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Me demande si Inmotion ne devrait pas rendre les parois de ces roues translucides par endroit pour pouvoir faire un checkup simple et rapide ? genre donner une visu sur une partie de la jante, des roulements, de la CM, batterie ...

Et ben c'est l'été ou bien ? la saison des CM HS ?

le père Noël de 2050 si tout va bien 😁

C'est plutôt alléchant pour les poids légers... Et pour les pouah lourds, ils se consoleront en rétorquant que la livraison ne sera pas avant 2025. PS : Le topic dont c'est tiré sur EUC Forum.

non mais ça c'est un projet pour prendre un tremplin et tenter l'orbite géostationnaire 😁

Je pense que tu n'es pas seul à avoir eu ce problème. Il faut contacter un avocat pour monter un dossier je suppose ... Moi j'ai toujours ma CM de V10F oxydée (un scandale, par chance, je m'en suis remis avec de simples foulures). https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1422

Vivement la trottinette femen voir même nudiste 😍

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1422

Malgré les quelques points positifs d'Inmotion France (moi cela m'arrange l'envoi chronopost gratuit vers le SAV), je dois avouer que l'UFC devrait non seulement se mêler de ce qui se passe chez Inmotion France mais aussi dans la maison mère (les pb d'axe moteur depuis la nuit des temps, l'IP55 aux normes chinoises et j'en passe ...).

Oui j'en suis à ma 4ième roue avec eux et je confirme que c'est déplorable; en plus ils ont même pas de numéro ou les joindre ... Heureusement, qu'ils filent des codes promos et qu'ils paient l'A/R Chronopost pour le SAV, dans le cas contraire, je crois qu'il y en a qui seraient déjà passés en mode Berserk

Alors s'en est où la plainte ? Je suis tombé sur cette vidéo avec une série d'installations criminelles ... -> procédure tribunal administratif pour dommages et intérêts ....

Pour info, la V10F n'est pas IP55 au niveau de la CM; j'ai eu une coupure définitive en pleine accélération avec oxydation de la CM.

Jamais emmené la V11 dans le TGV, par contre, la V10F : c'est plutôt passe partout 😍

en tout cas si les gars sur la vidéo se ramassent, va y avoir max peinture rouge au sol

En fait, je n'avais pas remarqué mais la V11 n'a qu'un centimètre de plus que la V10F entre les mollets. Sans son pneu si sensible aux devers, qui engendre du tangage, la sensation de flâner serait vraiment fantastique; enfin, pour autant qu'il n'y ait plus de voitures, piétons, vélos et gamins 😇

Salut, tu penses quoi de la V10F ?

Néophyte en droit et tribunal, mais, une femme avec des ITT : il va se faire allumer m'est avis ...

Bordel de diou, j'ai eu ça quelques mois après avoir acheté en Mars 2021 une V8 ... ils n'ont toujours pas résolu ce problème sur une roue à +1K€ : du foutage de gueule Inmotion 🤪 Curieusement ma V10F n'a pas ce problème; par contre, elle n'est pas IP55 au niveau de la CM et la V8 peut être pas mieux, pas eu le temps de cramer la CM

Par mail. Suis déçu que Inmotion France soit pas premier à délivrer les V12 ...

Reviens d'une sortie avec ma V10F et je me suis aperçu qu'elle a une ligne très fine la belle 😍 Aussi me rends compte que je me contente de la piétiner, c'est quasiment mon seul contact avec elle : la semelle de mes chaussures ... il n'y a que dans les courbes que mes mollets caressent ses hanches douillettes Sais pas ce que va donner la V12 mais c'est peut être aussi un avantage une roue fine ?

Message de Camille (Inmotion France) de 12h30 ! Oui oui, vous ne rêvez pas... Elle arrive bientôt chez vous ! La V12 High Torque est en mer et nous procéderons aux livraisons bientôt, tenez vous prêt à rider !

La photo : c'est la V10F là, non ? 😍 Grosso merdo, je leur ai dit que je voudrais une V12HT IP55 fiable de 20 kilos dans leur formulaire

Me souviens plus si ils avaient précisé l'année ?

Oui soyons heureux de payer pour jouer les cobayes