Toute l’activité

la hauteur des pédales est identique, c'est les mêmes supports de pédales. elles ont la même puissance 800watts. oui la première solowheel bien que 16" n'as pas d'autonomie

pour ceux que ça concerne, et de ce que j'en sais, l'impétrant intègre les crèches le 24 au soir ! avant il n'est pas né et c'est donc normal qu'il n'y soit pas encore. :-)

Salut les gens, je reviens vite fait sur le bruit du chargeur d’origine, je viens de remplacer le ventilateur d’origine par celui-ci : https://a.aliexpress.com/_EJgiwde Résultat, le bruit est divisé par deux c’est nettement mieux. Le connecteur est exactement le même, il y a juste à gratter un peu la patte blanche, déconnecter le ventilateur d’origine et connecter le nouveau. Attention lors de la commande bien sélectionner le modèle 50 mm par 50 mm en 12 V

Le p'tit Jesus a disparu :((( Tout fout l'camp ma bonne dame ; même pour Nowww - hell 👹

Baisse de prix les Potioks 😉

Super, de la chance!

Oui, cela marche parfaitement ! Quel soulagement ! J’en avais ras le bol de désactiver ma roue pour monter 3 marches! Cela a du se produire lorsque j’ai fait la mise à jour du firmware 2.11! en tous les cas merci à tous pour votre assistance! J’espère que cela servira a d’autres qui sont dans le même cas!

Oui ca correspond aux photos d'écran 👍🏻. Pour les trois modes laisse sur démotive ca ne nous concerne pas. Si activer / désactiver la fonction ne fait pas de difference il faudra a priori ouvrir la roue pour régler quelques vis au niveau de l'interrupteur, ou meme changer ce dernier.

J ai déjà une mcm4 HS. Elle est sympa,mais les pédales sont basse (je pense que c est un poil plus haut sur mcm3) ,et niveau espace intérieur avec une carte mère a plat je pense y a autant de place. En fait c est surtout pour en avoir une d' aspect vintage car elle ressemble énormément à la première solowheel ,sauf qu avec une carte de mcm4 HS et un moteur mcm4 HS ,et 2 pain de batterie 67v 420wh elle serait largement utilisable au quotidien contrairement à la première solo wheel.

Merci Misc. J’utilise la la version 2.11 du firmware sur IOS iPhone. Et je viens de trouver l’activation! C’est dans : -Plus de fonctionnalités -Poignée Et la on active! Par contre il y a 3 modes : Démotive Microbalance Amortissement Je suis sur démotivé et cela marche… Par contre, je ne sais pas à quoi correspondent les deux autres modes ?

Si non tu peux aussi la transformer en MCM4 HS, qui est la même avec meilleure ergonomie, les pédales pleines, plus confortable en jambe, emplacement 2 packs de batterie et cm horizontale, port USB...

Non, ce n’est pas moi qui a fait une capture c’est « King size » et il a une 18XL, son firmware semble différent de la 16S (cette dernière étant de 2022)…

je m'autocite: le tchat de Begode me dit que tous les pneus sont montés en tubeless

et dispo avec cellules 50S et RS50 : https://www.begode.com/products/falcon-pro?variant=47296246907124 pas tubeless, non ? dommage

@LeKeiser , toi qui as une 16S récente, pourrais-tu faire une capture d'écran de ton appli KS ? Ou bien encore plus simple : C'est toi, @giropoint , qui fait une capture d'écran des settings de ton appli KS.

La version de firmware de le roue n’a pas d’incidence sur l’interface graphique. Si tu a la dernière version du logiciel Kingsong sur ton smartphone et que c’est un iPhone ce sera comme ceci. Il faut commencer par scroller vers le bas pour aller dans « réglages supplémentaires » ou un truc du genre. Si ça ne correspond toujours pas il faut nous dire quel logiciel tu utilise sur quel système de smartphone, pour que quelqu’un qui ai la même configuration puisse te faire un pas à pas. A tout les coups le problème sera plutôt au niveau de l’interrupteur en bas des glissières de la poignée, le sujet a été abordé beaucoup de fois. Regarder si la fonction est désactivée dans le logiciel c’est juste pour vérifier si tu a la chance d’avoir une solution facile.

…et c’est la dernière version installable! Quel serai l’équivalent dans la 2.11 du commutateur?

En passant, le même WW a un survol de tous les modèles actuels: (Pas la vie de l’entreprise mais un instantané du moment)

J’arrive toujours pas à cerner comment fonctionne l’image de garde, et surtout si on veut la changer. Il vaut mieux avoir un peut de marge. C’est un nouveau logo dis donc. Leur usine est propre, a beaucoup de lumière du jour et de hauteur sous plafond; c’est bien. Le stress test est violent! Toutes ces roues immaculées ça donne envie.. C’est bien que WW se soit rabiboché avec Jack et LK, même si ça n’a pas encore l’air très chaud avec Linea 😅 Il y avais une visite par des argentins il y a quelques mois; mais à part un peut plus d’activité c’est la même.

Je propose de mettre sur ce topic tout ce qui concerne la vie de l'entreprise Leaperkim. Je commence donc par la visite par Wrong Way des ateliers de montage Leaperkim à Guangzhou : Fonctionnement en flux tendu avec 15 à 30 roues produites par jour ouvré. PS : Je poste aussi une image du logo en jpg pour ne pas me retrouver avec un truc bizarre en illustration...

Les propriétaires de Gyroroues sont priés de ramasser le déjections de leurs montures, sous peine d'amende 👮

Ce test grossier (regarder à partir de 2mn15) d'un casque chinois fait réfléchir. Soyons prudents.

J'avais trouvé ça moi lors de mes recherches : Begode T4 QS Motor Bearing seal by BlindMouse_RJ - Thingiverse Si ça peut t'aider.

Comme le casque Cratoni super léger d'une entreprise reconnue et spécialisé depuis 40 ans dans la protection des meilleurs athlètes ne fait pas l'affaire face au marketing d'une nouvelle startup, à qui il faut cependant reconnaitre la particularité de se positionner sur une place laissée vacante par les autre acteurs, je me permets de proposer ceci sans attendre plus de retour que ma première proposition 😄 urlr.me/3emTMp

Excellent ce Roger, Il semble que certains retour soit pris en compte....petit a petit chez Begode Il explique que tout est fabriqué en interne chez Begode sauf les moteur. Les suspensions des Xmax et Falcon pro soit améliorer par rapport a la race et falcon 1.