Toute l’activité

Je suis d'accord "Clic ; Il faudrait pouvoir classer ces engins en trois catégories selon leur vitesse maximale et leur qualité. Une pour celles limitées à 25 km/h, une jusqu’à 50 km/h et une dernière catégorie au-delà », envisage Mehdi. En imposant le cas échéant formation et équipements de sécurité."

Possible que je me trompe, mais j'ai l'impression que la montre Amazfit Active 2 correspond particulièrement bien à l'activité EUC, grâce au superbe travail de @Blkfri : https://www.espritroue.fr/topic/24914-wheeldash-amazfit-app/#findComment-445557 Bien sûr, un gps sur 44 mm de diamètre n'est pas idéal, surtout en milieu urbain, mais les cartes hors ligne sont gratuites, et rien n'empêche d'avoir un gps sérieux dans la poche (Locus Map ou autre). Un rapport prestations/prix attractif (~90€)... je vais peut-être me laisser tenter... Mmmhh...

Il existe une autre solution. Il s'agit de BEELINE. C'est un petit objet rond de 3cm de diamètre environ qui répète le parcours saisi dans l'application qui est sur le smartphone Android ou Apple. Pour réaliser mes parcours j'utilise Brouter.de et exporte les points gpx sur l'application BEELINE. En roue, l'objet peut se porter comme une montre en bricolant un peu. Le petit objet rond, vous indique le parcours par une flèche sur un axe plein, laissant de côté les autres routes. Il indique les ronds points et leur sortie. Site internet : beeline.co pou plus d'd'informations

Premières impressions de Marty sur la X-Max :

Chic d'avoir une autre option sur le segment des chargeurs compacts, réglables et puissants, je me réjouis d'avance de voir ca de plus prêt. Par contre c'est marqué 1050W en géant dessus, alors que 84v x 20A ca fait 1680W (?)

Ecoalsina annonce (entre autres choses) l'arrivée d'un chargeur rapide "Nosfet" : De 84 à 178V avec un ampérage maximum de 20A et serait plus "silencieux". Il serait fourni avec des branchements compatibles pour certaine roues IM et LPK. À voir, si confirmation !

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

La vidéo de la balade d'hier avec les Rochelais Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Salut @gramush et bienvenue sur le forum. La V14 est une machine avec une belle puissance et une belle autonomie, mais ce n'est peut-être pas ta première expérience en roue ?

Bienvenu Eric, Que ça glisse pour toi (pour un Savoy' , ça ne devrait pas être dur !) 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Perso, j'ai le réglage inverse, tout desserré, pour avoir une détente la plus rapide possible, et en compression, l'hydraulique est déjà bien présente desserré à Fond (si t'as 2 secondes fais l'essai tu nous diras) Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Merci 😉

Bienvenue sur le forum 😉

Bonjour à tous et toutes, Eric, je roule en haute savoie sur une v14. Ici, il y a très peu de rouleur, je suis content d'intégrer ce forum.

Le prochain coup je te regarde, je vais bien te trouver un défaut 🤭😂

Oui, c’est le réflexe des « noobs » au début… pourtant t’es plus débutant, mais t’as gardé ça. Je l’ai remarqué en roulant derrière toi. J’ai remarqué aussi que t’étais constamment en train de regarder ton compteur…. Il va pas s’envoler ! 😂

Ouais et t’as pas fait le sous marin comme moi aussi ! 😆

Ton gros fiac est assez rembourré ! 😂

Pour info, la Begode C8 neuve livrée est à 850 euros : https://www.begode.com/collections/electric-unicycles/products/c8 Avec un peu de chance, elle plaira à madame aussi, et un investissement plus conséquent sera plus facilement négociable par la suite. La Patton est une bonne roue robuste, et peut se trouver à bon prix dans sa première version de 40 kg. On croise les doigts pour une affectation à portée de gyro. En attendant, pour une première approche, une balade front de mer par beau temps en Onewheel te donnera surement l’occasion de croiser un wheeler compréhensif.

Hier soir , j'ai appris à rouler en position assise et j'ai fini par rentrer assis . La persévérance paye 😉☺️

Bonjour, Je recherche une selle assez épaisse compatible pour ma Patton Ou peut-être d'autres solutions pour avoir une selle confort Merci

Quel week-end, hier je croise et discute avec le grand et sympathique @King Size et cet après-midi je roule avec le tout aussi grand et sympathique @cadzy qui aime les champs de patates, les singles et les montées défoncées difficiles .😛 Ok je te dis quand on fera la prochaine sortie off-road avec les copains wheelers.😀

Bonjour @Sardanapale, Alors au niveau de ce qui concerne les acquisitions Inmotion en occasion, c'est perdant-perdant dans mon cas. Garantie Inmotion 1 an batteries, 2 ans le reste, sauf pièces d'usure et MAUVAISE UTILISATION. Si en plus, tu l'achètes avec une douille, autant filler tes billes à une œuvre caritative, au moins tu n'auras aucun regret, au pire, bonne conscience. Ma V12HT est actuellement en SAV chez Inmotion, sous garantie, depuis plus de trois semaines, et je n'ai aucune nouvelle quant au diagnostique. Une maison si sérieuse, que très sollicité pour les réparations. Ma roue se mettait en sécurité au passage de 55% restant, puis redémarrait normalement après une vingtaine de seconde. Bis répétita à chaque allumage, puis vers les 30 % restant je perdais un pourcent de batterie toutes les 20 secondes, A L'ARRET ! Sinon en full charge, elle fonctionne normalement. C'est une super affaire à moins de 800 € ? les packs batteries 2 X 800 = 1600 € chef Inmotion by New Walkings

Là il était en s20 (S22) c'est peut-être mieux pour moi ? j'imagine ce que ça doit être en lynx !

Bonjour @Monoroue bordeaux, Bienvenue sur le forum Si tu alimentes électriquement ta V12HT, avec son chargeur, se passe t il quelque chose ? Théoriquement, elle s'allume... Combien de kilomètres totalise t elle ? quelle âge a t elle ?