Classement

Bonjour à tous, j'habite dans un petit village Essonien (Courson Monteloup), j’ai 52 ans et j’ai commencé la roue depuis novembre 2025. Roues possédées: Inmotion V5F/Kingsong 16S Pro/Sherman OG et Nosfet Aero (que je vends...) J’espère faire connaissance avec certains d’entres vous, à bientôt sur le forum 😉

A l'époque avec ma 14S et ma 18 XL j'avais droit à un hurlant "please decelerate", t'as coupé les HP ?

Et bien ça faisait bien longtemps que je n'ai plus poster ici, mais pourquoi pas! Malheureusement moins de temps pour le forum, mais je passe encore régulièrement lire vos messages, et postes. Bon ride à tous 👍!

Bonjour la communauté ! Je voulais partager avec vous un petit bricolage maison ... Ca fait quelques temps que je cherchais à me fabriquer un repose-gyro pour ma Patton-S et, inspiré par la création d'un des membre, je me suis lancé à mon tour ! L'objectif était de pouvoir sympathiquement posé ma roue sans la coucher sur la béquille et pouvoir oeuvrer dessus sans devoir la tenir ou la manipuler à outrance ... Voilà, ça casse pas 3 pattes à un canard mais ça fait plutôt bien le job ! Au plaisir ! Euliez (kiffeur de Patton-S)

ICE ; chose promise, chose due : voici le rapport photo du rendu et des pièces

Je me suis dit que j'allais essayer seul mais peut être que je vais avoir bientot l'aide de notre ami en commun @malko05 aka EasyWheeler 😎

Je crois que le gag ici c'est surtout la malhonnête illustration d'un article sur un excès de vitesse de vélo par une trottinettes.

L'apprentissage, c'est vraiment différent d'une personne à l'autre...j'ai mis plusieurs semaines, pour être un peu à l'aise...avec une Aero Nosfet, j'ai eu le déclic grâce à la 16S Pro...maintenant je roule en Sherman😉

Je confirme, quasiment aucun tilt back sur cette machine, j'ai mis l'alarme, dans le casque, via EUC World🙄

Je ne l'ai encore jamais vue, ni biensur essayer, mais elle me semble être plutôt une roue de piste/ route à la limite. Je ne sais pas pourquoi mais je la vois mal en off 😕. Après j'attends qu'on me fasse mentir 👍.

Bonjour, C'est facile, il te suffit d'être bavard sur le forum, au moins avec + 10/12 interventions ! edit : enssuite direction Petites Annonces - EspritRoue

Salut, tu parles de quel modèle, la S16? Si oui, je t'invite à aller voir mon dernier post sur le fil dédié.

Un bug sur une P6 qui écourte le road-trip d'au moins une partie des participants :

Elle est partie vers de nouvelles aventures en Moselle ... Vendue à un pur nouveau wheeler qui va apprendre avec

L'extreme est actuellement en C38-3 TILE. J'ai mesuré les aimants quand j'ai changé mes roulements. J'ai donc du mal à piger d'où sort le C36 pourtant inscrit sur les flasques, puisque les aimants mesuraient bien 38mm. Là le C40-4 est probablement non-tile et aura possiblement des performances similaires avec une meilleure gestion de la chauffe sachant que le C36-3 ne chauffe littéralement pas même si on tape dedans comme un sourd.

Sinon c’est une première cette histoire de résolution 😯 Doit-on en déduire que tu as trouvé de l’aide pour cette maintenance ?

Wha putain, génial, ça marche, j'ai récupéré mon strobo 😄 Merci @Ridez 👌🙏 Wizzzzzzzzzzzzz

Comportement de la P6 en décharge complète : https://youtu.be/NUNGkhC2VNw?t=1256 Les sous-titres en anglais ou français ne sont pas dispo quand je poste la vidéo ici, alors il faudra visionner la vidéo sur YT (avec les sal****** de pubs!!!).

Bonsoir, Si vous lisez attentivement le chapitre "Conditions d'utilisation" des manuels utilisateurs de toutes les roues Nosfet vous verrez que le fabricant en interdit l'utilisation aux personnes de plus de 60 ans. Que vous lisiez la version US ou la version FR c'est la même chose. Ci-joint la copie complète de la page (c'est par exemple la page n° 13 sur la doc de l'AERO) sur laquelle j'ai surligné en jaune le passage en question. Voici le lien vers toutes les docs de Nosfet : https://www.nosfet.com/support De multiples questions me viennent : Est-ce légal en France ? Le constructeur peut-il refuser d'appliquer la garantie pour nous non respect des conditions d'utilisation ? L'assureur peut-il refuser de mettre en oeuvre les clauses du contrat ? etc ... Si certains d'entre vous sont juristes, leurs avis pourraient utilement nous éclairer.

L'article est clairement anti-trottinette, pourtant ce même article est censé parler d'un vélo en excès de vitesse ! Citation à la fin de l'article qui laisse supposer que le vélo n'est pas électrique : À Capbreton, le radar semble donc avoir trouvé une nouvelle catégorie de contrevenants : ceux qui n’ont ni moteur, ni pot d’échappement, mais qui ont tout de même un peu trop appuyé sur les pédales. Flashé en excès de vitesse, ce conducteur est verbalisé alors qu’il roulait. À vélo