Classement

Je voudrais proposer de refaire les randos "Ultime Nord" (168 km) et "Ultime Sud" (182 km) tracées par @marko à une époque ou l'on avais ni les Wh ni les suspensions d'aujourd'hui. Depuis et malgré l’évolution des roues on a toujours pas vu de randos qui se mesurent à celles ci, les nouveaux wheelers étant apparemment occupés à faire du terrain technique ou à essorer la batterie. Niveau dates je propose "comme on peut s'arranger entre personnes motivées", l'essentiel étant qu'il faut qu'il fasse un peut sec pour éviter la gadoue. Pour ma part ca peut même être la semaine. Il faut la journée entière (et charger en route) mais on aura pas besoin de démarrer follement tôt non plus, vers 10h devrais suffire. La rando nord est un peut plus courte (elle a été faite avec une 18L 1036Wh!) , la sud est plus bucolique (et encore plus ultime).

😀 yessss, la réparation de la carte a fonctionné ! 🎉

Ce sera avec grand plaisir de faire le touriste une nouvelle fois et découvrir les champs. A tout a heure

Je serais des vôtres sur une partie de la partie nord 😉

merci @miscj'ai peur que ça fasse beaucoup pour moi je vais mettre 2 semaines à m'en remettre

D'ailleurs la seule non suspendu est suspendu sur la photo , merci @misc

Ça n est pas possible,il n'y a qu un pack batterie et les cellules en parallèles sont soude entre elle,rien ne permet de savoir s il y a une parallèle ou 2.

Ah pas con. J'ai le livret, et c'est précisé IP67 dessus. Donc je vais envoyer une photo du fascicule pour spécifier l'affaire. A noter que de mon côté j'ai déjà commandé deux roulements pour faire le boulot au cas où. Mais je vais pas les lâcher au moins pour la forme. Ils m'ont déjà fait ch**r pour l'amortisseur d'origine qui perdait de l'huile et bavait de l'huile comme jamais, ils avaient rien voulu savoir non plus.

Pareil, merci a tous, sympa de vous voir et de rencontrer @OzMek. On aura faut une sort de quart de cercle dans le sud-est de Paris. Petite photo de groupe matos, la S16 toute neuve de @OzMek était en train de se faire ausculter a deux pas.

Merci pour encore une fois une super ballade avec un temps exceptionnel. Rencontre sympa avec OzMek sur le chemin. J'ai fini avec 9% de batterie (sans utiliser le mode low battery) pour 69km parcouru (36 psi). Elle bippait pas mal sur les deux dernier km. Mon dernier test d'autonomie était de 71km donc j'arrive à avoir une bonne estimation maintenant.

Ta remarque est vraiment étonnante, ce revendeur est plutôt bien reconnu dans la communauté.

@matou77Je vais vous rejoindre, après la N19, ici 48.725637817463614, 2.5438212003337135 Je t'envoie mon tel en MP

Non, pas de fautif , vous êtes nombreux, la journée offre de quoi faire de belles ballades/rencontres. Amusez-vous bien

C'est vrai que l'on ne sait pas trop à quoi s'attendre, mais cela fait parti du charme de la reconnaissance de parcourt. A noter que d'habitude la route est connue en totalité. Il ne reste qu'une grosse dizaine de kms à tatonner sauf si tu nous récupères. On passe à Pontcarré si tu veux nous récupérer plus tôt d'ailleurs. Notre discipline est toute relative, car nous formons une horde de super-héros prioritaire à toutes lois établies ou en projet. Nous bousculons, détroussons, raillons toutes personnes se trouvant sur notre chemin. La N6 devra donc subir nos méfaits dans la soumission sauf à voir notre fureur s'abattre sur elle ! 😆

Je continue des échanges avec toi en messagerie privée sur le forum

Vous semblez vouloir aller à Villeneuve-Saint-Georges; Vous voulez vraiment traverser la Seine ? Ca se fait mais le petit passage sur la N6 peut être embêtant s'il y a beaucoup de voitures. Ca dépend aussi du comportement des wheelers. Il be faut pas faire n'importe quoi sur le passage sur la N6. Il faut être rigoureux. C'est faisable mais c'est différent d'y aller tout seul et prendre la responsabilité de faire ça pour plusieurs personnes éventuellement pas très disciplinées 😉

14h Ozoir, 14h30 Santeny-Marolles...

Au cas ou pour demain : https://maps.app.goo.gl/RCyS2WLL9J1yLgx1A

@matou77merci pour l'invitation mais demain je ne peux pas. J'ai aussi envie de vous rencontrer, les wheelers du coin, ce sera juste une autre fois et avec un très grand plaisir. Pour la seine, ça passe des 2 côtés. C'est plus champêtre rive droite entre Villeneuve st georges et Créteil, la traversée du parc des gondoles à Créteil est sympa. Rive gauche, piste cyclable quasi tout le long, différent mais bien agréable aussi. A bientôt

Hello , troisième round demain et ce coup là je viens @matou77seras aussi là toujours présent le bougre Avis au amateurs : @malko05 @misc @Lyrad @Corex @Ossamwal - Accado @Pat75 @koto @Ryushinkei @Fabien Wheel@Bonheur sur Seine ... et tout ceux que je ne connais pas encore...

Contrôle rue des martyrs, c'était prédestiné 🤣

Quand on voit sa réaction on dirait que c'est une bombinette très nerveuse Envoyé de mon CPH2359 en utilisant Tapatalk

Essai de l'Extreme Bull Rocket par e-RIDES : Production prévue en avril...

Au programme futur, immersion dans la Seine...

C'est mal fichu la nomenclature des tailles de pneu de nos roues. Je passe les détails mais on a quatre tailles de jantes courantes: 10": les petites V5F, 14D, NBS2, mais aussi en pneu épais 3": Falcon, V9 (E25), Aero.. 12": les V8, 16S, Tesla etc, mais aussi en pneu épais 3": Patton, S16, Extreme, V14 etc.. 14": la grande partie du marché.. S18, Sherman, V11, Master etc 16": les rares Monster, Master pro, V13, Abrams.. Si tu veut ce que tu appelle une 16" (jante de 12") ce sera plutôt la Patton S qu'il te faut. (La AERO a une jante de 10" et un pneu épais de 3". Traditionnellement on dirais que c'est une 14" (14x3), mais en mesurant le diamètre extérieur sera de 15-16". Pour cela on devrais plutôt l'appeler 3.0-10 qui est une nomenclature qui inclus la taille de jante et la largeur du pneu. Il y a bien 80/90-10, mais ça melange métrique et imperial..) Un long post en anglais sur la question.