Classement

Pas loin de 6000km avec le pneu route Michelin City Pro,résistance plus 40% à la crevaison, belle tenue de route , très incisif en courbe j'ai encore jamais eu de mauvaises surprises avec ce pneu , je passe de partout avec sans ménagement , presque à toutes épreuves ce pneu 👌

Mettre un pneu de rue sur ma Veteran Sherman MAX et voir la difference avec la précédente Sherman

C'est le problème de tous les modèles. Les gens veulent la roue qui a plus que l'autre, et si on met trop de temps à la fignoler, le concurrent pose la sienne et rafle les ventes. Parce qu'il ne faut pas se leurrer, une fois que tu as sauté sur la Master et claqué le montant correspondant, tu ne vas aller aller chercher la S20 6 mois plus tard (ou vice versa). Des modèles auto se sont vautrés comme ça juste à cause d'une date de sortie.

Oui je ferais un beau récap de ce que j'en pense 👍 Je rajouterais un peu de piment au photos un peu dans le style de la x-men en moins sexy du coup 😆 :

post des photos de toi comme exo , quand tu la recevra et surtout suite a nos echanges ton ressenti sur cette roue emblematique 💨

Bon, nouvel entrainement ce soir. Pas top du tout 😩 Faut dire que j'étais méga crevé, un beau mal de crâne, la barre sur les sinus, les jambes déjà tremblantes sur le chemin vers la Seine. Vive le travail, et vive les 4h de sommeil 😩 Donc je me suis lancé, et la roue qui tremble entre mes jambes. Je me dis que je n'ai pas de muscles dans mes chevilles, c'est pas possible!! J'ai du mal à empêcher la roue de trembler... A petite vitesse. Vous n'aviez pas ce problème là, vous. Vous avez fait comment, pour que vos chevilles restent bien solidaires de la roue? Je savais que j'étais fatigué car j'ai eu du mal à me lancer en trottinette, à placer mon pied gauche sur la pédale. Soit trop en arrière, soit trop je ne sais pas où... Et je savais que j'étais fatigué car bizarrement, je virais souvent à gauche, et j'avais du mal à tourner à droite. Trop tendu 😩 Et je savais que j'étais fatigué car je reportais mes échecs sur tous les passants qui passaient à côté de moi 😤 Bref, pas une bonne séance. J'espère que j'aurai la possibilité d'en refaire une demain soir, car je crois que ça pleut ce week-end 😤 Désolé si je vous saoule avec mes déboires. Je dois être le gars qui met le plus longtemps à apprendre comment rouler sur une gyro. Mais qui espère vraiment qu'il ne sera pas le premier à ne pas en être capable.

Moi c'est pareil! Face à l'urgence climatique...j'ai arrêté de prendre le train! Nan mais vous vous rendez pas compte!?! Un TGV fait environ 400 tonnes à vide pour 400 passagers!!! Et sinon je traverse chaque matin Paris du nord au sud (11 km) en 3/4 d'heures, ce qui me fait une moyenne de 15 km/h...aussi! (même si je m'arrête aux feux rouges, que je laisse passer les piétons sur les passages "cloutés" et que je doivent souvent me faufiler à petite vitesse entre les voitures dans les encombrements du matin...) C'est trop bien d'être à fond...dans le politiquement correct.

Exact. Quelques un ont annulé leur précommande. En même temps c'est une catastrophe de commencer à produire des modèles à les envoyer puis à les rappatrier... Pendant ce temps les gens sautent sur la master. Bon en même temps... on attend le retour aussi. Solidité / batteries qui flambent, j'attends de voir.

Tu as raison, je vais reprendre ma MCM2 et aller au boulot à 15km/h.

Je ne vois pas pourquoi tu tournes ça en match V12 / V12 HT. Personne n'a dit que la V12 avait un problème de couple. On dit juste que la V12 HT a plus de couple. Et heureusement. Car c'est écrit dessus. Tu peux toujours glorifier les vertus de la V12 sur le fil approprié. Et heureusement qu'elle a des vertus sinon je n'aurais pas commandé son modèle HT. Mais ici c'est la V12 HT.

la carrosserie de la S18 me fait peur, c'est trop ouvert et la mecanique pas protégé je le sens pas trop Je prefere un truc moche avec moins de boulot d'entretien

S18 ou 18XL, va falloir que tu choisisses. J'ai bien essayé de croiser les deux mais ça n'a pas du tout marché... Bah! J'ai dû tomber sur 2 du même sexe.

Merci pour cette vidéo 😉 Je verrai bien si le pneu d'origine me convient ou pas, les avis semblent partagés à ce sujet. En tout cas c'est cool de voir comment on démonte la roue ceci dit le capot de la carte mère est vraiment trop scellé il y a un risque pour l'écran et le plastique j'ai l'impression 😕 Pour infos j'ai changé de site pour commandé la shermax.. je viens de la prendre sur e-rides.eu et je suis très content de leurs services il sont super disponibles 👍 Je devrais recevoir ma roue d'ici 1 ou 2 semaines.. je suis comme un gosse 😅 Seul bémol, j'ai plus un copec pour m'acheter des pads ou autres .. ça va devoir attendre

Moi je la met droit contre un mur,et je calibre de maniere a ce que la roue avance(donc vers l avant) le plus doucement possible.

+ 2.0°, alors ça ! Ce matin, premier test, en partant au Taf (12 km). Du Kiff, du Kiff, du Kiff 🤩🤩🤩 Mais qu'est-ce qui c'est passé ? 5 kkm avant de tester le niveau horizontal des pédales 🙃 Je retrouve carrément cette sensation que je ressens dans une montée. Je ressens la motorisation de la roue (l'effet Gyro). Les petits trottoirs ou rehaussements passent nickels ; je n'ai plus de sensation de déséquilibre ☺. Je verrai, ce soir sur le trajet du retour, si c'est pareille. Bon Ride & Safe !

Éviter les tronçons trop pourris. Souple sur les genoux. Le modèle de gyroroue et le pneu peuvent jouer. Adapter la vitesse. Et surtout vigilance !

Pas bête la ceinture pectorale ! Par contre la lumière dorsale ne sert à rien avec un sac à dos. Oui la lumière arrière se voit bien de nuit car le casque sur la tête penche sur l'avant donc l'arrière est relevé et la lumière est droite. Pour l'avant j'ai testé la Petzl Arctic Core en mode 400lm et que ça arrache, j'ai une excellente visibilité et je peux diriger le faisceau où je veux. J'ai roulé une demie heure de nuit hier, c'était nickel. Ça fait une semaine que je fais de la gyroroue et à part les mollets contractés sur long trajet, je suis comme un gosse !

@LeKeiserJ'ai acheté une S18, adieu les trous ! 🤣

Ça permet de mieux faire imprimer aux pilotes l'importance des protections.

56,3 mph ça fait 90 km/h 😱

Oh punaise qu'est-ce qu'il faut pas lire il y a des gens ici qui ne comprennent pas l'humour je pensais pas y aller avoir des retours pareil et après on dit que c'est moi limmature et ben ça fait de la peine tout ça... De base Jétais juste content de poster une vidéo avec un récap et je m'en prends plein la gueule juste parce que kokorun a poster un avis sans prendre les retours de la vidéo avec la batterie, km/h , l'autonomie..)franchement ne me traitez pas dimmature parce que vous en êtes tout autant ... ( Je cite folace mais @lumentin c'est pareil) Donc oui on est sur un forum et on peut très bien avoir des doublons ( mais pas la peine de rabaisser la personne qui poste ce doublon d'où le m'en fiche -_-) Bref j'aime cette roue et je la suis depuis un moment Il me tarde de l'essayer une fois que mon bras sera rétabli Sur ceux des bisous

Justement, tu es sur un forum et faire n'importe quoi n'apporte rien à la communauté. De plus, le "M'en fiche" illustre une pathétique immaturité.

J'ai les gants de Gyroriderz V2 et comme je lui avais dit par mail, c'est vraiment du bon matos. Légers, en cuir, et surtout protégeant la totalité du poignet (bout des doigts inclus) avec un renfort empêchant la torsion. Pour moi c'est un indispensable, mieux que les gants moto.

J'avoue c'est pas énorme 😕 Bon après il c'est bien amusé .. avec une conduite à 30 / 35 kmh j'imagine que les 90 kms sont faisable Mais comme d'hab avec une suspension j'ai du mal à resté sage 😅 En complément d'une roue qui a de l'autonomie en tout cas elle a toute sa place cette master 👍 Vivement la suite Édit : j'aimerai savoir aussi si niveau secu électrique ils ont fait le nécessaire.. depuis que j'ai vu la review de la commander par wrongway je suis méfiant 🙄

Ça ne prend pas sur les lumières puisque c'est permanent... j'ai récupéré la tension directement aux batteries, puis un convertisseur 100v /12v 36w....puis USB allume cigare Le tout est bien entendu protégé par 1 fusible

Merci de t'être inscrit pour répondre à un topic de quatre ans et demi [emoji16]

J'ai mis le lien de l'article dans le bar https://www.espritroue.fr/topic/19828-l’union-européenne-veut-le-retour-des-batteries-remplaçables/#comment-329661

La production risque d'être retardé encore.. KS à commencé a envoyé des S22 et les ont toutes rappelés car il y a un problème... on en sais pas plus pour l'instant 🤦‍♂️😅