Toute l’activité

Merci pour ton retour, un peu étrange qu’ils aient programmé ça.

Salut, Je viens de terminer la recharge et effectivement le feu jour s’est allumé en fin de charge.

On n’a pas dit harnaché comme sur des skis n’abuse pas.

D’autant plus qu’on connaît la vente en entre particuliers, ça négocie toujours. A 80€ je le laisse. Mais on a un genie des maths qui serait prêt à gagner une BMW neuve et la laisser pour 150€ et un mars au premier pèlerin.

L’intérêt de ton commentaire = 0 Si tu n’as que ça à faire de tes journées… bisous

Les prix publics sur ali :

Être trop verrouillé à la roue presente aussi un risque lors d'une chute.

C’est plutôt 150€ prix public ces chargeurs d’origine. Sur Aliexpress ils sont à environs 100€. @BatMat a dû attendre le bon chargeur sans pouvoir utiliser sa roue. Pourquoi est ce qu’il serai obligé de partager avec un quidam la compensation d’avoir un chargeur en rab? Si le prix est trop élevé il ne vendra pas, c’est pas plus compliqué que ça. Perso je cale mes prix bien en dessous d’Ali parce que je ne supporte pas les marchands de tapis, mais ça regarde @BatMat comment il veut gérer sa vente.

Je ne vois pas où est le mal qu'il y a à tenter de vendre un truc neuf au prix du neuf. Même que j'aie un doute sur le "prix public" que je suspecte d'être plus élevé. Tu aurais fait quoi, toi, tu l'aurais donné ?

On est deux sur la route. Il y a cette page sur EP, mes profils FB et Insta.

Donc si j'ai bien compris tu nous annoncent que tu l'as eu gratos et tu le revends plus cher que le prix public... 🤦‍♀️🤦🏿‍♂️🤦 Tu es un génie du marketing toi... 🤣🤣🤣

Oui je comprends, j’avais eu un peu le même souci avec ma V12 et les pads. Au final après plusieurs essais, j’avais trouvé le bon compromis entre le pied libre, mais le pad avant assez proche tout de même pour pouvoir être un peu mieux maintenu et « collé » à la roue. c’est vrai que c’est une amélioration significative et indispensable sur ce genre de roue. Même en cas de bosses, trous etc. inopinés, avec la suspension plus les pads, tu restes accroché à la roue et il n’y a quasiment plus de risque de basculer en avant. Et ça c’est top.

Baisse de prix : 600€

J'ai bien peur que le poids la pénalise malgré la puissance.

voir les prochains batchs et surtout un œil sur la pro!

j'ai 7 casques dont 4 vélos, madame trouve que ça prend trop de place surtout que je n'utilise quasi plus mon scooter. le sous casque en osier( que je garde ) n'a rien d'inconfortable https://youtu.be/cyQVbC1dnD8?si=wBGbFH7TSD95HN9J

La roue etait proche de la pleine charge, je dirais 90/95%. J’ai pris cette pente des centaines de fois en montée comme en descente en plus ! Si le debranchage urge, alors c’est trop tard je pense 😅 je ne le savais pas, n’y ai bien sûr pas pensé, et la chute a 3 semaines. J’espere que l’atelier l’aura fait à l’arrivee de la roue 😅😅 En tous cas, je croise les doigts pour que la carte soit la bonne et que mes batteries soient encore vivantes! Si c’etait cuit, faisant principalement de la ville je regarde attentivement la Nosfet Aero, elle semble interessante comme une roue milieu de gamme en prix, mais des caracteristiques interessante vu que je roule par tous les temps de courtes distances. Sinon il y a une v13 challenger a vendre dans mon coin, mais c’est une roue limite clivante de ce que je comprend haha

Salut, Oui je pense que les 100 bornes peuvent être faite. J’ai reçu les Pads en colis séparé aussi, je pense que c’est toujours comme ça en fait. Comme je suis novice, j’ai des difficultés pour trouver la bonne position de mes Pads. J’imagine que ça viendra avec l’expérience, à chaque tentative de réglage, j’ai l’impression de foirer la position. 😅 Pas évident pour moi de me dire que j’ai la bonne position.

Alors c’est pas le plein phare qui s’allume mais le feu de position je dirais, celui qui est automatiquement allumé des lors que la roue est allumée

Donc visiblement les 100 bornes sont largement atteignable en y allant mollo. de mon côté j’attends toujours ces foutus pad pour pouvoir l’essayer. Mon vendeur ne me les a renvoyé car le premier colis a visiblement été perdu.

Salut, 88 kg.

C'est probablement comme les pissenlits, quand on les voit par la racine, c'est mauvais signe...

@nickos_fr, la raison de la vente ?

V11 : non, pas de plein phare en fin de charge. Pour l'éclairage "d'ambiance", je ne sais pas, il est en panne. Anecdote quasi hs : pour charger, je "plante" la roue dans son support (verticale en roulis, 10° av en tangage). Chargée de nuit dans un s/sol. Un matin, une odeur de burning gomme, roue OFF. Mon erreur : j'ai mis en charge alors que la roue était ON, elle s'est coupée pendant la charge, mais elle a essayé de se remettre ON en fin de charge, cependant la roue ne pouvant pas se redresser, le pneu a dérapé dans le support. Pas de dégât. Honnêtement, je n'apprécie pas du tout que les roues prennent des initiatives en fin de charge...

Dommage je vois ça maintenant,j aurais fait une journée ou 2 entre les Alpes et le Piémont. Vous êtes combien ? Y a une page dédiée qqpart?