Classement

Honnêtement, je pense pas, c'est le seul truc qui permettra de permettre l'identification du corps après sa première chute.

Achetée sur Ali Fin 2023, elle a fait mon bonheur quelque temps, puis besoin de plus d'autonomie. Je l'ai conservé un moment car je l'aime bien, mais il faut bien se rendre à l'évidence je ne m'en sers plus beaucoup. Elle a actuellement 3924km très légèrement évolutifs. Begode T4 dernière version avec packs batterie en métal, moteur C30 QS (fiable, pas de glissement). Très bon état mécanique et esthétique. Pas de chute, pas de off road. Batterie stockée autour de 50%. Montée avec un pneu intermédiaire H626 très agréable, sans effet gyro. Aucun jeu dans la suspension. Modifications: -Pédales Begode transparentes et légères. -Poignée avant solide. -Plaques porte pads / fairing Nylonove. -Power pad. -Trolley rigidifié. Fournie avec chargeur et pompe d'origine. Forte préférence pour une remise en main propre proche Noisy-le-sec, sinon envoi possible 1100€

Bonjour à tous, ça fait bien longtemps, mais mon médecin m'a dit que c'était bon pour la santé de revenir de temps à autre sur ce beau forum 😁! Et bien il vient de m'arriver un truc un peu étonnant. J'ai fait faire un énorme entretien de la belle, elle le méritait bien après plusieurs années de "maltraitance" de ma part 😅. Et bien dans le tas il y avait un entretien complet de ma suspension qui fuyait, plus un changement d'huile. Et bien quel ne fut pas la surprise de mon mecano (un très bon ami irl, ça aide 😅) que cette soit disant suspension progressive était en faite une suspension tout à fait linéaire et absolument pas progressive ... Finalement j'ai tester dans la foulée sa lynx elle équipé de cette fameuse suspension progressive, et bien je n'en suis pas mécontent d'avoir une linéaire pour mon usage, donc rien de grave. Ça reste relativement mal honnête mais bon ... Je tiens quand même à préciser que j'ai eu un des premiers modèles envoyé vers l'Europe.

Dans ce cas.. en tout cas, comme tu a pu le constater tu ne loupe rien

Je ne savais même pas qu'il existait des 58 Lbs pour la Lynx. Ça aurait pu être une bonne piste, mais la mienne est en 70 Lbs.

Il me semble que les 58Lbs soient linéaires, y inclus sur la lynx, ça peut être ça? (En passant je préfère linéaire, sauf à talonner pas besoin de la dite progressive, qui n’est en vérité qu’un deux duretés.

Belle roue, en bon état et au bon prix 😉 Wizzzzzzzzzzzzz

Donc achetée environ 1400€ avec une revente espérée vers 2000/2100 €, c'est ça ? Pour moi cela me semblerait tout à fait acceptable à condition que le vendeur ait réalisé la longue liste des vérifications préalablement "conseillées". Dans le cas contraire je n'achète pas.

Possiblement. C'est indémontrable. Ils ont permis aux autres de payer moins cher, mais ils ne se sont probablement pas rendu service à eux-memes.

"Hé chef, y'a un Os, j'arrive pas à trouver ou il va ?????" "C'est normal, ça vient du chien qu'il a buté en sortant, jette moi ça" Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Une idée à laquelle j'adhère partiellement. Mais, jusqu'où l'appliquer ? Tu fumes... tu payes ton cancer, Tu bois (trop)... tu payes ta cirrhose, Tu rates ton suicide... tu payes les dégâts, Tu coures trop... tu payes tes ligaments croisés, Etc... Et pour "finir", tu vis trop longtemps... tu payes ton EPAD ou EHPAD, ce qui d'ailleurs est presque vrai.

Du coup au final j ai pas compris : vous avez reçu des roues ou des cartons de roues? Pas un seul unboxing ni disassembly de la mythique serie "grouped order " Blitz pro?

Pas du tout le même numéro sur la mienne. En effet les derniers chiffres à droite sont souvent un numéro d'ordre de fabrication, c pas idiot. Espagne et Italie ont des plaques, le compte à rebours est lancé pour nous pour uniformiser ce que @Bart note. A savoir que les assurances s'occupent toutes de nous différemment.

Je me rends compte que mon assurance ne m'a pas demandé de numero. J'ai assuré un "deux roues de cylindrée 0 cm3" de marque Nosfet et de type Aero. Point.

Pour être plus précis ce que j'ai donné à la MAIF : 60V-231100218 HB (insrit donc sur ma gente) CA vous évoque qcchose ? Ils ont retenu : 1100218HB Voila si quelqu'un d'autre a écrit 1100218HB sur sa begode on peut partager les frais d'assurance ! Si toutes les begode T4 on cette meme référence, c'est jackpot , mon contrat assure toutes les T4 de france😁

À ce propos le vernis à ongle (noir satin ou mat) marche très bien pour les retouches de roues.

Je pense que son casque est de trop 😂 https://www.facebook.com/share/r/1ChCAWVPVD/

Balade d'un peu plus de 90 km en direction de Versailles puis Châteaufort. Je me suis bien dépensé dans les bois de Port-Royal, le long de la Mérantaise, à découvrir la stèle marquant l'emplacement du crash d'Hélène Boucher en 1934, puis cet étrange gloriette dans le Parc de la Croix du Bois : Retour par Buc le long de son aqueduc : J'avoue n'avoir pas pris le chemin direct qui descend d'une traite les quinze mètres de dénivelé avec une pente effarante. Heureusement un sentier pour VTT partait sur la droite avec suffisamment de circonvolutions pour rendre le parcours (presque) totalement négociable en lynx. J'ai terminé ma balade à moins de 10% de batterie sous les sifflets de ma lynx : "Pas contente! Pas contente!". Heureusement elle charge à présent et elle a l'air nettement plus satisfaite... Bonnes balades à vous tous.

Balade de 100 km aujourd'hui pour partir à la recherche de "La Pierre de Druides" dans la Forêt de l'Isle-Adam...que je n'ai encore pas trouvée. Mais cette forêt ne manque pas de coins à la fois sauvages et sympathiques : Mais c'est sur les bords de l'Oise qu'un nouvel alignement numérologique lyncéen est intervenu : 22 222,2 km sur ma lynx et toujours que du bonheur ! Prochain alignement dans... 11 111, 1 km. AÏE !!! La dernière fois c'était le 12 juin 2025 : Il me faudra donc encore 1 an, 1 mois et 15 jours pour parcourir cette distance. Serais-je toujours en état d'ici là ? Bah! Profitez bien de la vie et de vos balades.