Classement

Allez ... au dodo , je ferai les finitions dans l’apres midi ??

Nouveauté du jour a Singapour 160SGD

Encore quelques détails esthétiques à régler ce soir et ce sera à mon goût ?

Bonjour, çà a bouger pour moi livraison ups Lundi, 05/02/2018 , Avant la fin de la journée Dernier centre : Amsterdam, Netherlands, Jeudi, 01/02/2018 commander le 15.... çà avance

Combien, parmi ces personnalités, roulent en gyroroue et/ou en trottinette électrique ? Ce serait bien s'il y en avait quelques uns...

@Hitman je m y étais intéressé et j’ai vite lâché l’affaire car c’est du permanent sur ton deck et impossible de l’enlever si un jour tu t’en lasses, il faudra repeindre par dessus ! Et couche sur couche c’est pas top vaut mieux customiser un cover deck au moins tu peux le changer celui la ? t’en prends 4 pour tous les changements de saison au moins t’auras l’impression D’avoir une nouvelle titine a chaque fois, c’est comme ma femme en automne rousse, au printemps brune, en été blonde et en hiver c’est en jachère ça laisse pousser les poils car c’est frileux ??? 4 femmes en une mais elle garde le même caractère y a que la carrosserie qui change comme la dt ??

Ça passe à l’avant ???❤️

@Fabland43 continue de chercher, ça nous intéresse aussi....

Salut à tous, Oui, les travaux sur la norme ont bien avancé. Je ne suis malheureusement plus directement concerné mais je garde un oeil très proche sur le sujet :-) Quelques infos (qui ne sont pas secrètes puisque c'était dans le document de l'enquête public): 4 classes définies en fonction de la vitesse max (6km/h ou 25 km/h), de la techno (auto-équilibrant ou non) et de la présence d'une assise (autorisée seulement pour les gyro-véhicules) Obligation de catadioptres et éclairages avant et arrière obligation d’avertisseur sonore Marquages tels que: "ne convient as aux enfants", etc instruction utilisateurs très denses etc... Avec un peu de chance, et beaucoup de boulot, la norme sortirait idéalement au troisième trimestre. A prendre avec beaucoup de "peut-être". Mais quasi 6 ans de boulot dessus, il serait temps ! :-D Autre info, pour les professionnels qui sont sur le forum et qui ne seraient pas encore au courant ( quoi !!? :-D ) , depuis juillet dernier existe une fédération qui défend les intérêts des PLEV (ou EDP - Engin de Déplacement Urbain, en bon français) et vous êtes tous (enfin... les plus réglos seulement :-) ) invités à nous rejoindre car il y a vraiment du boulot à tous les niveaux et il faut bosser ENSEMBLE, c'est plus efficace :-) Allez sur www.fpmm.fr (oui, il n'est pas super à jour) ou contactez info[alt] e-fpmm.fr

Petite trouvaille: ICI 3 Coloris dispo

@fred ça peut être une piste, quand tu demande une grosse intensité, celle-ci passe sans problème en créant un arc, mais dés qu'il s'agit de demande plus faible, le courant et plus érratique est l'alimentation devient instable, le contrôleur et le LCD ne comprennent alors plus rien. le problème de l'inter Général c'est aussi les cosses de branchement qui occasionnent également des contacts pas francs, ça fait beaucoup. moi j'ai tous soudé, comme ça pas de problèmes de contact.

Hello @Carbonite C'est en vente sur AliExpress là en 5/12 & 220 Volt et il sont WaterProof, cool !!!!! pour nous c'est bien du 12 Volt c'est ça ??? https://fr.aliexpress.com/item/LED-Locking-16mm-Waterproof-Metal-Push-Button-Switch-maintained-metal-switch-Latching-push-button-5V-12V/32817284724.html

Voilà, je viens de terminer une petite décoration de ma roue façon Tron. https://youtu.be/5CORVHIY0Ws J'espère que ça vous a plu. Si vous avez eu des idées simpa, faites nous partager.

Non, trop de puissance comme les dragsters, ça empêche la trott de se cabrer...

@fred merci à toi ?? Ils sont excellent ces slicks ? un super grip et quelle stabilité ??? apres choisi bien car c’est des savonnettes sous la flotte ... @En_Zion_La pas besoin de rondelles il passe sans soucis ??? pour l’interupteur , il faut que je démonte le cache pour voir la connectique ?? @Oliv’ merci ? alors oui les slicks sont excellent ? apres , j’ai fait le choix de ne jamais rouler sous la flotte ?

Bravo @Carbonite cest magnifique et avec les stickers ça donne vraiment bien impatient d'avoir ton retour concernant le test sur route.

super @Carbonite ça claque bien les pneus lisse et ils font énorme j vais en prendre dans les meme dimension j hésite un peu maintenant avec ou sans structure ( tu nous dira ce que ça donne)

suffis de supprimer toutes les voitures, et plus besoin de créer de pistes cyclables... et c'est 100% safe.

Oui c'est du 12V... en tout cas ce sont les specs du DC/DC Converter pour Ultra

Autre piste, désactive le rétroéclairage de ton LCD... et reproduit les conditions dans lesquels le LCD bug...

Merci beaucoup les gars vous etes au top ! Je vais imprimer ça et bien le garder sur moi pour les prochaines fois. Cependant c'est vrai que dans cet article ils disent que c'est non autorisé sur piste cyclable puisque ce n'est pas un 2 roues puis les 2 dernières phrases parle plus de tolérance, ça reste encore un peu flou leur affaire enfin bon... Je vous tient tout de même informé des que j'ai reçu cette amende. Je vous ferai une photo. À la prochaine et merci encore !

MOuarffffffff……..on aurait pu continuer longtemps comme ça désolé, toutes mes confuses @fred , merci Sonkenn

Salut @Francky ça vas j'ai encore un peu d'avance sur toi alors (4.136 km) pas pu sortir faire une petite ballade depuis 2 jours avec ce temps de M.... Je viens de trouver des super pneus en 10 X 3 pouces + chambre a air qui montent sur DT1/2/Ltd et vraiment pas très excéssif (4 pour 70 USD) !!!!!

Et combien viennent de France - je veux dire hors la mégalopole parisienne - et se souviennent des réalités plus communes en zone rurale, en petite commune sans zone piétonne, en ville un peu plus grande sans pistes cyclables ni transport en commun autre que le bus, en ville de moyenne ou grande importance sans réseau autre que routier reliant centre et zone d'habitation jusqu'à 10 km ?

Attention, ce sont des Dollars de Singapour Taux de change : 1 Euro = 1,55676 Ce qui fait environ 80€. personnellement, j’ai craqué et je l’ai commandé parce que je trouve que le garde-boue de la mini4 est bien trop enveloppant. Des que je le recevrai, je vous le montre.

Premiere sortie 14 km et je me demande si le pneu est monté dans le bon sens

Il faudrait que je retrouve le texte mais pour les vélos électriques, il y a 10% de tolérance sur la vitesse à laquelle l'assistance se coupe. Personnellement, une roue qui va a max 27.5 km/h (réelle) me suffit amplement

Oui @gardien, j'avais trouvé sur Banggood, mais ce sont des GPS pour des drones ou autres, pas de carte SIM du coup. Et pour le coup de te souvenir des commandes, il suffit de garder les commandes envoyées pour pouvoir les copier/coller afin de les envoyer à nouveau Je fais ça tous les soirs pour dire à ma femme que je suis dans le train, puis dans le bus, copier/coller et envoyer

Hihi, Bravo Maria. Nous ont fait dans le laïque

@Dridjo, c'est quand même dommage d'enlever une si belle photo de profil ... Merci pour ta réponse !

L'initiative de recueil des avis des utilisateurs est très louable. C'est simplement dommage que l'argumentation soit faite de nombreuses approximations et ne reflète que partiellement les heures et les heures de boulot qui est fait par la FPMM depuis des mois pour faire connaître ces produits par les administrations et les pousser à - enfin - encadrer clairement plutôt que de garder la tête sous le sable et empêcher un vrai développement de la micro mobilité. L'argumentaire nous fait passer pour des charlots qui ne savent pas de quoi ils parlent alors que toutes les recommandations faites par la FPMM ont été proposées par des professionnels. Et la fédé prospecte en permanence pour intégrer tous les professionnels qui le veulent. Elle n'est pas fermée. Un point - parmi de nombreux qu'il est inutiles de contester publiquement -, pour ceux qui ne connaissent pas, le CEREMA est un centre technique majeur dans les recommandations qui sont faites à l'état. Ce n'est pas une bande d’hurluberlus qui pondent des études fantaisistes. Leurs rapports peuvent être discutés, argumentés et la FPMM s'est évertuer à le faire lors de nombreuses réunions. Bref, participez tous à cette enquête.

Bah, non !

Un "tilt front" fugitif, ce n'est heureusement pas fréquent, parce que c'est une expérience très pénible... A mon avis, tout est possible, firmware, carte mère (capteur), connectique, moteur (sonde Hall). Je ne pense pas aux batteries, elles sont sensées ne pas pouvoir couper. Tout le monde l'a remarqué : le temps est dégueulasse. Le moindre mal serait un point d'humidité quelque part, et pour cela, il faudrait ouvrir et passer gentiment un sèche cheveux partout à l'intérieur, pendant 10 minutes. A priori, les moteurs KS n'ont pas la réputation de prendre l'eau, décoller les sondes, glisser d'un pôle... seul @Gyroroue-shop peut nous confirmer cela. Donc, oublions le moteur. Même pour un wheeler confirmé, le flou dans le neutre est peut être lié à l'inquiétude du pilote... ou pas. Là, ce serait plutôt un éventuel jeu des cale-pieds, ou une faiblesse du gyro... Difficile de se faire une opinion... Information intéressante et inédite. On n'en parle pas souvent, c'est dommage. Ces condensateurs sont très sollicités pour découpler la modulation de puissance, et ils peuvent vieillir prématurément. S'il y a un retex là-dessus, ce serait bon de le connaître. A mon avis, lors d'une remise à neuf profonde d'une roue, il faut changer les roulements à billes et aussi ces gros condensateurs...

grand merci @Didier.94600 pour ta trouvaille a confirmé quel voltage prendre allez cette fois

C est bien possible @JJK !! je n y connais pas grand chose mais je vais expliquer tout ça chez kwk j aurais peut etre une explication la derniere fois que ça m est arrivé ils m ont simplement envoyé le lien pour en commander un autre sans plus d explication !! mais effectivement y a peut etre un rapport entre les deux

Non, les jantes sont un poil plus grandes, on tombe dans la catégorie « pocket bike » avec plus de choix et des références standardisées largeur/hauteur - structure - taille de jante. 110/50R-6,5: 110 mm de large, 50% de 110 en hauteur soit 55mm, R pour radial et 6,5 pour le diamètre de la jantes en pouces. 70/65 6,5 ça te fait un pneu de 70mm de large pour 45,5mm de haut, 6,5 pouces. Pas d’indice de structure = pas bon! Un pneu de Ninebot... tout carré en plus... Ca ne va pas sur une trott qui roule à 75 km/h!

@JJK je crois que @fred parle du on/off du LCD... pas du général batterie @fred je crois que @JJK parle du on/off du général batterie, pas du LCD...

les freins hydrolique ont eu une mise à jour de Ubgo. il n’y a pas de soucis de ce côté là. le seul avantage de l’hydrolique, c’est de ne pas avoir besoin de régler le frein au fur et à mesure que les plaqettes s’usent. mais comme dit @Funny, c’est couteux en maintenance ( liquide de frein, outillages pour changer le liquid + chasser les bulles d’air ) et la technique pour bien y arriver. par ailleurs, une mauvaise chute peu engendrer une détérioration du mécanisme ( fuite ) et rendre inopérant le freinage. par exemple, un circuit fissuré, et c’est fini, faut tout remplacer. voila pourquoi on se détourne de l’hydrolique

Hello à tous, Euh... moi je pense qu’on peut faire confiance en Segway-Ninebot pour la partie électronique. Voir les images d’inserts en laiton dans le plastique des coques me laisse déjà satisfait concernant le montage/démontage de la roue et tend à prouver que la conception ne semble pas être faite à la légère. Ce n’est pas de l’assemblage comme on peut voir sur les autres modèles chinois ! Attendons et voyons les premiers modèles à sortir pour nous faire enfin une idée ? Quand je vois ce que mon fils à fait subir à sa E+... Je me dis que ce devrait être pas mal. Et puis, ils se donnent le temps de laisser mûrir leur engin avant de le commercialiser, ce ne peut être que de bonne augure pour un nouveau « best-seller »

oui.. temps pourri ... et en juillet ils vont nous dire qu'il n'a pas assez plu et que les napes phreatiques sont vides..

Merci @Didier.94600 c’est juste un rivet mais jsuis bien fier de moi qd même j’ai pas pu en faire aujourd’hui vu tout ce qui l’a tombé ? vivement le printemps car là avec autant de pluie, j’pète les plombs , en plus j’ai hâte de la prendre aux beaux jours, je l’ai jamais fait vu que je l’ai eu fin octobre! Allez on va tous se réunir autour d’un feu et invoquer le soleil et chanter à sa gloire pour qu’il revienne ??

Pour info: les trott ne font pas partie de cette catégorie. Une trott n'est pas un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle à moteur ou un quadricycle à moteur. La personne m'a fait attendre dix minutes au tél et à consulter ces collégues et son supérieur hiérarchique et effectivement les trott ne fond pas partie de cette catégorie et tant mieux

Merci quand-même @minch! Pas de grosse perte sur ce coup-là même si j'ai oublié qu'il y avait aussi ma batterie externe pour téléphone ... déja remplacée. Par contre nouveau sac toujours pas reçu, la première fois que j'ai un bug avec une livraison aliexpress, pas de chance. J'aurai bien participé à cette petite after, mais le mercredi est bloqué en ce qui me concerne. Super vidéo en tt cas @Florian J'espère me rejoindre à vous un de ces jours!

Salut @Fabland43 et @babaji et tout les autres, Apparemment ce sont des pneus en 10 pouces qui montent sur les Dualtron1/2/Ltd et autres Trotts, j'ai mesuré tout a l'heure et encore contrôlé a l'instant et pour moi ça passe il reste 10 mm de chaques cotés entre le pneu (65 mm en 2,5 pouce) et les bras de fourche !!! Je vous met le lien les potos, et soit tu prend les pneus seul ou avec les chambres a air en 10 X 2,5 pouce et "Roule ma Poule" !!! @ + les https://fr.yoycart.com/Product/536706070134/

@elac310 Après peut-être que ces vélos disposent d'homologations supplémentaires, je ne suis pas un expert ;-)

J'ai les deux et effectivement la V8 ... c'est fiable léger maniable... j'ai pas encore bien fait connaissance avec la GT16 Mais je ne pense pas retrouver la maniabilité de la v8 sur la GT16 un jour

Tout le monde voit midi à sa porte été construire une monoroue c est faire des compromis entre le Poids la puissance et l autonomie après je pense que l éclairage latéral de la v8 est le plus performant du marché une roue qui tient pas la pluie c rédhibitoire pour moi comme porter 20 kg dans des escaliers

@Mecano Man 2 Pitié ! Malgré toute la compassion que je peux avoir pour toutes les victimes de chutes, et en particulier toi qui as sévèrement morflé, je n'en peux plus de ne pas pouvoir ouvrir un seul sujet sur ce forum sans tomber sur ta photo "tout cassé". Certes, c'est pédagogique, mais le monde de la roue ne se résume pas à une longue et perpétuelle hospitalisation. Ce serait dans le but d'en dégoûter le plus grand nombre possible que je ne m'y prendrais pas autrement.

Selon moi, il ya deux aspects : - l'aspect code de la route - l'aspect assurance. Au niveau code de la route, monoroues, hoverboards et trottinettes électriques n'ont pas d'existence. C'est un peu moins vrai pour les trottinettes car certaines sont homologués route (avec siège, rétro, port du casque obligatoire et réception). Ensuite, pour l'aspect assurance (responsabilité civile) il y a de fortes chances que ces engins ne soient pas couverts par la RC habitation (car l'assurance les considère comme des véhicules à moteur). Il y a un fil de discussion sur le sujet. Pour ma part, c'est surtout la partie assurance qui est importante. Si je prend une prune avec ma roue, j'essayerai de la faire annuler mais au pire c'est un PV. Alors que si je cartonne un cycliste ou un piéton, c'est mon assurance qui devra couvrir les frais médicaux (même si je ne suis pas "en tort") et là la facture grimpe vite même pour des blessures pas trop graves. Avec un assurance qui stipule en toutes lettres que j'utilise ma roue (ou ma trottinette électrique) sur la voie publique, je serais très étonné si l'assureur pouvait juridiquement se retrancher derrière une non-légalité de mon engin sur la voie publique. PS: La problématique est la même pour un vélo électrique hors-normes (assistance au delà de 25km/h par exemple). PPS: Je ne suis pas assureur et je n'ai pas d'actions de groupe d'assurance.