Classement

Bon j'ai lancé une préco pour mi novembre. D'ici là, je dois trouver des sous

@LeKeiser j'ai vraiment du mal à comprendre tes motivations. Tu as trépigné d'impatience pendant les 3 mois qui ont précédé la réception de ta S16, et ça fait maintenant pratiquement un mois que tu l'as reçue et que tu te trouves chaque jour un bon prétexte pour ne pas rouler dessus. Heureusement, l'hiver arrive à grands pas, tu pourras sans complexe repousser le moment fatidique où tu devras tenter de monter dessus à l'été prochain...

Je veux dire que c'est pas clair haha. On sent le côté artisanal dans le code, mais c'est pas censé être trop un problème. C'est plus le typage dynamique de Monkey C (entre autres) qui rend la relecture spicy. Par contre modifie pas forcément trop vite les enums parce qu'en l'etat C_WRITE_NR est mappé à l'entier de valeur 4 (par défaut pour les enum à valeurs implicites c.f ) En me motivant fort, j'ai bon espoir de pouvoir rendre l'ensemble plus durable niveau technique. Par contre on a pas le cul sorti des ronces.

J’ai vérifié les tensions aux bornes du chargeur et des batteries : tout est ok. En remontant sur la carte mère, je me suis aperçu qu’un petit fil rouge allant de la carte mère à la prise de chargement était débranché ! sa reconnection à réglé le problème de charge. Donc problème résolu. En conclusion, la rupture de l’axe de roue m’aura couté 270 euros de remplacement moteur + 270 de carte mère.

Merci pour ton retour , tu n’as pas tord jvai quand même essayer d’aller leur poser la question , après tout c’est une grosse enseigne

Pas forcément. La FNAC a le poids énorme d'une centrale d'achat auprès de l'importateur qui lui a vendu ces V8F, avec le SAV qui va avec. Une roue qui tombe en panne après deux mois n'est pas une bonne publicité pour le produit qu'ils vendent... Ils seront plus attentif à ton problème que ne le serait New Walkings ou High'tems.

Et pourquoi ne pas racheter une nouvelle batterie tout simplement ?

Pour info, ce n'est plus obligatoire la vignette, elle est même supprimée via un décret de avril 2024. Je dis ça comme ça pour que tu n'aies pas encore un truc à décoller plus tard 🤣

entièrement Au final je me suis fais la même réflexion 🙃 mais du coup j'aurais du coller l'animal plus bas 🙄 je détaille l'histoire ce ce sticker (ça risque d'être long et pénible, désolé). Au bout de deux semaines, le gros autocollant WARNING de Leaperkim sur la roue commençait à m'angoisser ! j'ai donc décidé de le décoller... Pfff, plein de traces de colle, impossible à enlever, je teste un dissolvant-démaquillant soit disant ultra doux de ma compagne... A croire que Leaperkim peint ces plastiques car le coton était black au bout de 10 secondes... d'où le sticker pour masquer les légères traces de décoloration... qui m'a coûté 5 euros et que vais devoir décoller et racheter pour suivre les conseils avisés de @Bouneusse😭

Effectivement on peut lire no cut out, donc les roues Inmotion sont indestructibles et fiables. Moralité : La V14 ne peut pas couper.

Mention spéciale au "no cut out" Inscrit dans le contrôleur raptor.

Merci du partage, ca fait une belle ligne a l'échelle du pays. C'est pas plus mal de s'écarter de la region Parisienne pour le depart. A ce propos il y a des Transiliens qui vont vraiment très loin aussi.

Bonne initiative @misc ! Espérons que le sujet ne parte pas trop vite en c...lle (méfiance, ça commence déjà : il y a d'autres topics qui recensent les applis de routage ce n'est pas la peine d'en faire un doublon ici) Allez, je commence par la fin : "La Loire à vélo" mais pas à vélo. Rando d'environ 450 km, d'Angers à Etampes. Pourquoi ce point de départ et ce point d'arrivée ? Parce qu'Angers dispose d'une gare TGV et Etampes d'une gare RER. En duo avec @Corethan nous avons effectué cette rando à notre rythme de sénateur sur 4 jours, en juillet dernier. Le fichier GPX inclut la plupart des bornes de recharge présentes sur le trajet, et une balise tous les 10km indiquant la distance restante jusqu'à l'étape du jour (Saumur, Amboise, Orléans). Fichier créé en utilisant VisuGpx. Loire_Visu.gpx

La vitesse de ma Sherman OG ne peut pas être réglée par appli, du tout, est ce que ce ne serai pas le cas pour les autres LK? Si je te lis bien ton appli LK ne peut pas régler la vitesse: probablement qu'aucune app puisse le faire dans le cas.. A tester: régler la vitesse manuellement avec EUCW?

Il ne faut pas perdre de vue que c'est l'avis d'un américain : Les données ne sont pas tout à fait les mêmes d'un côté ou l'autre de l'Atlantique. Par exemple le commuting pour aller chercher un demi litre d'un infect jus de chaussette chez eux correspond déjà à une petite rando chez nous (15 à 20 km)...et je ne parle même pas d'aller dans la ville voisine de l'État (un put**n de roadtrip!). Tout y est à une autre échelle que chez nous.

V14 50s neuve, je fais 3kms, cut net de la roue sans raison apparente. Décidément la v14 ne veut pas de moi... Heureusement pas de gros bobos je n'allais pas bien vite (je portais que casque bol et gants moto). La roue ne s'allume plus, d'après inmotion c'est la carte mère qui est grillée et ils m'en envoie une. Ils m'ont avoués a demi mot que les roues ne sont pas testées avant envoi, effectivement j'ai trouvé aucune trace de QC sur la roue où bien dans le carton/manuel. Prudence avec vos roues inmotion neuve.