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Messages
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Je crois bien qu'elles y sont toujours interdites... https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/conseils/types-de-vehicules/engins-tendance.php -
Vous êtes beaucoup à faire des sorties de 60km avec vos roues? Ça à l'air d'être un critère hyper important pour nombre de personne. -
Par Septicolore · Posté(e)
Bonsoir à tous, Puisque Inmotion ne veut pas sortir le Lynx bis, je suis en train de regarder pour ma prochaine roue. Je souhaite passer à l'étape supérieure. Cela fait 4 ans que j'ai une 18XL et même si elle m'a bien servi, je voudrais passer à un niveau supérieur. Il faut savoir que depuis que j'ai ma roue, je n'ai plus de voiture, donc même quand il pleut, je roule en roue. Au départ, j'étais fortement intéressé par la V14, mais pour moi, un moteur de 4000 watts avec seulement une batterie de 2400 Wh, c'est trop peu, surtout qu'avec mon ami à chaque sortie, nous faisons au minimum 80 à 130 km (merci à la charge rapide). Et le pneu de 16 pouce je en sais pas, meme si vu les dimensions j'ai l'impression qu'il se rapproche de 18 19 pouces ? Avec mon poids 90kg et mes 2 mètres, la prise au vent et tout ça, je vais tomber à 60 km d'autonomie ^^ Je rêve également de pouvoir m'asseoir sur la roue et je pense que cette V14 ne sera pas assez confortable. Alors du coup, je me dis que cette Lynx ne serait pas trop mal. Mais la question que je me pose est de savoir comment cette Lynx résiste sous la pluie ? Car je vis dans le nord et ça fait 4 mois qu'on n'a pas vu ou très peu le soleil ^^. Et puis si il y a des grands comme moi qui possedent cette roue, je veux bien votre retour. Merci -
Par Romain Guill · Posté(e)
Bonjour la communauté des wheelers, c'est mon premier message sur ce forum et c'est parce que j'ai de très gros doutes et je ne sais pas quoi faire. Voilà, ça fait plus d'un an que je roule avec ma Inmotion V5f qui avait été achetée d'occasion via un site extérieur. Ma roue était jusqu'ici parfaite, bien vive, réactive, amusante, etc... mais ce soir je crois que la pluie répétée a eu raison d'elle. Tout à l'heure, j'ai eu la mauvaise surprise de chuter en roulant, alors que c'est inhabituel pour moi car je roule à une vitesse raisonnable, mais j'aimerais rajouter quelques mètres avant que ma roue se soit littéralement coupée. J'ai entendu comme un bruit de verre qui explosait. (Si sa se trouve j'ai réelement rouler sur un morceau de vers que j'ai pas vus) Après ça, elle ne voulait plus démarrer. Il y a quelques minutes, j'ai quand même essayé et comme par magie, elle s'est remise à fonctionner, sauf qu'étant tard, je n'allais pas retester et quand je suis revenu, elle s'est remise à faire ceci. (Voir la vidéo en pièce jointe) À votre avis, à quoi cela pourrait-il être dû et que puis-je faire ? D'ailleurs, ne tenez pas compte de la qualité de l'image car elle a été filmée avec mon PC portable. Mon téléphone est mort durant l'accident. Avec ma pauvre expérience je pense que le bouton power est la cause de mon disfonctionnement, es que la roue peut étre coupé meme en roulant ? WIN_20240502_22_02_59_Pro.mp4 -
Salut les gars, j'ai envie d'emmener la gyro sur Genève. J'avais vu un reportage comme quoi les flics faisaient la chasse aux trotinettes et contrôlaient la vitesse (20km/h). Quid des gyroroues ? -
Merci beaucoup! C'est clair, j'attends toujours une occasion de l'utiliser, c'est fou 🙊 -
tu vas dans ton profil, modifier mon profil et tu notes dans " A propos de moi" -
@Ripwor, tu vas voir , on y prend vite goût. c'est un vrai plaisir de rider. Plus on avance en pratique et plus on devient addict. C'est vraiment du pur bonheur et une vraie sensation de liberté … Tu fais bien de t'y remettre, tu ne regretteras pas, prend du plaisir et surtout profite..😄
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D'ailleurs, la lynx ne m'intéresse pas car j'ai déjà une SS et je les trouve assez similaires en dehors de l'algo de la lynx qui est mieux (plus soft) la v14 est ma roue fun et rouetaf, mais si j'aurai qu'une seule roue ça serait la lynx car la v14 peut manquer d'autonomie pour MON usage -
Je vends ma KS16X 1554 Wh suite à l'achat d'une Sherman. Achat FNAC Avril 2021, facture disponible. 4200 km (non évolutif). Très bon état de fonctionnement général, mais de nombreuses égratignures et 2 petites fissures de la coque en plastique (utilisation off-road) sans conséquence. Pédales équipées des Spiked Gripads de EUC clubhouse. J'ai ajouté un interrupteur pour couper le bip (très utile en intérieur quand on la charge ou qu'on la connecte). J'ai pris soin de la batterie : utilisation rarement en dessous de 30%, charge max avec équilibrage à 84.4V une fois sur 3 environ, stockage à 50-80%. Je la vends avec chargeur d'origine 1.5A et quelques pièces de rechanges : 1 pneu (l'excellent J6188), 1 chambre à air, 1 garde boue, 2 axes de pédale, vis pour remplacer celles d'origine fatiguées. Prix 900€ Visible sur Aix en Provence.
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