Classement

Deux bonnes sœurs, Sœur Marie et Sœur Laure rentrent le soir après une journée de vente de gâteaux… Sœur Laure, adepte de la logique pure, dit : – Tu as remarqué qu’un type nous suit depuis 10 minutes ? – Oui, je me demande ce qu’il veut… – C’est logique, il veut abuser de nous ! – Quelle horreur, et en plus il va bientôt nous rattraper ! Que faire ? – Logique, il faut marcher plus vite… – Et elles accélèrent donc un peu pour semer le type. Au bout de quelques instants, Sœur Marie dit : – Ça ne sert à rien. – C’est logique, lui aussi il a accéléré… – Que faire ? Il va nous rattraper… – Bon, logiquement, si on se sépare, il aura un problème… Et elles se séparent… Sœur Marie à droite, Sœur Laure la logique à gauche… L’homme décide de suivre Sœur Laure à gauche et Sœur Marie rentre au couvent. Elle et toutes les autres sœurs attendent donc avec impatience l’arrivée de leur consœur quand finalement Sœur Laure arrive au couvent. Dès son arrivée, elle est assaillie de questions. – Dieu soit loué ! Que s’est-il passé ? – Je n’avais qu’un choix logique : courir le plus vite possible. – Et lui ? – Logique, lui aussi s’est mis à courir. – Et alors ? – La suite logique : un homme court plus vite qu’une nonne, il m’a donc rattrapée ! – Dieu du ciel ! Et alors ? – J’ai fait la chose la plus logique. J’ai soulevé ma jupe… – Oh, ma sœur… et lui ? – Sa réaction fut très logique, il a baissé son pantalon. – Quelle horreur ! Et ensuite ? – Et bien c’est logique ! Une sœur avec la jupe en haut court plus vite qu’un gars avec le pantalon aux chevilles !

Voici enfin la proposition de Veteran pour une roue suspendue : la Sherman S SHERMAN S.mp4

Mon mari a trouvé un cafard dans la cuisine, il a tout sorti des armoires et a tout nettoyé. . --------- Demain, je mets le cafard dans la salle de bain. 😁

Ça vous fait penser à quoi ? Vous ne trouvez pas un petit air de ressemblance 😉. ?

Petit HS rapide car coïncidence, 1200 km dans la journée lundi dernier pour récupérer cette petite Malterre (le nom de famille d'un ami proche) elles ont été conçues par son grand père, et maintenant des qu'une de ces belles se présente sur le marché il essaye de la récupérer, passion quand tu nous tiens fin du HS

Il semblerait que Begode ait osé sortir une Mten4… Est-ce un troll ? Ou est-ce réel ? Surprenant pour ma part En tout cas, c’est sur le compte FB de la marque ! Source: https://www.facebook.com/682726205508803/posts/pfbid0Ab6jfeQLwrDyvGc8F42s8seYuwMpqXyUNCUFzipmknunrkZVvyYPeUJGkrgsbReQl/

Et si ça s'trouve, on pourra l'avoir en blanc et l'équiper d'une brosse rotative : Ben quoi!?! Chut! J'ai piqué l'image dans un post de @Techos78 de 2017...

Voila, bon j'essaye de faire des truc propre mes je débute dans le domaine du montage. C'est pas grand chose, mais je vais essayé de trouver de meilleur spot pour mieux montré la suspension et mieux cadré aussi 😁 Test_suspension_master.mp4 VID_20220821_165737_00_001(1).mp4 VID_20220821_165737_00_001.mp4

La grosse différence entre les deux, c'est le permis de conduire. On infantilise les conducteurs d'EDPM précisément parceque cela peut être des enfants ou des adultes non formés. Et d'ailleurs, il suffit de regarder le comportement des trottinettes pour comprendre que le code de la route, ils ne connaissent pas. Cela endommage l'image que l'opinion a de nous, et c'est mérité. Ceci dit, je suis d'accord, les règles sont injustes, il y a clairement des progrès à faire. En tout cas, mettre une gyroroue qui roule à plus de 100km/h et qui pèse le poids de la V13 entre les mains d'un ado sans connaissances spécifiques, cela devrait être interdit sans formations importantes...

Ha! Ha! Bah si elle ressemble à ça je veux bien ! J'achète direct même en batch 1 !!! 🤣😂🤪😗😍

Dimanche 21 août : Retour dans le sud On a démarré plus tôt que d'habitude, craignant la grosse chaleur, et on est tout de suite dans le vif du sujet avec l'ascension, directement à la sortie du camping de Puget Théniers, du col St Raphaël (876 m), ce n'est pas une première, c'est la troisième fois qu'on le fait celui ci 🙂 Pendant 5 kms, ça le fait...mais pas plus...la pente s'accentue un peu, et là, malgré nos efforts, la vitesse descend inexorablement jusqu'à une valeur où le moteur n'a plus aucune efficacité : En deçà de 14 km/h. Doit on rebrousser chemin, abandonner les 83 kms prévus sur les hauteurs et de jolies routes et se farcir 75 kms de nationale stressante et probablement bondée? Pas sûr. Je décide de reconnecter le BBS02, m'attendant à ce qu'il démarre à fond (niveau 9 : 750w) sans possibilité d'intervenir sans display ni commandes. Redémarrage en côte...et c'est ce qui se passe, ça part direct à fond...du coup il travaille dur et va vite chauffer, c'est sûr, prenant en charge 90% de l'assistance...ma foi, quand on aura la même impossibilité de grimper, je reconnecterai le jus au BBS02, et le reste du temps, je le déconnecterai avec un arrêt obligé, pas d'autre choix tant que ce n'est pas réparé. L'avantage d'un système fait maison et qui reste "ouvert" avec un Bafang, c'est qu'il y a une parade à ce problème...je n'ose pas imaginer un moteur pédalier Bosh ou Shimano qui aurait un problème de display... On est seul sur la route... Le village de Sigale Pause midi/Chili con carne, au bord de la route dés qu'on a vu un coin d'ombre...😋 Descente du col de Vence... Arrivés après les 83 kms prévus (je commence à peine à savoir me servir du GPS Garmin!) Du coup...j'essaye de monter l'autre display pour BBS02 par curiosité : ça a l'air de fonctionner Les 9 niveaux d'office semblent indiquer, comme je le suppose, que la programmation USB/PC est enregistrée dans le contrôleur et pas dans le display, à suivre dés un 1er essai. Périple de 8 jours, 540 kms et comme m'a dit ma copine : "C'était court mais intense !" 😄 (problème d'Internet et nombreux bugs, j'espère que ce post d'aujourd'hui est clair)

à part en soirée hannibal lecter pas d’intérêt effectivement

Bon, remontage finalisé. Elle est quand même super bien foutu la s18 pour la bricoler. A part la qualité et la diversité des vis (même si en vrai, on en a "que" 5-6 types différents) Voilà un petit aperçue de ce que ça donne :

D'un point de vue marketing, une petite roue belle, mignonne pour les enfants et adolescents pour créer le besoin. Cadeau pour csp++, un petit côté kawaii, instagramable à souhait . Pour moi clairement begode créer de la clientèle. Mon gamin de 3 ans en veux déjà une...

Sailing Ma Kai nous emmène faire une balade en roue sur l'île d'Ua Pou aux Marquises : C'est magnifique là-bas et ce qui est impressionnant pour un "parigot" comme moi... Les gens se saluent quand ils se croisent. 😍 Allez zou! Une carte postale de cette île en plus!

Je ne suis probablement pas assez bon pilote pour détecter les variations 😉 et ça, c'est tout à fait possible.🤣

C'est vrai que c'est assez ténu, sur la S18, mais perso, je la sens tout de même un peu.

C’est vrai qu’elle a l’air top, perso j’ai craqué la semaine dernière pour une etwow GTS, je ne suis pas trop fan de la trott (même si c’est ma 4ème) je préfère de loin la roue mais comme il est hors de question pour moi désormais de sortir en wheel sans toutes les protections (minimum 10 mn pour être prêt), il me fallait un truc pas compliqué pour faire mes courcettes dans la quartier. Les plus pour moi de la etwow : nerveuse (presque trop), tient le 25 km/h même dans la côte de Ménilmontant, pneus pleins (insupportable pour moi les crevaisons), frein kers et tambour (insupportable aussi pour moi les disques qui se dérèglent tout le temps), le poids (13 kg), l’encombrement une fois pliée, le système de pliage (peut-être le meilleur), l’étanchéité plus que correcte. Les moins : le prix (c’est exagéré), le confort sur les pavés (une horreur malgré les deux suspensions), inutilisable sous la pluie (une savonnette tiendrait mieux la route), l’autonomie pas ouf. Mais au final, elle correspond plutôt à mes besoins, à voir dans le temps. Désolé pour le HS.

Carrément ! Si elle avait était suspendu je pense que j'aurais craqué 😅 Pour info le prix devrait être au alentours de 1000 euros .. alienrides ( boutique US ) la propose à 1099 usd

Autant pour moi, c’est un réflexe avec toutes les roues suspendues qui sortent chaque semaine : je me suis enflammée [emoji91] je corrige [emoji2960][emoji2960] N’empêche, ça serait drôle ? [emoji1787][emoji1787][emoji1787] Et puis Begode en serait capable ![emoji28]

Le prix va piquer, mais je pense comme toi @K-FirM-6_6- Si non, quelques caractéristiques: 3600Wh, 100v (ha pas la course comme les autres) poids 40kg.

J'espère vraiment qu'elle aura pas de coupures comme l'abrams...si elle est aussi solide que la sherman, ce sera ma prochaine, j'ai hâte d'en savoir plus 👌

Elle est trop mignonne cette roue !!!!! J'adore. Je suis bien trop massif pour elle mais j'aime beaucoup. Je sais pas ce que Begode a mangé, mais en ce moment ils envahissent le marché de roues....

https://www.facebook.com/100000796857088/videos/592839792326049/

Ah moi qui pensais que c'était assez évident

J'espère que ça fonctionnera encore sous Android...

Un marché de niche n'est pas abouti. Il dépend de la bonne volonté d'une poignée de fabricants (je devrais plutôt dire concepteurs-assembleurs), de quelques importateurs et des passionnés eux-même qui font souvent le correctif.

Abouti !?! Ils se sont juste contentés d'assembler des cellules de vapoteurs, un moteur brushless, un pneu de moto et des amortisseurs de VTT. La capacité d'évolution de notre "monomanie" est presque encore infinie (surtout si on la compare aux véhicules électriques plus...évolués). Et à combien crois-tu que la Peugeot de course pouvait aller avec sa transmission par courroie, ses pneus à durée de vie très limitée, sa selle à rostre en col de cygne, son absence de suspension et son absence de...frein mécanique ?

Pour ton apprentissage? Bof! (Je sens que je vais me faire taper dessus par la communauté des wheelers carapaçonnés...) L'apprentissage se déroule entre 0 et 15 km/h la plupart du temps et donc à vitesse humaine. Or, il est important qu'il n'y ait rien qui entrave tes sensations et donc que ton casque soit plus là pour te rassurer et qu'il laisse tes oreilles et ta vision parfaitement libres. Ensuite, quand il te prendra l'envie d'aller titiller le tilt-back ou la limite de puissance...un casque plus performant pourra (éventuellement) se justifier. Et pour le wooble, dis-toi que tout vient de toi et plus exactement de ton "stress". Alors étudie les techniques de chacun pour en venir à bout dans ce topic... ..., trouve la tienne sur place et détend-toi : Tout va bien se passer. Bon apprentissage à toi.

Un apprentissage immédiat !! à 3:58

Je vais bientôt mettre une vidéo pour montrer ça. Mais franchement ça me change la vie tellement plus fat pour mon poid. Je talonne plus enfin 😂👍 très progressif, et un débattement plus grand qui donne enfin à possibilité de jouer sans souci. Ah enfin. Merci kuba ❤️ Ps: il faut couper de 4cm la plaque en métal qui ce trouve juste au dessus du pneu

Oui j'avais vue ça il y a quelques temp mais bon c'est pas vraiment utile, car les câbles sont bloquer par des petites caoutchouc entre le trou et le boîtier (capot) du dessus. Si vraiment il y a un souci alors je pense que le mec n'avait pas bien serré les 4 vis qui maintient le cache du dessus et donc qui bloque les caoutchouc pour protéger les câble des batteries. Moi je n'est aucun souci, et des amis ont déjà dépassé les 3000km sans aucun souci avec le même model que moi. Si vraiment il y avait des gros souci la dessus. Je pense que tout le monde en aurait entendu parler tu comprends. Un peut comme les carte mère v1 qui coupe pour rien.

Septembre c'est presque demain. 👍🏿✌️🤙🏿 Et les progrès seront instantanés et chaque fois au rendez-vous

Hello Tigrine Je viens de voir ton message juste après avoir posté un com sur la dite progression ☺️ Du coup je me sens un peu blaireau .... blairoue plutôt ! 🤣

Oyez oyez les wheeleuses et les wheelers Ça y est ! Mardi dernier achat de ma roue Jeudi premiers tours à l'aide d'un caddie (30mn) Vendredi courbatures partout. Samedi 45mn de progrès mais sans réussir à tourner Et aujourd'hui .... 25 kilomètres avec des mini pointes à 18km/h Incroyable ! Merci pour vos conseils, vos liens YT et tout le reste 😄😄😄 J'ai même réussi à faire des petites vidéos 15 ans d'âge mental aujourd'hui 😁

Voici les premières photos de la Master Pro :

Je l'aime bien la shermax mais moi à la base je veut une suspension, je me suis rabattu sur la shermax au dernier moment car ils ont pas fait les choses bien sur la S22, je regrette pas de l'avoir fait car j'adore la shermax mais le jours où nos amis les fabricants nous sortent une roue bien conçu je la vend direct. Oui j'ai le même scénario. Méfiance tout de même on se rappelle tous de l'Abrams

Super, tant mieux pour lui que Amazon lui reprenne sans broncher!!![emoji106][emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon ben je confirme... J'ai reçu et installé mes Grizzla aujourd'hui (bravo Gyroroue Shop, super fast), et... j'ai enfin une roue. J'ai essayé plusieurs fois de rouler avec les pads d'origine, changé le positionnement, la hauteur des pédales, rien à faire, impossible de trouver une position confortable. Douleurs aux pieds, aux mollets, pressions dans les genoux, obligatoirement arqués nope, ça allait pas. Impossible d'envisager des bornes avec, du mal à me dire que j'avais mis 3K dans une roue pénible, et pas envie de me flinguer les genoux pour une roue. Les Glizzla me paraissaient optimums : super slim à la base (2mm max), positionnables indépendamment, rigides en longitudinal, bien larges, validés par le Chooch (qui a monté les AR à l'envers, note, m'enfin bon...). Ben le gutt feeling était tout pile, c'est une perfection. Le sentiment d'être comme entre des chaussons et des chaussures de ski, pour ceux qui voient l'image ; présents sans contrainte, mais là dès que l'appui est nécessaire, même en virage on peut se caler dessus pour tenir la roue, c'est juste top. Ce soir, j'ai enfin choppé une banane en ridant la S22, la puissance de la bestiole domptée et dirigée au poil, passant badin deux dos d'âne à 30km/h sans ralentir (du haut de mes 135kg pour rappel), j'enquille pour plusieurs années de bonheur. Yesss... Je ne saurais donc trop conseiller l'extra aux camarades curieux. Et à ceux qui vont immanquablement râler sur cet exorbitant rajout à un budget déjà conséquent je rappellerai que, quand on s'offre une Ferrari, faut être prêt à assumer l'assurance, les pneus, l'entretien, l'essence... ou on reste en Clio. En tous cas moi ce soir, j'ai enfin une nouvelle roue.

Ce qui est certainement plus efficace quand tu pèses 95 kgs que lorsque tu en fais 72 🙃. En même temps quand tu en pèses 72, tu dépasses pas les 12Wh/kilomètres. 😉(Joke de Parisien au mois d'août)

Le plus simple pour moi c'est de s'assoir sur la roue (en ce mettant dans le sens inverse forcément), ça permet de faire ressortir l'amortisseur et donc d'accéder facilement à la valve sans besoin de cale

C'est un scam allemand c'est courant... Amazon rembourse

@Ibaloo 6m de visibilité + le temps de réaction + le temps d'action du freinage, faut être vif quand même. Tu sais chuté sur un faceplant à 20-25km/h ? Ca m'intéresse, j'ai pas encore vu/entendu de cas de ce genre, pourtant je suis pas mal sur le forum ! Autant une fracture coude/bras ouai, ça arrive c'est pas la fin du monde, d'accord avec toi. Autant une fracture main/poignet, ça peut être une vraie galère et des sequelles à vie, sur des outils très précieux & fragiles que sont nos mains. C'est d'ailleurs dans ce genre de contexte que je préfère limite des gants à un casque. Je connais trop de personnes qui, simplement en trottinettes ou autre engin light, se sont pris des immobilisation de 6 mois, des sequelles, sur des chutes stupides et complétement classiques. Et je parle de personnes pouvant être extrêmement athlétiques, jeunes, qui avaient tout pour s'en sortir facilement. La chirurgie de la main c'est vraiment super chiant. Je porte des gants de moto RS grip HP Ixon homologué. Ca intègre protection poignet, il sont légers, facile à mettre, tu gardes une super maniabilité avec. Par ailleurs ceux qui souhaitent se trouver une paire de gant (e.g. @chrismaz) je ne peux que les conseiller d'investir dans ce genre de modèle, homologué CE EPI avec protection poignet intégrée, des gants pour moto. ca garantie un niveau de protection et une résistance aux chocs, déchirure, abrasion, etc.

Et ben salut à toi, y a une association sur Lyon (wheeloflyon, check facebook). Des gars organisent régulièrement des sorties, etc. tu pourrais aussi poser des questions là bas si tu veux des avis ou de l'aide à proximité de cher toi ! 30/35km/h c'est sur du plat, sans personne ni obstacle (typiquement, les quai du rhone en heures creuses) je n'arrive jamais à l'alarme à 80% (qui bip vers 35km/h en pointe pour moi). j'estime pour le coup que si je tombe, j'amortis avec suffisamment de protection pour rester en vie. Au pire je me fracture un truc, l'épaule ça à l'air d'être le truc qui passe pas mal à la casserole d'après les témoinages ! Je dois dire que c'est ma vitesse limite. Je reste assez vigilant, et fais contrôler ma roue régulièrement. Donc si je prends le risque d'une chute dans laquelle je pourrais me casser quelque chose, c'est que j'estime être largement dans des probabilités très incertaines, et d'ici 1/2 ans avant que le matériel ne veillisse trop, j'aurai déjà pris un modèle encore plus fiable qui garantie l'intégrité du pilote même en cas de défaillance technique. Mais je comprends que certains estiment cette vitesse insensée, il y a toujours un risque. Pour info la KS16S a un design plus fiable il me semble, car ils proposent une redondance dans leurs circuits... côté batterie ? Je ne connais pas trop les détails faut chercher les infos là bas. Heureusement que t'es pas tombé sur la vidéo d'un de nos chers forumeurs diffusant sa video en go-pro et frisant les 50km/h sur route en grillant les feux et en portant un casque de skate et 1 seul protège-poignet. Je confirme aussi pour Lyon : réseau fantastique farcis d'abrutis dangereux, ça aide à rester vigilant ! Cyclistes et piétons confondus, mais gare aux voitures & scooters kékos qui ignorent curieusement l'existence du code de la route et des signalisations diverses (au hasard, le feu rouge). Lyon, la ville ou tu te fais klaxonner en piéton quand tu t'engages sur ton passage au bonhomme vert

Merci pour vos retours excellents et drôle ( ou moins parfois). Ca y est !! Après 2 heures aujourd'hui ou je me suis dit que je devais y arriver, j'ai pu faire le tour de la salle ou je m’entraînais. ( Vidéo drôle ci-jointe ) J'ai ensuite pris le pas et directement essayé dehors sur l'herbe, plus ou moins nickel. Je me rends compte que quand on sent qu'on perd l'équilibre, il faut penser à donner une pression sur les orteils . J'ai remarqué ca notamment, quand je tourne et que j'étais à deux doigts de tomber, une pression sur les orteils du pied opposé au virage , et hop.. Enfin voilà je commence à découvrir et connaitre les sensations de ma roue !!!! Pour éviter d’abîmer un peu plus ma roue, notamment les cale pieds déjà bien rongés j'ai eu une idée qui pourra peut être servir ici , même si je pense que certains y ont déja pensé. J'ai découpé un petit tuyau assez rigide que j'ai mis sur les arêtes des cales pieds, ce qui permet de les protéger bien plus en cas de frottement ( je pensais au début à un joint de pare brise, mais pas assez profond ) Je suis étonné d'ailleurs que les constructeurs ne pensent pas à mettre à ces endroits là un petit bourrelet protecteur. video-1503678051.mp4

Faire juste attention au début....on a tendance à se diriger vers ce que l'on regarde.....bref...éviter de regarder les arbres

tout le monde y arrive en un peu plus ou un peu moins de temps.......Ce n'est guère important.... Ce qui est plus important de comprendre c'est que tu risques peu la chute grave en débutant, en n'avançant guère. Les meilleures gamelles arriveront quand tu sauras en faire, que tu seras trop confiant pour mettre des protections, et que tu ne t'apercevras même plus que tu vas vite....