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Bienvenue à toi ! Et, oui d'où es-tu ?

Super, heureux que plein de monde arrive, Bienvenue à toi 🎉. De quel 'coin' es tu ??

Bienvenu Herald, que ça glisse fluide pour toi 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

Bienvenue sur le forum 😉

Bonjour à tous ! Moi c’est Herald. Mes roues sont une InMotion V9 et une KingSong KS16S. Je rejoins le forum pour échanger autour de la roue et partager nos expériences. Je m’intéresse aussi au développement Android et aux montres connectées. Au plaisir de discuter avec vous !

Ha Yessssssssss !!! Tu m'étonnes ! Quel bonheur 🥰 Plus de hurlements, plus d'insultes, plus d'odeurs de crème solaire à faire gerber un anosmique, plus de bandes de fous furieux en limite totale de compétence et de maitrise qui déboulent à burne en famille, avec les gamins en contre sens sur la voie de gauche 😆 Le rêve quoi ! c'est reparti pour 10 mois de Kiff Total 🥰 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Nouveau firmware pour le bms de la 16 pro. Installé samedi avec le tuner, pas encore de recul mais ça ne peut être que mieux : gestion des batteries 1 à 5 (celles qui apparaissent tjs plus basses que les autres), et équilibrage auto qd batterie pleine (whaaa! Enfin?)

L'endroit a retrouvé son calme 😄

Les reglages se font sur la roue, tu n'as pas accès à tout ailleurs. Les explications sont dans la documentation fournie dans la boite ou telechargeable sur le site Nosfet

J aime bien la x-way mais non ,pas le budget a investir 6 mois a l avance et pas envie de subir les connerie de Begode. Concernant les difference, x-way blitz, La suspension et triangulation. Certainement la hauteur des pedale voir des pack batterie. La robustesse quand la roue chute. Et le moteur c38 vs c36 tile il me semble. Possiblement la carte mere avec plus de condo et de mosfet. Le pneu cross tubeless clone shinko 244. La x way a plus de torque et moins de vitesse max . Le trolley est différent je ne sais pas lesquels est le plus haut ni confortable mais celui de la x-way est plus robuste. A vous de voir,si vous roulez souvent a plus de 80km/h c est le blitz. Si vous faites du off road souvent c est le x-way. Si vous voulez une machine robuste et que vous foutez d aller a plus de 80 la x-way. Possiblement plus confortable sur route dégradé aussi la x-way. Sur le moteur x-way il y a 6 fixation de chaque côté,je ne sais pas si c est le cas sur la blitz . 1800$ c est un super prix mais v at il y avoir 300 commande ? C est ecrit en entrepot local en decembre ,mais faut compte mi mars fin mars pour pas etre déçu,et en espérant que ca se passe bien. Edit quelques infos qui montrerait ma fabrication des dernières x-way.

Balade à Fouras (celui du père Fouras 😆) avec la belle.

ici non, mais l'ia dit:

Bon la différence c'est la suspension du coup...

Merci à tous pour vos réponses et vos idées. En effet je pensais à des impressions 3D qui pourraient niveler la hauteur de la pédale au niveau des picots. Mais la bonne nouvelle c'est que je l'ai reçu et qu'en effet les picots ne sont pas aussi saillant que je ne le pensais ... Donc je pense que ça ira très bien sans faire de modif. A voir sur un temps un peu long sur la roue ;) Voilà exactement le genre de remarque bien pensante que tu pouvais garder pour toi D'une, l'inconscience venant d'un groupe de wheelers ... Je me marre 😂. De deux, révise un peu ta science et tu verras que marcher pieds nus est excellent pour ton corps. Je me suis fais de nombreuses entorses avec des baskets ou des chaussures de foot, jamais pieds nus. La sécu me remercie tous les jours d'en mettre le moins possible ;). Et devine quoi ? Pas de chaussure, pas de semelle ortho ! J'imagine que tu ne fais pas de moto, jamais de saut en parachute de ta vie, pas de sport nautique, pas de tabac, pas d'alcool, alimentation parfaitement équilibré et bio pour éviter les problème cardio-vasculaires etc... ?? Sinon tu ne serais pas aussi moralisateur !

J'ai pas encore eu la possibilité de la tester parce que les batteries étaient presque totalement déchargées, ce qui m'a étonné je dois dire mais bon... Donc j'ai branché la centrale nucléaire 😆😆. J'avais lu dans le post consacré à l'Aero qu'il était bruyant mais j'avais pas imaginé à quel point 😅. Je ferai un test ce soir ;) Les réglages se font bien via EUC World ou il y en a qui se font que sur la machine ? Ou sur l'app NOSFET ? Je dois dire que je ne me suis pas trop mis à la page de tout cela ...

bizarrement la xway à l'air un peu moins haute, la blitz me remonte un peu dans les genoux avec mes 1m74 (âpres essai de celle de @malko05 aka EasyWheeler croisé de manière totalement fortuite récemment sur sa première sortie !!😮 ) . Sinon niveau largeur j'ai trouvé la blitz pro assez fine, comme la T4 qui est ma roue quotidienne, c'est un point positif! Difficile de trouver les dimensions précises des engins, surtout la xway. Combien en vitesse de pointe improvisée alors @malko05 aka EasyWheeler ?

Blitz pro ?

aie aie aie , mon porte monnaie... j'ai bien envie ! Qui se lancerait dans un comparatif xWay / blitz pro ici?

@v5f06 tu penses t'équiper d'une x-Way ?

Attention,au dernière nouvelle d il y a pas longtemps,y avait 5 x way en europe donc ca laisse peu de chance d en recevoir une avant les autres.

La différence avec la Blitz c'est que d'abord dans le pire des cas le timing serait parfait. Le printemps est la période idéale pour avoir une nouvelle monture. Mais surtout il y a actuellement encore du stock en Europe, il pourrait la recevoir rapidement après la clôture de l'achat groupé...🤞😜

L'Aéro est une petite roue, mais comparé à ta Tesla effectivement.. Le véritable gros changement (V10F) pour moi ça était les powerpads... La roue se manie très bien sans. Sauf, jump de trottoir forcément, là les Toe pads sont de rigueurs. Forcément, un peu plus large que la Inmotion V10F et un chouia de poids en plus...

J'ai changé la batterie de ma draisienne urban 140 et quand je rallume sur Power la lampe clignote mais je ne peux pas avancer je ne peux pas accélérer je ne peux rien faire merci de votre aide