Jeasdepo

Oui, ça s'active avec l'application KS

Sur la S18, il se trouve sous la poignée du trolley, je ne sais pas pour la 16X, peut-être qu'en approchant un aimant tu peux déclencher le coupe-circuit dans ce cas tu aura identifié le pb ? Sinon, je ne sais pas...

Bonjour, Ca ne pourrait pas être ce problème d'aimant qui se déplace et qui n'est plus vu par le capteur qui commute entre les deux modes ? Je crois que c'est un problème qui est déjà survenu à quelqu'un sur le forum. Surtout s'il y a eu démontage...

J'ai testé la poignée de Cybertoto pour la S19, c'est vraiment plus pratique que l'originale. Celà permet de faire passer la roue devant soi tout en la dirigeant facilement. Je recommande vraiment. Plus je l'utilise, plus je trouve ça indispensable... Les petits jumps pads sont bien aussi, mais je n'ai pas souvent à les utiliser, je fais peu de franchissements de trottoirs hauts ou de bosses.

Ca devrait pas être légal de rouler en dessous de 25 avec une roue comme ça...

Ce matin, j'ai fait un parcours de 42.8 km, principalement du plat, je devais faire un peu moins de 100kg tout équipé, température environ 13°. (voie verte à la campagne, chiffres donnés par EUCWorld) Vitesse max 49km/h, 1h30 de trajet. Moyenne en mvt : 30.6 km/h La batterie est passée de 100% à 32% Consommation : 25.4 Wh/km Parcours suivant 2h30 plus tard, 28 mn de trajet (sans recharge entre les deux) 8.3 km (parcours parisien Austerlitz -> place Dauphine ) Vitesse max : 39.4 km/h Moyenne en mvt : 19.9 km/h Batterie de 41 à 25% (le voltage est légèrement remonté pendant la pause voyage en train) Consommation : 21.2 Wh/km ---Avec la KS 18L, j'étais plutôt à 12-18 wh/km sur ce genre de parcours.

Oui, j'y pensais . Il faut d'abord que je démonte et que je voie ce qui est cassé, si ta pièce peut remplacer.

Bonjour Whubeel, Je trouve aussi que c'est un peu juste en autonomie, mais c'est vrai que le confort est là et qu'elle se débrouille bien en milieu urbain. A la campagne sur les petits chemins, c'est le pied... J'ai eu aussi un pb de BMS tout au début qui a été simplement résolu par une mise à jour. J'ai aussi cassé le trolley-poignée au niveau du demi cercle, je ne sais pas comment, il m'est resté dans les mains..., le trolley se désserre aussi au niveau de l'articulation, il a pris du jeu, le problème vient sans doute de là, c'est quelque chose qui devrair être amélioré. Pas de problèmes de suspensions, de moteur ou autre. La connexion bluetooth est un peu aléatoire, je soupçonne que l'appui trop court sur le bouton marche-arrêt coupe le bluetooth, à vérifier. De même si j'engage le coupe-circuit. Bon ride à tous

Il existe des cires de démoulage (ou des films) adaptés pour le silicone. Des sprays aussi. On trouve ça assez facilement sur Amazon ou des boutiques spécialisées. Envoyé de mon M2002J9G en utilisant Tapatalk

Signé Envoyé de mon M2002J9G en utilisant Tapatalk

"Optimisation", c'est un euphémisme pour "gros bug pas complètement résolu mais qui se voit moins qu'avant" 😅

Idem, aucun souci chez moi, sauf qu'il faudrait vraiment que je la nettoie, la circulation dans la neige et la boue l'ont pas arrangée...

Bonjour, A chaque fois que je charge ma S19, j'ai bien l'affichage 100% en fin de charge sur la roue. Je ne reste pas à 99%. Envoyé de mon M2002J9G en utilisant Tapatalk

Pour moi, ce sera sans faux col [emoji16] Envoyé de mon M2002J9G en utilisant Tapatalk

<HS>C'est comme pour les légumes, difficile de trouver la marque "Dujardin"</HS>

Pour moi avec la 18L, 100 kg tout équipé, je met 2.0-2.3 bars dans Paris à cause de l'état de la chaussée et 2.6 bars dans ma petite ville de province où toutes les chaussées sont impeccable

Va voir là :

A quand les roues à chenilles ... pour un vrai off-road dans la boue.

Met 9' en taille de pneu et ça sortira le bon kilométrage. (C'est pitet un pb taille de pneu/taille de jante).

100% de batterie, 100 kg de wheeler tout équipé (enfin j'aurais du mettre des gants), 0°-2° : 26.5 km en conduite pas très souple ^^ (tiltback 45 km/h) Résultat : 44.8 km/h max 23.7 km/h moy en mvt. 100% -> 65% de batterie (100.2V à 87V) 23 Wh/km moyenne

J'ai testé sur la S19 : 32 kg pour la roue, 100kg pour le wheeler tout équipé, conduite agressive -> 2.4 bars / 36 PSI. A l'essai, ça me convient bien.

[emoji848]Je diagnostique un somnambulisme très aggravé [emoji38]... Envoyé de mon M2002J9G en utilisant Tapatalk

Oui, je l'utilise indifféremment dans les deux sens, sauf quand j'ai le garde-boue et qu'il pleut. Du coup, je viens de regarder, il y a effectivement des trous aussi à l'avant que je n'avais pas remarqués ☺️. Je pars 10 jours, je verrais ça quand je rentre... 🤔Mais si j'enlève les deux vis cassées, je pourrais mettre un garde-boue/béquille de chaque côté... Ca serait la réversibilité totale...

Ca m'intéresse... je vais envisager ça pour un peu plus tard... et j'ai vu qu'il y avait aussi des pièces pour 18L. Le garde boue m'intéresse, mais il faut que j'arrive à virer les deux vis de fixation qui ont cassé au ras.

Tu es dans quel coin ?