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C'est certain que pour le moment le niveau d’objectivité des reviews n'est pas le plus élevé. Entre le mec de nosfet en étroite collaboration avec leaperkim pour sa marque, le mec du shop nextgenmobility qui doit vendre le nouveau modèle et Zenlee connu pour être un fan inconditionnel leaperkim qui déteste les autres marques en plus de vouloir obtenir des ventes pour son cashback... J'imagine qu'en mettant la carte mère, les suspensions et le moteur de la lynx originale dans le châssis de la s sans leur dire on aurait les mêmes retours de changements drastiques et exceptionnels de comportements etc malheureusement... Plus qu'a attendre un éventuel retour du offroader Trub.

Vache ! ça envoie les soldes là 😄

Gave vous!

V13 pro 1300€ E20 229€

Bah bien sur ! c'est un Youtuber le gars. Il ne revendique rien d'autre : "abonnez vous les gars" c'est sa seule demande. Ben voilà, tu le dis toi même. Personnellement, c'est "just for Fun", entendre 10 fois "on a modifié la carte mère, et les suspensions, patin couffin" , et surtout le relire 10 fois sur les Forums, (avec d'ailleurs souvent un manque d'info évident dans ce qui est écrit) ça, je trouve ça moyen 😉 Par contre la réaction en direct d'un mec de ce niveau qui essaie une roue, ouai, c'est Fun, ça fait passer un bon moment, rien de plus.

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Pas dispo dimanche 😪

Oui mais ce "premier Ride" ne sert qu a sortir une vidéo rapidement qui ne serra rien pour ce qu il la regarde,juste faire des vues grâce a l'effet nouveauté. Si encore on avait pas déjà vu 5 ou 10 vidéo similaire cette semaine...

Si vous avez écouté, Test complet à suivre, c'est annoncé comme un premier Ride avec réactions en direct. J'aime bien ce mec, il sait rouler, il est fendard, il ne se prend pas le choux.

J avoue c est bien naze.En fait c est juste pour envoyer une vidéo rapidement et faire des vue grâce a l effet nouveauté. J attend le battle lynx S vs x-way 168v mais je commence a doute de l'objectivité et la qualité du test....

J’ai vue sa vidéo est franchement il est pas du tout objectif à part dire que c’est la meilleure roue sans avoir roulez réellement avec … Je me suis désabonné au passage ce genre de test non merci .

Salut Salut, On a réussi à la passer en v3, nouveau phare en TPU. On lui a mis 2500 bornes de plus depuis. Par contre, mon ami vient de se toler avec et elle est passée sous une voiture... elle va devoir passer sur le billard pour redevenir opérationnel (attache de pack batterie arraché).

Effectivement tu a les petites pedale

Je ne sais pas, elle font tout pile 20 cm de long. Surface anti dérapante style papier ponce noir 😂

Pour vous économiser 15 minutes 😅 : Il aime son couple et l’estime peut être mieux que la P6 C’est sa nouvelle favorite comme à chaque nouvelle roue. (Edit: il précise que c’est pas une « review » mais seulement des premières impressions). Par contre il dis que « S » indique une évolution mineure chez LK, je ne suis pas du tout d’accord: Ils ont commencé les versions en lettres avec la Sherman S: une grosse évolution. Pour moi la lettre a une signification, voici ma théorie jusque là: Sherman S (Suspensions) Sherman L (Lynx, basé sur) Patton S (50S only) Lynx S (?? Parce que les gens avaient vu la Patton S et oubliés la Sherman S ils attendaient une Lynx S ( voir fil du forum international)). Possible aussi qu’à part la Sherman S comme suspendue et L comme Lynx ce soit que du flan.

Un groupe d’appli de messages a l’avantage des messages instantanés, pourquoi pas, par contre WhatsApp c’est Facebook: no-go pour moi.. Il y a d’autres apps ceci dit; comme Signal au mieux, ou Télégramme au pire.

zen Lee

Suggestion (possiblement stupide) : En complément du forum, un groupe whatsapp (donc extensible) pour régler les détails des sorties et échanger des photos et des messages qui ne concernent que de groupe.

Ta les petite pédale ou les normal ?

Oui je les trouvent très bien aussi les XL, grandes et suffisamment agrippantes pour une utilisation courante. Peut être une option sur LBC. D’ailleurs même les petites normales je les trouvent pas mal, mais le 42 ça aide.

👍 Id que j'ai trouvée sur le forum US ! A l'époque je pensais être le seul à ne pas avoir fait cette modif tant elle me parraissait quasi indispensable 😄 Pour les pédales, j'ai les KS de l'époque mais en grande taille, avec du papier grip fort autocollant, comme sur les skateboards. Je l'ai changé déja 2 fois (10 minutes de travail), j'aime bien le ressenti et l'accorche est suffisante pour cette roue.

Et là ce ne sont que les pédales à picots moulés ! Elles assurent une excellente tenue de la semelle dans la majorité des cas mais les vraies pédales cloutées des prestataires extérieurs sont encore meilleures, mais hélas bien plus chères : https://fr.aliexpress.com/item/1005009131615981.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.d862CNy1CNy1S7&algo_pvid=4d262779-1b07-4c22-92a6-0b41b658a030&algo_exp_id=4d262779-1b07-4c22-92a6-0b41b658a030-10&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%222%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21190.39%21190.39%21%21%21216.35%21216.35%21%40211b807017685107279096128e153f%2112000048025391275%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=3uXqR6xaEsM4&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005009131615981%7C_p_origin_prod%3A C'est ce que j'ai sur ma 18XL et elles sont parfaites (26,6 cm de long), surtout depuis que @malko05 a donné l'idée de rajouter un aimant bien collé sur la caisse en plastique : Il tombe juste en face d'un autre aimant déjà installé sur les pédales. C'est exactement ce qu'il me fallait pour qu'elles arrêtent de retomber "ex abrupto".

Oui, les pédales à picots sont top. Sur ma 18l avec les petites pédales d'origine, j'ai de petits power pads (pas les ks, et ils étaient la quand j'ai acheté cette roue en occasion). Le résultat est aussi un très bon maintien des pieds. Si bon, que je n'ai pas l'envie d'y mettre les pédales a picot. A vos choix! @cadzy fw en 2.23, installé via softuner. Je n'ai jamais eu le moindre pb de chargement de fw sur la série 18. Au pire, on retourne la roue, poignée en bas, pneu en haut, et elle rentre en mode "emergency" pour recharger un fw.

Humm ,oui ou alors elle remarche temporairement. Franchement si t a pas fait de mise à jour et que rien a été recalibre a distance par inmotion chine ,ça ressemble plus à une réparation aléatoire qu autre chose... Ça m étonne pas qu inmotion France est une technique.Repousse le problème sans le reglé, si tu tombe et que tu abîmé la roue,ils auront alors une raison de dire ,le problème est dû à une faute de l utilisateur. Ça me rappel une v10 que j' avais acheté avec un message genre "problem hall". Par flemme j' ai pas démonté tout de suite et j' ai essayé de régler ça de manière logiciel,donc réinitialisation,mise à jour , calibration.La machine remarche.Et je commence à l essaye a basse allure,au bout de 5 minutes je suis content ça fonctionne,je continue le test un peu plus vite,ça marche je décide de retourner chez moi,serein j attaque la dernière descente du garage et bim coupure! Bref, on a rarement vu un message d' erreur réglé définitivement en chargeant sa roue longtemps et en la calibrant,mais je te souhaite plus de succès!