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Et ça ? https://www.gyroroue-shop.fr/boutique/accessoire/accessoire-shop/accessoire-gyroroue/rampe-aluminum-resistante-pour-gyroroue

Nous nous intéressons tous aux pneus de scooter ou moto pour nos belles, mais j’ai souvenir d’un wheeler qui appréciait son pneu BMX pour sa souplesse et son accroche. C’était il y a fort longtemps, et donc monté sur une gyro rigide et bien plus légère que nos suspendues actuelles. Les pneus pour vélo peuvent également chausser nos montures. Attention cependant à ne pas se faire avoir avec les tailles annoncées, qui représente le diamètre extérieur du pneu et non la taille de la jante pour laquelle ils sont conçus (comme pour les autos et motos). La compatibilité n’est pas assurée selon les jantes de nos roues, mais le rendu devrait être bien différent de nos pneus classiques. Pour certaines pratiques comme la vitesse, le polo, le freestyle ou je ne sais quoi, cela pourrait être pertinent de fouiller de ce côté-là également.

Si vous êtes intéressés par cette discipline magnifique, c'est là que ça se passe : https://www.youtube.com/@XTRIALlive Ils publient régulièrement. à noter qu'il y a de l'électrique ! Notre (nos) Français concoure(nt) en Elec, 3 possibilités sans distinction : 2 Temps, 4 Temps, Electrique. Braaaaaap

Bienvenue. <- C'est pas courant un "nouveau" qui dit ceci à un "ancien" Merci pour ta très jolie description de nos moments de bonheur, pendant un instant je me suis senti dans cet équilibre si particulier qui nous fait planer

C'est un extra terrestre, dans le monde du trial, c'est du jamais vu, il est (encore aujourd'hui) 20 fois Champion du monde Indoor, et 19 fois Champion du monde Outdoor, il n'a pas de concurrence à l'heure actuelle, à 39 balais, il est tous les ans, meilleur que l'année précédente 😄 ça tue un peu le Game du Championnat mais c'est comme ça, il ne partage pas le Gazier 😅 Yes ils descendent super bas, au alentours de 500g. Il vient de gagner le Championnat du monde Indoor 2026, c'est encore pour lui cette année 😄. BRAAAaaaaap

Tu as ça qui pourrait être intéressant: https://fr.aliexpress.com/item/1005010349233571.html Je n'ai pas cherché plus en détail pour les prix/dimensions, à voir s'il existe un modèle moins large/cher. Ça fait un petit billet, mais reste une solution totalement amovible et sans travaux.

JE pense n'avoir jamais vu de pneu de qualité (grande marque) pour des petites tailles. A voir sur les sites généralistes bien connus qui revendent les grandes marques et autres dans la section scooter, mais pour une V10... pas vu grand chose.

Cette dextérité de fou et dire que personne n'a osé lui faire remarquer que ses pneus sont presque à plats.

vazy pour une 22 pouces !

Sherman OG versus Monster V3 3000 wh ; OLDSCHOOLPOWAA

Salut les gens, dites-moi est-ce que certains d'entre vous ont acheté leur roue sur Alibaba (et non Aliexpress) s'il vous plaît. 🤔 J'aimerais avoir vos retours d'expérience en terme de fiabilité durée d'expédition et surtout frais de douane ou non. 🤷🏼‍♀️ Elle est à 1676€ sur le site, merci d'avance pour vos réponses.

Nicolas en mp pour la msx steup

je suis déjà en Sherman-S (Batch 4 - 70 lbs) depuis plus d'un an mais il est moins maniable que Sherman-V1. Et puis, peut être, je vais vendre mon sherman V1 aussi ... (c'est un crève coeur ...)

https://www.facebook.com/share/v/14ixzbKtfGo/

Ou une plus grande (Il a une 12" de jante)

Reste le palan à débord à fixer à une fenêtre, ou couler une rampe après coffrage sur le premier escalier, puis fixer un rail sur le second en bois. Dans les deux cas, j’ai bien peur que tes relations de voisinage en pâtisse. Un abonnement à la salle de sport peut cependant représenter une alternative judicieuse. Je plaisante, mais c’est une problématique qui rentre souvent à l’heure du choix du modèle à posséder. Une plus petite roue pourrait aussi être la solution.

Je me serais bien laissé tenter, mais j’en possède déjà autant que toi 🥴 À l’issue, il te restera la Sherman OG, LA référence selon moi en rigide : mais comptes-tu passer à la suspension ?

Bonjour à tous, À l'occasion de mon passage à la retraite, je fais un peu de place dans mon garage et je me sépare de quelques modèles emblématiques de la gamme Begode (ex-GotWay). Ces machines ont été mes fidèles compagnons de route. Elles présentent des traces d'usage normales liées à une utilisation routière (quelques chocs), mais sont toutes fonctionnelles et prêtes à reprendre du service ou à rejoindre une collection. Voici les modèles disponibles : 2x MSuper2 (680Wh, 67v, 2015, ~5000 km, pad orange, et noir) – Coloris Gris Carbone : 150€ / unité. Équipées d'un trolley fait maison pour une meilleure praticité. 1x MSuper2 (850Wh, 67v, 2015, ~17000 km, pad gris) – Coloris Gris Carbone : 200€. Équipée d'un trolley fait maison. 1x MSuper3 (1600Wh, 84v, 2016, 6600 km, avec selle) – Coloris Rouge : 450€. 1x MSuperX (1600Wh, 84v, 2017, 5800 km) – Coloris Noir : 450€ (vendu pour fin juillet). ps : un chargeur d'origine chacune ... Bonus technique : Je dispose également d'une carte mère de secours pour MSuper2 (bridée à 15km/h avec tiltback, configuration spécifique export Allemagne) et d'une carte mère de secours pour MSuper2 Standard. Idéal pour un projet ou une remise en état. Localisation : [Flins s/seine-78 Carrefour] Modalités : Remise en main propre privilégiée pour permettre l'essai. N'hésitez pas à me solliciter pour des photos détaillées ou des questions spécifiques sur l'état des batteries d'origine. Au plaisir d'échanger avec vous, Nicolas ps : désolé, avec des quelques photos pour une aperçue mais j'ai laissé la poussière ... cf. 1er post par erreur de ma part et merci à @misc ce que je n'avais pas tilté et je n'avais pas trouvé la rubrique de la vente des gyroroues ... photos ici : https://www.espritroue.fr/topic/25353-vente-collection-msuper-ms2-ms3-msx-avis-aux-passionn%C3%A9s-collectionneurs/

Ho ben non, il y a un réglage avec une course disponible, prévue pour, donc tu peux serrer à fond pour essayer, mais je ne suis pas sur que tu aies besoin de tant serrer (ça dépend de ton poids en fait). Vérifies ton Sag, 25/30% c'est ce qui est généralement conseillé.

Avant de faire une bêtise, SI jamais je préfère mettre le preload (donc clef de 16) à fond, il y a un risque ? Une plus grande usure ?

Cela permet aussi d'avoir des pads de confort plus resserrés... mais en tenant compte des actions de longue durée : montée ou descente à vitesse constante. De plus, en cas d'obstacle, il faut pouvoir plier les jambes sans se ruiner les tibias. Ceci dit, avoir des pédales chamallows n'est pas apprécié par tous les pilotes, qui, souvent, aiment l'avoir bien raide (.. la roue..).

Fais gaffe à bien mettre exactement la même tension de chaque côté, c'est très important. Wizzzzzzzzzzzzzzz

Bon, j'ai reçu une douille de 16, mais je n'avais pas l'embout pour l'utiliser. Mais je me suis débrouillé avec une autre clef. J'ai voulu desserré mais ... C'était déjà desserré à fond. Pour ça qu'elle était toute molle. J'ai tourné pour serré, à fond. Et là, sans l'essayer debout, en la poussant avec les mains, gros changement. J'ai acheté une clef de 16 à Leroy. En rentrant, j'affinerai tout ça. Mais donc de base, c'était à fond desserré.

Yes, en plus c'est "géométriquement" satisfaisant, ça pousse dans l'axe des amortos, aussi bien à l'accel qu'au frein, c'est nickel au niveau application des masses. Wizzzzzzzzzzzzzz