0rsa

C'est demandé, je te tiens au courant asap

30km 15ah ça va être limite si tu roules à fond

Si tu changes le moteur, tu perds la garantie, autant acheter en Chine. Surtout que le voltage est différent, tu dois changer batterie / moteur si tu veux passer de 48 à 52v et la batterie représente un coût très important

Les contrôleurs de la DT2 présentent une latence à l'accélération. Minimotors a sorti des nouveaux contrôleurs tout récemment qui corrigent ça. Les premiers acheteurs peuvent faire l'upgrade à tarif réduit (40$ de mémoire) mais le changement n'est pas à la portée du premier venu car les cables moteurs contrôleur sont soudés. Kylin avait conseillé d'attendre quelques mois pour que la DT2 soit plus mature, les impatients le paient aujourd'hui.

Je ne suis pas sûr que tu sois un cas isolé : C'est tout à fait possible d'imaginer un tel comportement entraîné par le software, attention je ne dis pas que c'est le cas.

Réponse de Kylin: c'est compatible

Il ne s'est surtout jamais déclenché chez moi, la roue n'était jamais relâchée pendant un freinage, c'est pour ça que je me suis aussi empressé de le dégager car le système manquait vraiment de discrétion et d'esthétisme, je déconseille. Le nouveau système hydraulique de KWK est bien plus discret, à voir la maintenance dans le temps, j'espère qu'il ne faut pas le purger trop souvent mais il faut du recul pour ça que nous n'avons pas.

Non non justement, la forme du deck est bien une des rares différences entre l'Aqiho et la Cool de KWK. L'aqiho n'a pas les pointes à l'arrière notamment sur lesquelles tu t'es déjà fait mal @KAL Le deck de l'Aqiho fait 20cm de large, je ne saurai dire pour la Cool Quand je vois une de tes photos et la position des vis par rapport aux extrémités, le deck a effectivement l'air un poil plus large :

Tu as la fourche seule chez KWK : https://fr.aliexpress.com/store/product/A-Set-of-Axis-Spring-Shock-Absorber-and-mudguard-for-10-inch-Electric-Scooters/1587045_32799269857.html?spm=2114.12010612.0.0.u3hHJk Je lui ai demandé si elle était compatible avec une Speedway II, je te tiens au jus

Vous avez vu la caution demandée pour l'essayer ? Débit immédiat, ça calme Et ethiquement c'est limite d'aller essayer chez un revendeur français pour commander en Chine ensuite

A ce prix là, y'a pas à hésiter longtemps

C'est une estimation de ma part basée sur le prix de la DTII par rapport aux prix initialement annoncé. S'il est à la baisse, c'est tant mieux :-)

@themroizo check le tuto de sonkenn dans la section tutoriaux, il a trouvé une solution pour conserver le circuit électrique de freinage (pour le feu stop et la coupure des moteurs)

Apparemment les précommandes sont ouvertes mais je ne sais pas quel modèle est proposé au tarif de 2549.99 Eur, il faut les contacter (en Anglais ils répondent) http://www.zawione-group.de/escooter/e-scooter-ohne-stvzo/forca-bossman-xl-3000w-pro-big-wheel-scooter/a-5002565/ Disponibilité fin mai 2017 d'après la fiche

Je te conseillerai la Xiaomi vu ton budget serré : https://fr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20170321082302&SearchText=xiaomi+scooter Il y aura des remises pour le 7ème anniversaire d'Aliexpress qui a lieu dans une semaine, tu peux déjà voir les prix réduits affichés en rose.

@Erwanrcx tu peux avoir mieux niveau cashback Si vous êtes 5, vous devriez pouvoir demander 8 voire 10% à Kylin, c'est ce qu'on avait eu pour les Dualtron. Pour les pièces détachées, c'est le plus chiant à gérer et c'était un calvaire pour la commande groupée de la DT1 avec beaucoup de changements d'avis, mieux vaut partir sur la réduction en % plus élevé avec des pièces détachées offertes choisies par KWK et non pas chacun des participants.

@RoueLibre norme CE à la Chinoise. Si tu importes une seule unité et que tu arrives au port en tant que particulier non expérimenté qui doit fournir toute la paperasse nécessaire que t'aura normalement fourni au préalable le vendeur, ça peut vite tourner en eau de boudin, d'autant plus quand il s'agit d'un véhicule à batterie non réceptionné et roulant à plus de 25 km/h. Le risque de destruction est loin d'être nul imo.

Non et c'est tant mieux. N'ayant toujours pas reçu mon nouveau phare arrière de la part d'Alex (panne survenue de début janvier), je vous recommanderai donc sans hésiter KWK qui fait preuve de beaucoup plus de sérieux niveau SAV

@Flamdumal c'est l'ABS qui est censé relâcher la roue en cas de freinage appuyé mais il ne fonctionne pas.

Ils te livrent au port je pense, il faut être motivé pour les démarches, avec risque de destruction. Par avion, ça couterait plus cher que la trottinette. Rapproche toi de KWK/Kylin, ils peuvent avoir des modèles non référencés dans leur catalogue et tu pourras bénéficier de leur système d'import via Netherlands

Kylin m'a fait parvenir le manuel en Anglais pour les DTII qui vient juste d'être édité : https://espritroue.fr/dualtron2_US_usermanual_English.pdf Je l'ajoute également au premier post

@Erwanrcx effectivement, hypothèse à considérer. Un problème de chaleur de contrôleur a été mentionné sur le forum russe mais c'est peut-être une fausse piste. Mon deck est blindé avec tous mes ajouts et ça devrait chauffer un peu plus, je n'ai pourtant eu aucun problème jusqu'ici avec des températures extérieures proches de 15°C tout en me faisant des bonnes lignes droites en dual de plus de 300m. J'ai shunté l'alarme de mon côté. Pour l'instant, ne rencontrant pas ce phénomène de mon côté, il m'est difficile de creuser une piste.

Je l'ai vu au salon autonomy. Le concept est rigolo mais ça s'arrête là. Le vélo est hyper long, ce qui fait qu'il manque énormément de maniabilité et s'avère très peu pratique.

@moise2 concrètement c'est arrivé combien de fois depuis ta première crevaison ? Plus d'une fois ?

@Bougrain franchement, on est déjà au delà du raisonnable pour un engin de ce genre. Si tu veux plus de performances, il faut oublier le 10" et passer sur quelque chose de plus stable, plus lourd, plus fiable ou ça risque de mal finir.