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Salut @loursrph et bienvenue. Excuse la question d'un néophyte BG/GW mais c'est bien une MsuperX de 84 volts ? On s'y perd avec tous les modèles GW. Est-ce que la roue tourne à vide sans présenter de crans à l'avancement ? As-tu pu faire la mesure du voltage au sortir des batteries et aussi examiner si la carte mère ne présente pas des noirceurs suspectes ? Bref! Tout plein de renseignements pour aider les kadors du forum à te venir en aide.

Salut, intéressant peux-tu expliciter stp ? Est-ce que cela signifie que c'est totalement inopérant de désactiver le PWT ?

Salut, il y aura en tout cas un wheeler de plus dans 2 jours, enfin sans roue pendant 1 mois, mon zarlor lé en mer ... En tout cas il y a un bon groupe sur l île, "loguepe". Au plaisir de ridé ensemble ! Je serai dans les hauteurs de Saint Leu.

Les 86% c'est pour le PWM bip non? Parce que le PWM tiltback peut être désactivé en le mettant a 200% justement.

Au contraire de ce qui est dit plus haut, le pwm peut être mis à 200 (càd désactivé) il y'a de toute manière une limite "en dur" à 86%. Celle là ne peut pas être outrepassée.

Joyeux noël aussi. Mettre en charge et voir la couleur du chargeur en premier.

Celui qui m'a fait découvrir la gyroroue m'a donné une gotway qui ne démarre plus selon lui après une chute . Comment diagnostiquer la panne ? Si quelqu'un peut m'aider ? Jai oublié de vous souhaiter un joyeux Noël à tous

Hello, alors tu sais, je suis dans la Manche, et alors, Reunion-Manche, même combat ! Ici aussi c'est assez (très !) confidentiel... Cet été j'ai vu un gars sur une roue, une grosse, je ne connaissais pas encore assez pour identifier le modèle... Mais c'était un touriste parisien de passage... 😅😅😅

Merci @Hervé75 et bonnes fêtes / joyeux Noël à toi aussi, et à tous! 🌟 (Et bienvenue @loursrph , en espérant que tu trouve roue à ton pied!)

Salut à tous , je suis un tout nouveau adepte de la gyro grâce à un copain qui possède une v18 . Je n'ai pratiqué que 3h mais ça a suffit pour me donner le virus. Même si je voulais en acheter une il faudra attendre 4 mois pour l'avoir. Et oui il n'y a pas que des avantages d'habiter à la Réunion. La pratique est encore assez confidentiel sur l'île. Et même en occaz ça ne se trouve pas.

Bonjour @stephbab1 et bienvenue à toi ! Je m'incruste dans ton poste pour t'encourager et faciliter ta conversion au culte de "la roulette joueuse"( ne cherche pas la contrepèterie, y'en a pas...) ET pour souhaiter à TOUTES et TOUS les membres du forum de joyeuses fêtes, amour, gloire et beauté, surtout beauté parce que nombreux sont les nécessiteux ( @King Size @misc @malko05 @matou77@Spee Roue je n'écris pas ça que pour vous, quoi que...)

Voilà,tout est dit , depuis la suspension progressive,tu prend un lbs équivalent a ton poid uniquement si tu fait des saut sinon tu prend en dessous.

Clair que l amortisseur central, son fonctionnement nécessite un jeu minimum, normalement pas détectable une fois en pression.

IMG_4562.movBonjour, voici une vidéo que j’ai réalisé qui donne une idée des performances et de la position du faisceau du phare avant de la rocket en fonction de son inclinaison.

Après l’Apex a une suspension déportée, donc avec plus d’endroits où il pourais y avoir du jeux. Les Aéro / Aeon ont des suspensions type fourche moto, et ne peuvent pas avoir ce problème. Mais oui ca ne fait pas de mal d’essayer, même si pour ma part je ne trouve pas ca essentiel.

Personnellement j'ai pris le 70lbs car j'aime les roues un peu rigide, et qu'elle puisse encaisser les sauts et autres. C'est parfait pour mon poids 85/90 kg équipé. Mais après je ne suis pas sur une roue full confortable sur les petites irrégularités de la route ou autre. C'est un peu un choix personnel j'imagine.

@malko05 C'est super sympa. J'habite Saint-Maur des Fossés. Mais je ne veux pas te déranger par ce froid de canard ! En plus, ce serait plutôt à moi de venir te voir, mais ma T4 est sur l'établi en attente de ses roulements (16012 2RS) que j'ai eu un mal fou à commander car les grandes marques (SKF, NSK, NTN, Timken, FAG,...) n'en font plus !

Je te conseillerais quand même de la voir en vrai. Il y a peu j'ai vite fait essayé une nosfet apex il y un espèce de jeu dans la suspension, particulièrement visible quand on soulève la roue. Après c'était leur premier modèle, de plus cette histoire de pouvoir régler la taille de la suspension doit beaucoup jouer dans mon ressenti j'imagine.

JOYEUX NOËL LES WHEELERS @Jmoser Si tu veux te faire un avis je peux te prêter la mienne pour un petit tour, à l’instar de @matou77 que je remercie encore pour m'avoir fait la même proposition il y a pile un an. Envoie-moi du MP, je fait un Bobigny->Boulogne cet aprem.

Pour le off-road pur, la Master est souvent jugée plus polyvalente, mais la X.WAY excelle sur les sentiers techniques grâce à son format compact.

Pas de chance pour l'imprimante. Mon antique Lexmark MS317 laser passe nickel. Mais pas encore testé mon Scaner 😲 J'ai même remis en service une vieille webcam que mon windows 7 ne voulait pas reconnaître, et qui fonctionne à merveille sur Linux 🥳 Ahhh si mon windows phone nokia pouvait lui aussi migrer sous Linux ou android 🥹

Oui, j'en vois quelques uns et c'est délirant. Quand je faisais mes 50kms par jour pour aller au boulot après 1 année, il y a des jours je me disais, j'ai l'impression de vivre un miracle tous les jours, et je suis le seul au courant ;-) et ce n'était meme pas une 16S, par contre le parcours avait ses difficultés, mont valérien, embouteillage etc.

Ma 16X deuxième du nom avait tout comme l'autre 35000kms au compteur. et 3 ans, Elle est inutilisable en l'état. Impossible à démarrer, elle tremble comme une malade, et c'en est éffrayant. Mais je me suis rendu compte que les visses du moteur ont tendance à se déssérrer, çà ne m'est jamais arrivé auparavant, du coup je pense attribuer ce nouveau problème à mes marches arrières, qui peuvaient être très vif. Car je ne comprend pas pourquoi "maintenant" elles se désséreraient plus qu'avant. Donc non pour moi, elle n'est pas morte, et peut-etre qu'avec un peu de "frein" je pourrais la remettre en état de fonctionner. Après, l'instérieur de cette 16X, la deuxième, j'ai vu du scotch collè à des endroits sensible, type court-circuit. Elle ne m'inspire pas trop confiance, depuis qu'on me l'a vendu. Donc non, j'ai changé parce-que j'avais besoin d'une roue, mais j'ai encore l'espoir de remettre la 16X encore sur patte,, au moins pour me dépanner. Et à terme je m'étais toujours dit, qu'il me faudrait 2 roues, au moins 1 pour remplacer l'autre lorsqu'il faut changer le pneu ou autre chose.

KS14D en station 🥰 https://youtube.com/shorts/FmcmcL2AsRk?si=TsqyO0gPd4WgTSyM

Cool pour Linux mais dommage pour l’imprimante. Parfois il y a des pilotes bricolés (brlaser pour laser Brother par exemple) sinon je crois que CUPS peut effectuer des fontions de base sur la plus part des imprimantes(?)..