Classement

Toute ressemblance avec des personnage existant serait purement fortuite :

Et bien, ça fait bien longtemps que je n'ai pas posté ma petite série ici 😁! Faut dire que j'avais arrêté pendant tout un temps 😅. Pour les curieux ou ceux qui aimait ce genre de vidéo 👌. Déjà 20 épisodes 🤩! D'ailleurs si vous appréciez il y a une playlist contenant les 20 épisodes.

Les lumières rouges a l'avant... est-ce si difficile de s'aligner sur le standard ... universel... (Mais sinon elle a l'air chouette!)

La suspension air type Griffin si j'ai bien compris pour gagner en légèreté est un parti pris mais j'ai peur qu'on y perde trop sur ka qualité/le confort des suspensions type CPro. A voir

Essai de l'Extreme Bull Rocket par e-RIDES : Production prévue en avril...

Tada ! Pour info. Le ressort ne rentre pas sur un 200mm Sur un 210 il rentre nickel en usant un peu de doigté et de lubrifiant pour glisser la bague inférieure. INFO IMPORTANTE: Le ressort a un diamètre interne de 34mm, les bagues des DNM RCP-2S sont en 35mm. Donc il faut s'armer de patience et limer le ressort pour caler le tout. Une fois fait, on gagne en stabilité, on perd en bottom out, et on gagne aussi en contrôle de la roue. Donc si qqn prend le kit de HouEUC, il faut le prendre sans l'amortisseur DNM (il fournit uniquement des 200mm), et acheter un 210 sur ali (110 balles) et un ressort 1300lbs de Begode (30-40 balles). A savoir que si vous êtes poids léger (je dirais sous les 65kg) la config d'origine suffira probablement, sauf peut-être pour des jumps.

C'est quand même impressionnant que 8 ans après ils n'arrivent pas à faire mieux que la ks18L... Qui pour le coup est en plus en 4P (la XL est même en 6P). J'en ai acheté une pour pas cher pas plus tard qu'hier (580€ la KS18L avec le moteur 2200W et 850km, une aubaine pour upgrader ma compagne) et franchement même moi ça reste ma roue parfaite du multimodal. Si Kingsong la passait en 100V pour gagner un peu en marge en vitesse de croisière (peut-être un C32 pour gratter un peu de couple aussi ? après un C30 en 100v garde du couple en réserve même à 50+ donc peut-être même pas nécessaire) avec un pneu de 3", 3 rangs de 50s pour 1350wh laissant 75amp continu et jusqu'à 135amp peak, on pourrait avoir une roue qui rappelle la MSX mais avec la construction plébiscitée de la ks18XL et on pourrait probablement rester sous 25kgs. Certains dirons alors que la Nosfet Aero est "mieux" pour le même poids, mais jusqu'à preuve du contraire on est pas encore sûr des 25kgs, et surtout pour un usage polyvalent, une 18x3" compacte comme la ks18XL n'a pas son équivalent. S'il vous plaît kingsong, y'en a assez des Please Deccelerate 😢

C'est un bon sujet, qu'on peut nommer "homéostasie du risque"

Revue de la V9 par eevee's :