Classement

Ah c'est bien possible !

Divers tutos pour l'Aero par Nosfet : Le réglage des suspensions : Le démontage du trolley : https://www.youtube.com/watch?v=EuaJjwhkV3c Le remplacement du pneu : https://www.youtube.com/watch?v=07NLGhTuRJA Le démontage des suspensions : https://www.youtube.com/watch?v=67ZlxdT4llI Le remplacement du moteur : https://www.youtube.com/watch?v=lr3iDYlV--c Le remplacement de l'écran : https://www.youtube.com/watch?v=3LRweU6p_CA Et enfin le remplacement de la CM : https://www.youtube.com/watch?v=3BQfUIrOFJE Si avec tout cela votre Aero a encore des secrets pour vous...

Je n'ai pas réussi à trouver la réponse sur internet. Ne connaissant pas le pays, je me suis complètement perdu dans mes recherches. Mais j'avais quand même cherché et pas trouvé https://www.plaques24.fr/blog/plaque-immatriculation-par-pays-tableau/

Rien sur les circonstances de l'accident mais sur le Facebook var-matin un mec a posté "Voici l’endroit où cela s’est passé juste après l’entrée du latitude 43".

Une plaque Algérienne?

https://youtu.be/rPsJMVXEWGA

Oui je comprends la frustration par rapport à d'autres roues et à ce niveau de prix, je suppose que Begode parvient à gagner en legereté avec ces matériaux et fait aussi certaines economies/concessions. Ceci dit certains plastiques restaient très resistants malgré les chutes (cf Begode Nikola).

Je serais de mauvaise foi si j'avançais que 20 Km/h peut être qualifé de "vitesse soutenue". Il s'agit donc sans doute d'une gyroroue et non d'un gyropode. Cela ne change bien sûr rien à ce drame. Condoléances

Oui mais un indice,une vitesse soutenu n' est pas compatible avec un vrai gyropode.

J'ai amélioré les miennes. J'ai conçus les deux inserts avec picots vtt pour combler les trous et j'ai en ai rajouté pleins d'autres. grip parfait 😎

Alors voici les retours de Maribel sur la Panther de pré-série : Il n'est pas rare qu'une roue ayant violemment chuté présente des pièces cassées. C'est à chacun de se faire son opinion en fonction de l'usage qu'il ou elle compte faire de sa roue.

Ca reste très intéressant effectivement niveau perf/prix. Je m'oriente plus sur l'EB Commander Max pour l'autonomie en plus mais si quelqu'un saute le pas sur cette roue, très interessé d'avoir vos retours, notamment sur la suspension.

Petite vidéo par Ibr l'Artiste :

La carte de distribution v1 ira certainement bien avec tes batterie et une carte mère V4. En fait une fois sorti de la carte de distribution il y a les 134v. Faut acheter carte mère + berceau V4. Pour le feu arrière c est un détail,moi je roule sans plastique depuis le premier jour où il s est casse et la visibilité est parfaite,juste faire un joint des 2 côté du feu. Le moteur est le même mais pas la jante. La v1 est un peu trop spécial,faut aimé le risque,car même avec une carte mère V4 ,une seul batterie en défaut et la roue s arrête...

Bon, vous n'êtes pas obligés de tout regarder. C'est juste pour démontrer que les mosfets progressent, à un point tel que c'est le boîtier qui devient dimensionnant... Pour mémoire, la dissipation est de la forme R.I2 donc quand on commute 400A, on dissipe 160W quand Rds=1mΩ. C'est le cas du pwm (pendant quelques %) d'une grosse roue haute tension au démarrage. C'est la raison essentielle des mosfets en //, surtout en haute tension car + la tension est élevée, et + le Rds l'est aussi.

Hello, Nouveau record de distance, 70km aller-retour 'Nemours - Montargis'. j'ai limité ma vitesse max à 30km/h en faisant sonner la roue. A l'arrivée des 70km, il me restait 12%. Pour une plus longue randonnée, je prendrai ma T4. Bonne journée

J'ai comme l'impression que la Onyx est en train de faire du mal à cette panthère... 🤔