 😬

De retour en France 😄