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Par contre tu perds 3 km d'autonomie tous les kilomètres parcourus ? On peut donc en déduire qu'au lieu de 200 km, dans 67 km...

Essai, Je fais quoi maintenant ? Edit ok, j'ai compris

J'ai retiré mon message avec mon image bonjour, elle est automatiquement remplacée par celle de matou (vache et dauphin) de mon coté.

Bon, et bien voilà. Pour ma prochaine où le poids est un critère très très important, j'ai donc maintenant le choix en la Nosfet Xéno et .....

Il n'y avait pas photo. J'ai mis la mienne et c'est alors le bonjour qui est apparu! 🤣

Je viens jouer avec vous

Eh Be !!! 😲 L'a bien contrôlé, celui-là. Mais il venait d'où, d'après toi ? De son positionnement? De la route ? Eh Be !!! 😲 L'a bien contrôlé, celui-là. Mais il venait d'où, d'après toi ? De son positionnement? De la route ?

équilibre des cellules : Impressionnant (plus de 2000 charges)

ça y est, @King Size m'a contaminé, je guette les comptes ronds sur l'Odo 😆 Ma caisse à pile vient de franchir un step tout à l'heure : Même pas mal, 8 ans, 100.000 bornes, S.O.H. 86% 35.5 Kwh utilisables sur 41, que du bonheur, de plus ça baisse de moins en moins vite. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Pouet pouet 😎

Merci pour ton retour ! Tu connais le modèle exact de ta Fossil et la version de Wear OS installée dessus ?

Ce serai chic si on trouvais, au moins on pourrais s’adapter à la sélection machine..

eee

Je crois avoir trouvé ! On dirait que c'est la taille de l'image dans le message qui importe. EDIT ! Peut-être que ce n'est pas ça car même en éditant l'image en taille maximale dans mon message, l'image s'affiche toujours pour moi correctement en miniature choisie.

2ème EDIT, je ne comprends rien au fonctionnement de ce truc, désolé.

Avec 37,7 Kg elle bien plus lourde que les 32Kg prévus et aussi plus lourde que la Patton S. Quelques nouveaux visuels:

Ha oui, il est beau celui là 😄 ça gigouille, ça gigouille 😅 Faudrait installer des "Mass Dampers" hydrauliques façon bras oscillant de moto GP, Ajouter des masses à la "Roger EUC" ne résout rien, ça déplace juste la fréquence de résonnance, un Damper hydraulique serait super efficace je pense, et pourrait etre même bien plus leger. Mrs les ingénieurs, à vos crayons 😉 Wizzzzzzzzzzzzz

Merci pour les essais! A un moment je me suis demandé si c’était par ordre alphabétique mais ça n’a pas l’air non plus, d’autant que le système semble renommer les fichiers en interne.. C’est ballot tant qu’à avoir un carrousel 🤷🏼

Un wobble très progressif en ligne droite :

Salut, moi j'utilise EUC World il y a quelques années sur ma montre Fossil sous Wear OS mais il a 2 ans elle n'arrêtait pas de se déconnecter de manière intempestive alors j'ai opté pour un mini smartphone accroché au poignée. Au final même lui je l'ai abandonné, ça ne m'est pas très utile au quotidien et il y a un compteur sur la Patton contrairement à ma précédente roue. Je me sers du mini smartphone rarement quand je me fais des road trip et la montre prend la poussière. Mais bon s'il y a un moyen brider la Leaperkim en cas de contrôle, ça pourrait m'intéresser... 🤷‍♂️🤷🏿🤷🏼‍♀️ ( si la montre à encore de l'autonomie)

Bonjour elle est d'origine oui

À moi d'essayer : (Photos effacées) jpg de 79ko d'un chat monté sur une wheel... Mais que ce passe-t-il si je l'efface ? L'image disparaît du bandeau mais n'est pas remplacée. Alors que ce passe-t-il si je la reposte ? Elle réapparaît sur le bandeau. Troisième essai, j'efface la mienne et je la remplace par ta première recadrée mais en 33 ko...puis je reposte la mienne. Quatrième essai : J'efface toutes les photos que j'ai posté et c'est à @matou77 d'en poster une autre. Et si c'était à cause du type d'interface ? J'essaie à nouveau avec la roue de l'infortune postée par @matou77 depuis mon "personal computer": Elle apparaît bien sur le bandeau... Je l'efface donc pour laisser @matou77 faire ses essais.

Vous noterez au passage qu’aucunes de mes deux photos n’aura les faveurs de l’algorithme qui gère la chose... Le mystère demeure 👾

La SL était en grande partie une Lynx avec plus de batterie. La SP sera une Oryx plus compacte. Du coup je trouve qu’elle se démarque plus qu’avant de la Lynx et que c’est surtout la Oryx qu’elle concurrence. D’ailleurs ils ne cherchent même pas à placer la SP comme une roue tout terrain, ils indiquent juste « light offroad » dans les specs. Tant mieux, comme ça elle peut se concentrer sur le fait d’être une routière. À voir combien de monde choisissent le grand pneu de la Oryx plutôt que le format plus classique de la SP. Je m’inquiète qu’ils vendent peut de la plus grande, même la Sherman est vampirisée par la Lynx niveau présence publique et probablement ventes.. (Tiens, je parie sur les tarifs: pour démarrer: boutique 4800, Ali négocié 3600. Dans six mois: boutique 4200 Ali négocié 3200.)

Attention :

La notion de « meilleure » est effectivement discutable. Je parlais bien évidement de l’écrasante domination des P6 sur circuit, et non de la fiabilité du modèle. Cette X1 vient se frotter aux offroadeuses : V14, Patton, Extreme si 12’ ou aux Lynx, Xway, S22, F18, Apex si 14’