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Le problème avec ces modèles, c'est que l'émetteur fonctionne indépendamment du récepteur. Vous appuyez sur l'émetteur pour tourner à gauche, l'émetteur clignote pour vous dire que l'ordre a été envoyé au récepteur mais vous ne savez pas si le récepteur l'a effectivement reçu. Donc ça fonctionne bien 4x / 5, et ça ne fonctionne pas la 5ème fois, sauf que l'émetteur vous dit pourtant que le signal a été envoyé. Donc sur la route, vous pensez avoir activer votre clignotant, l'émetteur clignote bien mais le récepteur n'a pas reçu l'ordre et vous ne voyez pas que le clignotant ne marche pas. En terme de sécurité, c'est dangereux car vous pensez avertir les voitures qui vous suivent et pouvoir tourner en toute sécurité mais ça n'est pas le cas 1x / 5. C'est pour ça que je préfère sans hésiter des clignotants à fil.

@Speedway4 J'ai essayé, ça n'est pas fiable

Le câble du capteur de l'alarme dépasse côté droit du deck à l'arrière, je pense que ça doit aider de pointer dans sa direction.

Merci à @sonkenn pour les leviers minimotors de sa DT

@atraxion faut appuyer sur le bouton éclair de la télécommande jusqu'à ce que la trottinette bipe une brève fois pour dire qu'elle a compris l'ordre normalement. Sympa le colis qui sonne!

Je me la joue trailer à la @sonkenn (c'est une scie spéciale PVC pour couper le tube qui relie les clignotants ) Ca m'a fait plaisir de voir que le montage que j'avais imaginé rendait bien, j'ai fait une photo dans la foulée, une sorte de récompense J'hésite à raccourcir le tube pour éviter que les clignotants ne dépassent du deck J'attends encore du matos d'Aliexpress pour le branchement électrique, je vous ferai un beau tuto avec tout ce que j'ai utilisé si tout se passe bien, ça devrait être à la portée de tous car j'ai aussi investi dans des connecteurs qui permettent d'éviter de souder

https://fr.aliexpress.com/item/SA-1pair-Motos-Motorcycle-Universal-Black-Silver-Turn-Signal-LED-Indicator-Light-Blinker-Amber-Lamp-Motocross/32464022585.html?spm=2114.13010608.0.0.6wFnHO

La version S de la Dualtron 1 existait déjà en single drive, ils ont voulu poussé le vice avec la version S de la DTII en passant sous la barre des 20 Kgs mais ça se paie au prix d'une batterie trop légère. Le prix est raccord, c'est le châssis qui coûte une blinde chez Minimotors, sinon tu prends une DTII S et tu l'upgrade en dual / batterie plus grosse si ça coûtait 500 dollars.

C'est aussi une piste à explorer, le check n'a peut-être été introduit que dans la dernière version de l'app, ça peut valoir le coup d'essayer avec une ancienne appli. N'hésitez pas à partagez vos vieux APK pour ceux qui sont sous Android.

Ca check à chaque connexion bluetooth, sympa...

@bababou54 11. Freinage électronique configurable avec le LCD : nouveau réglage P9 : 0 désactivé / 1 léger / 2 dur

J'vous ai connu plus sympathiques! Je te conseille plutôt de remettre les vis et d'enlever la roue en premier. Ensuite, c'est normalement une jante qui s'ouvre en deux comme ça pour faciliter le changement de pneu : Hésite pas à faire un retour niveau galère, ou pas

@Powhatan Elle est activée une bonne fois pour toute ? Plus besoin de rebasculer sur le VPN une fois que c'est fait ?

@Powhatan n'hésite pas à faire un tuto. Ca sera le jeu du chat et de la souris, et on sait bien qui gagne à chaque fois à ce jeu là.

Pour faire avancer le schmiblick, quelqu'un aurait la possibilité d'essayer de l'activer en utilisant un VPN Chinois ?

@Feyd avant de t'emporter de la sorte, encore faut-il avoir la preuve que les roues sont conçues différemment en fonction du continent, sans quoi cette démarche n'aurait que pour unique but de vendre des produits au tarif européen.

Ouai c'est le nouvel an chinois, il va falloir patienter jusqu'au 5 février malheureusement.

La tienne fait particulièrement dégueulasse surtout La mini : Je ne peux pas te dire pour la résistance, je suis absolument pas expert dans ce domaine.

La vache... Ca fait peur! Content que tu n'aies rien. Avec nos machines, c'est casque indispensable, je suis d'accord.

Deux nouvelles photos comparatives entre la fiche produit et la réalité, hésite pas à lui faire parvenir :

Ca sent le nouveau fournisseur pour KWK, et il n'a pas l'air sérieux. Tu te sens capable de lui faire un feedback en Anglais avec les photos ? Je peux te filer un coup de main sinon. Ca fait beaucoup trop de points fâcheux pour une seule trottinette, je pense qu'il va faire quelque chose.

C'est pas le confort d'un 4x4 mais je prends de temps en temps des chemins de terre vraiment pas terrible sans problème, faut ralentir un peu quoi

Merci @Speedway4 je ne savais pas comment le forum fonctionnait @sonkenn non je pense plus à des pages qui ne seraient pas des topics de forum mais des vrais pages à part entière avec un système de commentaires et un sommaire détaillé comme le topic de la Chuanglu V9 mais sans être un topic de forum. A voir