Classement

😁

Moi, au sujet de votre potence j'ai entendu qu'elle est faite en 2 morceaux et que se ne serait pas une fissure de rupture mais juste une fissure de la peinture au niveau du jointage des deux pièces.Mais attendez vos engins on roule tous différemment peu être que vous entendez que les mécontents.Moi je continue mon entretien des 3000k et j'en ai profité pour tropicaliser les moteurs et j'ai peint mes deux ressorts lol.

Je suis surpris par ta réaction. Il m'arrive d’être coupable de faire un peu de provoc, mais c'est bon enfant. Les poncifs, lieux communs, mensonges? Donne moi un seul exemple de mensonge que j'aurais proféré. Je suis curieux. Et si ton inquiétude c'est que je critique uniquement KingSong, c'est faux. Je fais exactement la même chose pour les autres marques. Il n'y a par contre que sur le forum Kingsong que j'ai une réception aussi...vive. Pour qu'il y ait une bonne ambiance sur un forum il faut un minimum de bienveillance. Si je remonte une information négative sur une roue, ce n'est pas du bashing, c'est pour que les wheelers puissent prendre une décision d'achat sur une roue avec le maximum d'information. Et plus la réception à une nouvelle information est négative, moins les personnes auront envie de participer au forum. Je suis persuadé que la S18 et la V11 sont des très bonnes roues, mais avec quelques défauts qui je l'espère vont être corrigés, c'est tout.

Stop !!!!!!! 😳😳😳🙄Non !! Non !!!! Pas question que cela m'arrive😭😂😉 Pas l'électricité 😭pas!!!!!!

En parlant de disques !! Ils me plaisent bien ceux-là !!❤️ € 7,02 43%OFF | IIIPRO vélo frein à disque Rotors DH ultra-léger tampons à disque flottants 160mm 180mm 203mm 6/7/8 pouces pour pièces de vélo vtt composant https://a.aliexpress.com/_B00J4D

ça m'étonnerait qu'une pièce imprimée ait assez de force (résistance) pour servir de renfort de potence vu les tensions qu'il y a à ce niveau

Ben, théoriquement, il n'y a que les "ascenseurs" qui doivent coulisser sur les doubles tubes de fourche. Donc on soulève soigneusement les joints racleurs, on glisse du lubrifiant dessous, et on ré-emboîte lesdits joints. Si les articulations sont bruyantes c'est parce qu'elles sont mal foutues, les rondelles élastiques ou non frottent quelque part, ou bien les basculeurs frottent entre eux. Mettre du lubrifiant est équivalent à un emplâtre sur une jambe de bois : comme vient de le dire @Cormo des roulements étanches sont lubrifiés à vie. La "vraie" solution consistera à améliorer ces jonctions pivotantes. Quelques tentatives ici : https://forum.electricunicycle.org/topic/19647-s18-suspension-overhaul/#comments , A priori cela pourrait être simple, une redéfinition des rondelles de toute nature, avec serrage et immobilisation et peut-être même sans dépose des roulements. En aucun cas ce ne serait la pose de graisseurs, ce qui est un "remède" digne de Gaston Lagaffe. Sur le fofo anglais il y a de bons mécanos, ils vont sûrement stabiliser une solution qui fera consensus... à moins qu'ils ne soient grillés par le Roi de la Chanson lui-même, quand il aura compris que son truc ne tient pas franchement la route.

Les précisions en guise de commentaire : Je ne roule pas sous la pluie, parce que c'est trop désagréable. J'ai voté «jamais», mais il aurait été plus judicieux de dire «exceptionnellement, lorsque la pluie me surprend et que je roule déjà». Enfin je roule parfois sans état d'âme et sans souci lorsque la pluie est vraiment très faible. N'importe quel modèle de roue.

ma lite a été expédié cette semaine! j'espère avoir plus de chance ensuite, on aura toujours des solutions, j'ai cassé le lock et l'axe de la potence sur ma m365; ça fait extrêmement bizarre (avec une chute a chaque fois) . ensuite la m365 est bridée a 25 et j'allais à 10-15 donc pas de casse

Courage , les copains, ça va s'arranger, une jolie photo, pour s oxygéner un peu !! Tout en bleu 😉, on garde le moral !!!

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Papa50 non je n'ai pas enlevé les cables j'ai juste observé celui de derrière ces facile il passe vers les leds du coté port de charge donc pas compliqué pour le moteur avant le cable passe dans la potence (partie basse pas le tube) et part vers le contrôleur en passant par le cache plastique qui est difficile a étancher.

Superbe beau boulot 😳👍👍👍❤️ Tu la fais Au pinceau, c'est pas une bombe?

Je suis désolé, mais ça ne fera rien en protection, ça casserra direct !!!, avec PETG, pla, ABS ... par contre joli réalisation ❤️👍 respect !!!

Livraison annoncé sur le site UPS pour demain!!!!

Je pense que vus avez remarquer si vous voulez changer les disques de freins il faut tirer les cables des moteurs c'est pas très compliqué mais à faire avant de faire l'étanchéité surtout pour le moteur à l'avant

C est pas vraiment pour servir de renfort de potence...puisque ce serait placé au dessus du premier clamp...c est plus un renfort de fissures, un cache misère, un pansement très provisoire en attendant mieux

Propre @ELNO71👍

Très bonne remarque 🙂 Néanmoins, après la toute première expérience qui s'est passé comme tu viens de l'indiquer, je me suis rendu compte que j'ai commencé à apprécier différemment les roues que j'avais sous les pieds. Voici une petite illustration. 1ère roue ( une petite solowheel: j'ai même oublié le nom du modèle 😞 j'ai adoré (en regardant rapidement ma signature j'ai retrouvé le nom du modèle: une S300, **nostalgie**) ACM: J'ai adoré tout de suite et je commençais à trouver la petite solowheel vraiment peu rassurante voire dangereuse Essai: KS-14C sympa, très légère mais un peu trop légère justement mais j'ai aimé la pêche de la roue KS-16B: Bien mais... il me manquait une certaine fluidité de la glisse gotway MCM4: glisse sympa mais trop basse et j'ai décidément un peu de mal avec les 14 pouces V8: pas mal mais il y a une certaine raideur qui ne me convenait pas trop... GT16: Comportement a priori superbe. Une 16 pouces puissante qui a la maniabilité d'une 14 pouces mais des pédales qui ne me convenaient pas du tout. Msuper3: Je ne me suis jamais autant fait peur que sur cette roue lors de mes premiers essais. J'ai fini par l'adorer. Z10: j'ai fait peu d'essai mais j'avais quand même mes impressions: stabilité et maniabilité à basse vitesse superbe. Le comportement dès qu'il y a des bosses ou inclinaison du terrain m'était insupportable. etc... Je sais que Marty Backe arrive à apprécier les différentes roues qu'il a mais on sent quand même qu'il y a des nuances dans ses appréciations. Comme quoi, on n'apprécie tout de même pas forcément immédiatement une nouvelle roue que l'on a sous les pieds. Bonheur sur seine avait un a priori sur les grosses roues, toujours plus puissantes et toujours plus d'autonomie.... et en essayant il a fini par vraiment apprécier. Les différents youtubers nous rapportent à peu près tous un gros Wow ! , quelle puissance ! (surtout vitesse d'ailleurs) , quelle stabilité ! , quel confort !, superbe autonomie (mais ça n'étonnerra personne). Tout ceci m'amène à dire qu'il y a quand même une certaine convergence sur les avis concernant cette roue. Pour ne pas limiter l'idée sur la sherman, j'ai l'impression que beaucoup de gens sont assez d'accord pour dire que la V11 est une roue très confortable. Les gens ont l'air tous de dire que l'amortisseur de la S18 est très efficace. Personnellement, je n'ai testé ni la sherman, ni la V11, ni la S18. Pour terminer, on revient toujours aux mêmes choses: Il faut connaître les critères prioritaires pour nous Il faut tester soi même pour mieux apprécier il faut avoir le budget en cohérence avec ses attentes. Pauvre de nous, ce n'est pas toujours simple de s'en sortir avec tout ça 🤣

Salut et bienvenue sur le fofo @imalipusram ! Tu as une short-list de trois roues, c'est très bien ! Si tu veux gagner beaucoup de temps et éviter des migraines, reste là-dessus. De même, invoquer l'avis des wheelers pourrait tout autant compliquer les choses, sauf si l'un d'eux se propose, bien sûr 🙂 Mon avis est que tu te poses un peu trop de questions parasites et que tu devrais te concentrer sur tes vrais besoins et établir tes priorités, par exemple: prix, poids, performances., etc. Je crois sincèrement que n'importe laquelle de tes trois roues présélectionnées devrait enchanter n'importe quel débutant. Le seul vrai risque, c'est de t'attacher à la marque de la roue que tu retiendras 😉 Bonne chance ! edit : si tu ajoutes la KS-16X à ta liste, plus la peine de réfléchir. Achète-la 😁 (désolé, je ne suis pas impartial)

Bienvenu sur le forum Toutes ^ ^ KS16s/x Ks18 - Msuper - acm/Tesla/Nikola KS16x MSX il va falloir faire une concession là dessus! Clairement, tant que t'es en dessous des 30kg c'est gérable d'autant que le transport d'une roue est vraiment épisodique ^^ monter quelques marche et/ou passer un obstacle. toutes les roues citées plus haut en occasion toutes les roues citées plus haut en 800wh+ - oublie inmotion pour le SAV. - l'app KS ne sert qu'a déverrouiller la roue et la configurer donc même si elle est aux fraise ce n'est pas un problème ^^ - oui la KS16s vaut toujours la peine. - si la 16X te fait de l’œil alors fonce - tesla = pneu en 2.125" - ça ne dépendra pas trop de la roue mais plutôt de ta faculté a l'appréhender/apprendre

Cet acharnement à vouloir lubrifier des roulements ETANCHES D'ORIGINE comme le montre la vidéo de démontage me paraît quelque peu surréaliste, et en tout état de cause voué à l'échec. Ces roulements sont graissés à vie; ils comportent un joint plat destiné à empêcher la graisse contenue à l'intérieur de s'en échapper. Ce joint empêchera de la même façon d'y pénétrer tous les produits lubrifiants que vous pourrez essayer, qu'ils soient à base de téflon ou de poudre de perlinpinpin. Les roulements étanches n'exigent aucun entretien, à fortiori dans ces conditions d'utilisation qui sont tout sauf sévères. D'ailleurs un roulement qui commence à merder n'émet pas de couinement, donc si couinement il y a ça ne vient pas de là. Les couinements, en général, ont plutôt pour origine des frottements de pièces en plastique. Ceux qui ont eu la chance de rouler autrefois en Renault 25 seront mieux à même que les autres d'appréhender le problème. Dans le cas de la S18 ce bruit ne pourrait-il pas provenir tout simplement du coulissement des deux tubes de la suspension ?

«Choquer les âmes sensibles ?» J'avais plutôt cru comprendre que le jeu consistait à balancer des poncifs, des lieux communs ou des mensonges pour provoquer un agacement (je commence à comprendre ce que les wheelers Gotway ont dû endurer avec le temps). Drôle d'époque, dans laquelle un basheur youtubeur-vendeur doit manifestement chier une vidéo pour donner aux vieilles rengaines un air d'avis professionnel. À moins qu'il souhaite juste détourner l'attention des défauts ou des imperfections des autres modèles de roue qui sortent en ce moment et qu'il souhaite proposer a la vente ? Peut-être qu'il en a marre de tous ces wheelers qui, comme à Paris, réclament une KS-S18 et provoquent une pénurie de stock jusqu'au mois de décembre ? Je vais quand même essayer d'aider ce monsieur : Il manque des batteries sur sa S18 ? Il faut qu'il contacte KingSong d'urgence, ce n'est pas normal qu'un élément aussi essentiel ait été oublié au montage. Il manque des batteries sur la S18 ? Qu'il aille expliquer ça aux wheelers satisfaits de leur KS-18L, de leur InMotion V10F, de leur Rockwheel GT16 et à tous les autres possesseurs de roues de moins d'un kilowattheure, histoire de leur faire croire qu'ils ne connaissent pas leurs vrais besoins. la S18 n'est qu'un prototype ? Voyons, ce type est un vendeur, il devrait bien pouvoir dégoter une Solowheel Extreme pour satisfaire ses clients perfectionnistes : ça au moins, c'est du produit fini. Oui, mais seulement en suivant le forum US. Quand on ne le suit pas, aucun bricolage n'est nécessaire pour bien faire marcher la suspension de la S18 🙂 edit : le mot approprié est entretien, non pas «bricolage»

En faisant bien attention à poster ici les vidéos youtube de l'europe de l'est (et pas dans l'autre topic) pour éviter de choquer les âmes sensibles... 😇 Résumé de son avis de youtubeur/vendeur Denis Hagov: roue avec du potentiel, mais c'est plus un prototype qu'un produit fini, la suspension ne marche bien que sur les gros obstacles, et manque de batterie...A la décharge de la roue (jeux de mot inside) il n'a pas l'air d’être un poids léger...🤐 En suivant aussi le forum US, il semblerait qu'un peu de bricolage soit souvent nécessaire pour bien faire marcher la suspension.

L'avantage c'est qu'on a tous acheté chez le même vendeur , ce sera plus facile pour obtenir une solution . Tu peux toujours lui envoyer une photo de la potence et le numéro de série pour avoir un nouveau lock même si l'idéal serait le remplacement de la potence !

Oui nous aussi on hate de tester ca....Bah on va se serrer les coudes et trouver une solution ensemble☺️....c 'est l avantage du fofo Sais tu combien de temps prends la livraison après le rendez vous du container ? @Julien Perez

Voici mon suivis depuis l'étape "en attente des documents." https://imgur.com/a/iu9dF1U

Heu rien à voir avec la gyroroue donc HS mais la moto sur la neige j'ai déjà donné et c'est vraiment l'enfer je déconseille très très fortement . Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk

Les deux sont éditées par KS et considérées officielles, elles sont censées proposer l'intégralité des fonctions reconnues par les roues de la marque. SoftTuner est la version pour iPhone / iOS il me semble. Peut-être qu'elle arrivera un jour sur Android. Toutefois même si SoftTuner, la plus récente et la plus «ergnomique» (?), semble recueillir des avis favorables de certains utilisateurs, je maintiens, pour des raisons évoquées ailleurs sur le fofo, que ces deux applications devraient être soigneusement évitées et remplacées par DarknessBot (iOS) ou EUC World (Android).

Pour info, j'ai roulé plusieurs fois avec @fr4bd dans la "vraie" vie lors de randos. C'était toujours très sympa, et un plaisir de rouler avec. Je le referais avec plaisir. Donc à mon avis c'est juste que la S18 est un sujet sensible pour lui... relation fusionnelle avec sa roue... 😄

Merci @ELNO71 grâce à tes conseils , Je vais mieux regarder , et comprendre, pas évident quand , tu n'oses pas ❤️😘👍

Au revoir les modérateurs qui laisse pourrir ce forum.

Ayé le N° de traking vient de s'activé donc livraison fin de semaine ou début de semaine prochaine!!!

Hier mardi en allant faire une course (trajet : Boulogne / Paris 14 - Gobelins) ; j'ai croisé à l'allée une Scooty et au retour une Airwheel et une V8 ; routes mouillées, mais il pleuvait plus. Mais au quotidien, je croise quand même moins de roue (sauf certains dimanches... )

Ah oui jme disais bien...la bonne nouvelle dans tout ça, c est que ça me fait re pratiquer un peu l'anglais....🤣mais la vache c est loin la derniere fois que j ai ecrit en anglais.... Par contre je sais pas si c est mon manque de pratique mais la reponse de kaabo à mon mail nest pas tres claire je trouve...avec" leur besoin de souder", puis " de ne pas souder", ils m'ont noyés..rien compris à leur historique....😂

Une photo de la potence pas forcément fissurée mais montrant la version , je pense ? Et le numéro de série . Je commence à tâter le terrain , on verra bien 😆

Je viens de contacter le vendeur pour demander une nouvelle potence , en leur disant que sur leur magasin ça coûtait moins cher qu'un renfort et que c'était plus sécurisant .

J ai commencé à tater le terrain avec kaabo directement....en leur faisant comprendre que leur image de marque pourrait battre de l'aile avec cette histoire...

Et avec de la chance toi et fab aurez une bonne version, même si j'avoue qu'avoir des compagnons de galère est toujours plus rassurant 😆

Merci ! Ah oui!!!! c est tres long....😪 Bon d ici là en attendant, yaura pleins de soluces et tutos de sortis pour la potence...😁

Sais tu combien de temps prends la livraison après le rendez vous du container ?

Le rendez vous pour le container était prévu aujourd'hui , mais je n'en sais pas plus .

Hello et welcome

vieille vidéo que je viens de découvrir, bien marrante mais frustrante pour ceux qui ne savent pas utiliser une gyroroue

Hello, merci pour le message. Justement parlant budget. Sur Le site asiatique au logo rouge avec le vendeur Loomo je l’ai eu pour 2365€ (1135€ de moins qu’en France) avec le pneu City road, ils me le changeront eux-même (ils m’ont proposé de m’envoyer le pneu Ville en plus gratuitement mais j’ai demandé à ce qu’ils fassent le changement), je ne voulais vraiment pas du pneu cross bruyant sur le bitume et sans bande de roulage continue... En plus j’ai négocié un chargeur de batterie 100V 5A de plus donc deux chargeurs en tout pour charger plus vite (ce sera dans un carton séparé). Bon je vais encore devoir attendre un mois et demi minimum, j’ai passé commande il y a 2 jours. Je n’ai pas trop de raisons de m’en faire, j’ai commandé ma Tesla V1 moteur 2000w et batterie 1020wh il y a plusieurs années (au tout début de l’engin) sur ce site pour moins de la moitié du prix français, tout s’est très bien passé, elle est toujours impeccable, comme neuve (je viens tout juste de changer les coques avant et arrière). Avec un pneu ville (City road tire), la Sherman a des specs incroyables sur bitume... Je te souhaite de l’acquérir Très vite !

Bon ok tu as compris que voir des vidéos critiquer la KS S18 c'est mon péché mignon...qu'est ce qu'il ne faut pas entendre 😂 Internet et les forums tu connais le concept? Le sujet du topic c'est "Retours d'expériences Kingsong KS-S18". Poster des vidéos de retour d'expérience, c'est dans le topic, que ça heurte ta sensibilité ou pas. Pas de safe space pour les roues! (j'en ai pas dans la rue moi 😄 )

Bonjour, Je recharge ma roue de temps en temps : - bistrots, restau => recharge la roue ET le pilote. - monuments, musée => recharge la roue ET augmente ma culture. Il est aussi possible d'anticiper en regardant sur les sites web des offices de tourisme et/ou voies vertes : parfois y sont listé les points recharge VAE. Mais même muni de cette info, il vaut mieux avoir un plan B(istrot). Pour le coup des prises qu'on trouve partout et facilement, ma petite expérience me laisse dubitatif sur ce point. Peut être que je ne suis pas très doué. Sinon on m'a parlé d'un long cable pour recharger depuis chez soi, mais je ne suis pas absolument certain que ce soit vrai... Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

😅 Ben ça alors ! Tu es ma découverte du jour sur YouTube, j'ai surtout regardé celles de jour pour plus de confort, et j'aime beaucoup ce style IRL. En plus tu commentes quand il faut, ni trop ni trop peu. C'est sympa et ça fait bien découvrir ton job en bonus 👍