cybertoto

Sisi il y a le speed setting c'est bien le tilt back. Heureusement par ce que j'avais accidentellement validé les 20km/h via l'application officielle. Avec wheelog j'ai mis 35 et j'ai bien le rappel "please slow down" a cette valeur

@frabad C'est quoi les limitations de vitesses ? De mon côté j'ai acheté une K18l d'occasion, réglée à 40km/h. Et effectivement l'appli m'a limité à 20km/h car je venais de créer mon compte. Bon je suis sur Android, j'ai utilisé l'appli Wheelog pour déplacer le curseur ou je voulais. Je voulais savoir quels étaient les paliers officiels en vitesse et km minimum parcourus. Merci !

What else ? j'ai lu sur ce forum plusieurs fois que le bouton coupe circuit était breveté par inmotion. C'est vrai ? brevet valide ? ou ils ont un accord de licence ?

Je la trouve assez jolie aussi. Elle me fait plus pensée à une ninebot E Maintenant que les roues ont grandi avec les années (diamètre, puissance), ils ont compris qu'il fut se différentier sur le design. On voie bien que techniquement ils ont repris le moteur de la MSuper, la batterie doit être identique aussi aux cellules qu'ils ont déjà. Donc c'est juste du repackaging pour avoir l'air mieux fini. C'est pas plus mal. Ensuite, c'est une affaire de gout.

Pour ma part je m'y suis mis hier 2h30 et ce matin 1h30. Pas de patron non plus. On commence à appliquer là ou c'est le plus facile et plat (donc su la largeur de la coque) Ensuite on chauffe au pistolet à chaleur ou sèche cheveux pour aller vers les bords. Franchement la peinture en bombe aurait été plus simple. Sauf qu'il aurait fallu 3 couches et que ca m'aurait privé de roue pendant 4 ou 5 jours. @gordas06 Tu as l'air d'avoir une finition plus propre que la mienne. Voilà un coin assez crado : De près c'est pas terrible, mais dès qu'on est à 1m ou 2m ca rend super bien partout. Le plus long est de démonter. 1 coque c'est 15 vis. Abusé, chez inmotion il n'y en a qu'1 de chaque côté. En tout cas j'ai vu qu'il y a de la place à l'intérieur. Je suis à 2 doigts de placer une petite batterie et des leds qui éclairent à l'intérieur de la roue, sur la gante. On verra plus tard.

Salut à tous ! Je n'ai ma roue que depuis 2 jours (merci @Smop) Mais je l'ai déjà customisé C'es la phase 1, peut être qu'il y aura une seconde phase avec des lumières en plus pour être encore plus visible. J'ai appliqué des films vinyle. C'est pas si facile que ce que je pensais. De près il y a des petits défauts mais de loin elle est super. J'ai pris des photos maintenant, je ne sais pas combien de temps ca va tenir... Donc, niveau matériel : 200cm x150cm de vinyle rouge métalisé, https://www.ebay.fr/itm/film-vinyle-covering-rouge-métallisé-152-x-50-cm-thermoformable-adhésif/232569433556?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 20cm x 100 cm de film carbone 5D (finalement j'aurai pu m'en passer), https://www.ebay.fr/itm/Film-covering-carbone-5D-thermoformable-noir-brillant-100-x-20-cm-vernis-P/173621200027?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 un pistolet à chaleur, cutter et spatule pour enlever les bulles. Et dans pas longtemps je recevrai et collerai la touche finale https://fr.aliexpress.com/item/3D-St-r-o-Chrome-Autocollant-De-Voiture-pour-KIA-Optima-K5-GT-Ligne-Auto-Logo/32944152705.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.283b6c37ot0RoR A plus !

Je comprend tout à fait qu'Aliexpress, Gearbest et autres soient vu comme non officiels. C'est même normal. Ils importent, transportent jusqu'à nos portes, sans qu'on ai à payer un intermédiaire en plus ni de TVA. Il faut pas oublier que sur 2000€, la TVA c'est 400€ ! Forcément ca fait une concurrence déloyale et le suivi fait par des amateurs est pas forcément parfait. Bon je suis un gros consommateur Aliexpress, je dis pas ca pour cracher sur eux. Ce qui m'a déranger avec Inmotion c'est le fait de dire que les magasins physiques à paris sont eux aussi "hors réseau officiel" alors qu'une grosse partie de la démocratisation des roues se fait grâce à eux. Par ce qu'acheter plein pot à une boutique physique pour après m'entendre dire qu'il y a des problèmes de garantie ou même pour la fourniture de certaines pièces de rechange, non merci. Sur la V8 et ma trott e-twow j'ai eu à changer des pièces. Même si je l'ai fait moi même à chaque fois, j'ai été content de pouvoir les acheter facilement dans les boutiques.

Salut Inmotion (global, local, les deux, je sais plus) Je suis très content de ma V8, elle marche bien (quand le pneu ne crève pas, mais c'est pas de ta faute) et j'ai fait 3500kms avec. Je suis à la recherche d'une roue plus endurante et la V10f avait l'air super. Tu as fait du bon bouleau. Je ne l'ai jamais vue autrement qu'en vidéo mais elle a l'air top. J'ai demandé au père noel de me l'apporter mais il ne l'a pas trouvé dans sa hotte. Et oui, elle n'est disponible en france que via 1 seul revendeur internet officiel, les magasins physiques étant déclaré "hors circuit" comme si c'était des pirates. Du coup, comme je n'étais pas à l'aise avec l'import sur ce type de produit, j'ai acheté une KS18L qui elle aussi est super. Dommage, ta politique de bridage du marché pour éviter l'import est une chose, le fait de bannir les revendeurs parisiens pour forcer la vente par un revendeur dont le SAV est visiblement assez lent est une erreur monumentale. A bientôt ! (quand ta politique commerciale changera)

Bonjour à tous, si l'un de vous a une K18L proche de paris, et qu'il veut la revendre pour acheter une XL, prévenez moi Je cherche une KS18L d'occasion. Merci !

Oui c'est aussi cette séquence de chargement que je trouve abusée. Une roue performante fait 50km sur une charge mais pour ne pas rouler sans batterie nombreux sont ceux qui chargent tous les 25kms. Une roue performante fait facilement 10 000 kms au cours de sa vie. Donc 400 mises en charge. Dites mois que 400 fois vous serez tous attentif à ca, que vous n'aurez pas les mains mouillées en rentrant d'un jour de pluie, que jamais votre alliance ne touchera les pins de charge, que jamais un coup de fatigue ou une distraction ne vous fera brancher la roue avant le chargeur, et qu'aucun outil métallique ne touchera le port de charge... Bref, un pont de diode ca coûte quoi par rapport au prix de la roue ? Pourquoi faire cette économie et vendre une roue qui fait péter 4 ou 5000 watts en touchant des fils dénudés (le port de charge) et risque de mettre le feu à un bâtiment ? Surtout quand on sait que les roues sont de plus en plus puissantes avec des batteries de plus en plus déraisonnables. Une roue n'est pas une batterie collée à un moteur bricolé, c'est un moyen de locomotion. Le jour ou ce défaut sera corrigé j'aimerai bien tester leur engins ! Mais avant, c'est hors de question.

Hello tous, une question de la part d'un Inmotion Man qui cherche une nouvelle roue... Est ce que sur les derniers modèles Gotway le port de charge est enfin sécurisé ? (genre sur la MSX) Est ce que globalement les nouvelles roues sont fiables et bien finies ? Je me permet cette question, quitte à me faire insulter, par ce que quand j'ai vu sur votre forum un type se faire cramer les doigts par ce qu'il n'avait pas bien suivi la procédure de mise en charge de la roue, ca m'a choqué. Et surtout l'intervention de Gotway disant que Urban360 faisait de la merde avec leur diode à 50€... Mon opinion de l'époque est que Gotway ne devrait pas être autorisé à vendre ses roues. Si on se s’électrocute à 100 volts dès qu'on ose mettre ses doigts sur les pis de charge de la roue... ca montre un foutage de gueule complet. Sans vouloir remettre de l'huile sur le feu, est ce que ca a changé sur les derniers modèles ?

Ha merci, j'avais pas vu que c'tait cliquable. donc on parle de ca : https://www.aliexpress.com/store/product/Original-INMOTION-SCV-V10-V10F-Self-Balancing-Scooter-Electric-Unicycle-Build-in-Handle-One-Wheel-EUC/1800725_32919878663.html?spm=2114.12010612.8148356.1.9fa96fa1j7rF6q 1400€ quand même. C'est moins cher qu'en france mais côté revendeur ils se font autant de marge, pas plus. Le vendeur de chine ne fait pas payer de TVA et passe par un transporteur qui ne causera pas trop de problème. Inmotion france, je suppose comme c'est la loi francaise, doivent faire payer 19.6% de TVA, ce qui amène le pris dans les 1800€ pour la version francaise. A inmotion france donc de montrer qu'ils sont bien francais : SAV rapide, réponses rapides, livraison rapide depuis un stock européen ou francais. Pour l'instant je n'ai pas expérimenté leur services à part pour des pneus et chambre à air alors je ne peux pas juger. Mais si certain de vous ont des retours, négatif comme positifs bien sûr, ils sont bienvenus

@sonkenn tu parles de inmotion global store ? https://inmotionglobal.aliexpress.com/store/3570009?spm=2114.search0604.3.5.466220bfEgfJzm Est ce que toutes leurs roues sont les mêmes ou est ce qu'il y a une variante chinoise avec batterie pourrie ?

Inmotion m'a finalement répondu ce midi ! C'est.... peut être... lié à ce message du forum ? Mais bon, ils m'ont poliment fait comprendre qu'ils ne feraient rien. Je comprend bien que les chambres à air ne soit pas sous garantie. Mais ne faire aucun geste commercial dans mon cas est je trouve pas cool. J'ai recu une chambre à air mardi midi, je la monte tout bien. 9kms après je me trouve à plat. J'essaie de mettre un liquide anti crvaison dans la chambre à air, et ca fuie vers la base de la valve. Pour moi il y a défaut de fabrication. Bref, ils auraient pu me faire un avoir pour une prochaine commande. J'irai voir ailleurs du coup.

Hello à tous, Je vais faire mon client relou mais j'ai commandé à @INMOTION France / Belgique Sur leur site web un pneu et une chambre à air en aout. La chambre à air a un problème, creuvée en moins de 10kms. Je les ai contacté par mail (réponse à la confirmation de commande) le jour même, relance avant hier, contacté via le formulaire de leur site... Bref, aucun signe de vie depuis mardi. Je sais que de les afficher sur un forum n'est pas la bonne solution, mais j'aiverai vraiment avoir une réponse. En fait, je voulais avoir l'avis de la communauté à propos de leur SAV, leur réactivité, et le reste. Ici on ne parle que d'une chambre à air, mais j'avais l'intention d'acheter une V10f bientôt... Je commence à être bien refroidi. Et comme c'est les seuls "distributeurs officiels", et bien peut être qu'il me faudra me tourner veres les concurrents... Qu'en pensez vous ?

La trompette Lol, il fallait y penser Ca doit être encombrant en plus non ? Un objet de plus à tenir en main tout le temps. De mon côté la sonette a un chien monté sur ressort. Si on tire fort dessus ca claque bien et s'entend de loin. Si je suis à moins de 5m en suivant une personne qui marche de dos sur MA piste cyclable, je tire moins fort et le bruit n'est pas agressif. On arrive bien à doser. Sinon, je ne sonne pas. Si le piéton est dos à moi, j'arrive un peut vite et je freine juste avant. Le bruit du moteur qui freine fait à lui seul bouger les gens. Si vraiment ca marche pas, je dis "pardon" à 2 mètres d'eux. Bref, il y a toujours un moyen de faire. Et la sonette est vraiment petite, légère et utile.

Désolé mais ca marche pas du tout. j'ai déjà eu sur ma eTwow un klaxon electrique qui était une sirène que personne ne comprend. Tu fais bip, personne ne réagit. Le seul truc qui marche trop bien c'est la petite sonnerie / cloche que tu prend à 1€ sur ebay et que tu fixe sur ton protège poignet. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=cycling+bell&_sop=15 Là, avec ce truc qui ne fait pourtant pas beaucoup de bruit, les gens que je bippe de dos s'écartent à 30 mètres. Pourqu'oi ? Par ce qu'ils connaissent le son et l'associent à un vélo qui arrive plein balle. Je m'en sert plusieurs fois par travet. Trop cool ce truc. Il a fallu que je découpe la base de la sonette qui normalement fait le tour d'un guidon, et j'ai utilisé des coliers de serrage pour la fixer à mon protège poignet. Ca tombe sous le pouce.

Hello tous, Allez dans le sujet Kingson / KS18L et vous verrez qu'ils ont aussi strictement les mêmes soucis : roue molle, impossible d'après les logs de dépasser 1800w même en forcant sur les pédales comme des malades. Visiblement c'est pas simple de sortir une nouvelle roue sur le marché, surtout les puissantes. Bon courage, j'ai pas commandé cette roue pour attendre que vous essuyez les platres Mais je suis sur que vos histoires vont se régler avec le temps et les maj firmwares.

Et bhin, 5 ou 6 pages de discussion au sujet de la puissance! Pour ajouter mon grain de sel et ma théorie, alors que je n'ai pas cette roue : Je pense que ca vient du firmware trop conserveteur. Ce qui ressort de vos impressions c'est que même un adulte n'arrive pas à se pencher dans un sens ou l'autre dans décoller le talon ou les doigt de pieds. Et que même en le faisant, la puissance d'accélétation ou freinage n'est pas comme sur les autres roues. Imaginez que le firmware vous autorise temporairement à vous pencher en avant, l'espace d'une seconde, ca modifie l'inclinaison des pédales vers l'avant, et qu'ensuite elle envoie la sauce pour vous catapulter en avant. Vous auriez une accélération très franche, même avec une force appliquée sur les pédales minimale. Donc... je pense qu'une MAJ firmware avec un changement de mode de conduite pourrait régler le problème. D'un autre côté, Kingsong sort une roue, s'attent à ce que des tas de gens fassent le max pour trouver les limites, quitte à en faire trop... peut être que c'est une stratégie pour que les formums ne soient pas rempli d'accidents

Sur ma V8 j'ai moins d'1cm d'espace. Si tu gonfles trop, le pneu est encore plus gros, et l'espace est encore réduit. Perso, pour une question de confort, je gongle à 2,5 ou 2,7 bar au lieu des3 bar préconisés sur V8.

Quelque soit le bouton : Elle n'est pas cencée s'allumer ni s'éteindre si elle n'est pas à peu près droite. Si tu la penches sur le coté, avant ou arrière elle ne doit pas s'allumer. Le bouton est aussi inactif quand tu roules à + de 4km/h. Elle ne doit donc pas s'éteindre en roulant même si le bouton déconne. Si elle s'était allumée en étant très penché, ca me ferait flipper pour toi et imposerait une visite médicale.

Perso, ce qui arrive avec le premier batch, les roues avec des défauts flagrants et InmotionFrance qui se défend, ca me fait un peut peur. Je veux dire, OK inmotion france est un revendeur qui prendra soin de ses clients (qui ont payé le prix fort). Mais est ce qu'ils sortent des cartons et testent 1 à 1 les roues ? je ne pense pas (question...) Pourquoi des roues avec des défauts aussi évidents sortent d'usine chinoise ??! Sur le sujet Kingsong avec la K18L il y a plusieurs photos et vidéos qui montrent des roues à l'usine tourner comme des folles sur des bancs de test. Comme si toutes les roues devaient être rodées avant de sortir d'usine. Là, la différence de tests est vraiment flagrante. Inmotion prétend qu'il n'y a qu'un seul unique modèle, aucune difference entre une roue destinées au marché Chinois, Américain ou Européen. Mais est ce que ca veur dire que si on l'achète sur Aliexpress on va se retrouver avec un rebus qui n'a pas passé de contrôle qualité ? Pour un smartphone je veux bien, mais pour un engin de transport filant à 40km/h j'ai du mal à comprendre leur stratégie.

J'ai toujours entendu dire qu'il fallait attendre que la batterie redescende à température ambiante avant de charger. Que ce soit en modélisme à propo des Lipo ou E-twow qui le conseille pour ses trottinettes. Et ceci pour prolonger la durée de vie. Bon après je peux me tromper, mais si c'est le cas c'est que la légende urbaine est bien répendue. https://www.e-twow.fr/faq--tutoriels.html Voir "COMMENT MAXIMISER LA DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE ?"

Ho tiens, un nouveau planté à cause d'un excès de confiance et d'une batterie presque vide ! Ca faisait longtemps ! Désolé pour toi, visiblement tu t'en remettras vite. De mon côté j'ai mis presque un an à m'en remettre et c'est pas fini (double fracture, opérations...) Je te rejoins sur le fait de toujours porter des protections. On ne le répétera jamais assez. La question que je me pose vraiment pour cette année, est la suivante : Est ce que ta gamelle ou la mienne auraient pu être évité sur une roue de 2000w comme celles qui sortent cette année ? De mon côté je me tâte à changer de roue pour une plus puissante, mais bridée en vitesse. Il n'y a que le prix abusif qui me freine (et le fait que ces roues ne sortent pas avant l'été, à part la tesla). Et vue leurs autonomies, ca me permettrait d'être toujours à plus de 50% de charge sur mon trajet quotidien (20kms)

Ha tu veux dire que sur ces roues là, si je branche le port de charge sur la roue sans mettre la prise 220v, ca pourrait décharger la batterie ? Ca serait très bizarre, peut être qu'un pro de l’électronique pourrai nous répondre. Pour CD, comme ca ne doit pas demander beaucoup d'intensité, peut être que c'est normal, qu'il y a un courant résiduel même si la prise murale n'est pas branchée.