JoWheeler

jespere que tu ne regretteras pas la vente car c'est l'une des meilleures machines niveau perf autonomie confort qualité de fabrication et j'en passe.

un poil cher mais bonne vente en tout cas négociable?

C'est deja devenue une roue fantome

ouais l'histoire de freinage d'urgence faut vraiment être lourd ou y aller sévère avant de tout faire cramer….

A mon avis 50s 50e tu verras pas de grande différence tu devrais la garder.

salt ça m'interesse viens en privé

daccord tu as peut etre raison je continuerais a charger au max constamment.

pour moi cette histoire de % de préservation 20/80 c'est un peu bizarre car une batterie s'use en cycle de recharge un cycle = une charge complète 0-100% ce qui veut dire que même si on charge jusqu'à 80% quand on fera le 0-20% on consommera le même cycle donc pour moi c'est trop se prendre la tête a mon avis surtout que les batteries et les chargeurs sont bien assez efficace pour gérer charge décharge équilibrage et j'en passe donc a mon avis le plus simple c'est de profiter de nos machines en privilégiant la recharge lente et en gardant les recharges rapides le plus occasionnellement possible.

imagine un souci sur ta bielette de direction de ta voiture a 130km sur autoroute pendant un dépassement. imagine le réacteur de ton avion qui explose en plein vol à 10000 metres d'altitude et 700 km/H imagine ton coeur qui s'arrète brutalement de battre alors que tu es jeune et en pleine santé. Tout ça pour dire qu'il y'a des risques partout faut vivre en étant conscient du risque mais faut pas se laisser submerger par la crainte...

ah tu vois des wheelers avec + de 20000 sans soucis j'en connais pas mal je pense que dans la wheel le plus gros problème c'est qu'on commence a devenir des surconsommateurs et que les sorties s'enchainent un peu comme les iphone et j'en passe ce qui m'inquiète ce n'est pas la durée de vie des batteries mais plus la durée de vie d'une machine par rapport a son sav... Pourra t'on encore trouver une carte mère dans 5-6 ans par exemple c'est ce qui m'inquiète a ce prix j'ai l'impression que ca devient des jouets de luxe un peu jetable ou à revendre rapidement pour perdre le moins de valeur etc et c'est dommage car les fabricants pourrait rallonger les sorties des machines à tous les 3 ans et assurer un sav de pièces détachées costaud et sortir des machines avec 3 ans de recul et 3 ans de R&D ça ne pourrait être que meilleur à terme... Dans les faits on peut observer que les wheelers revendent pour la plupart des roues qui ont moins de 2-3000 km pour acheter un nouveau modele alors qui n'ont jamais exploité le plein potentiel de leur machine.... a quoi bon...

J’ai un ami à Nantes Uber eat à Nantes msx 82000km en avril mars il m’a dit ça donc il doit être pas loin des 90000km depuis donc je pense que si une structure aussi fragile a réussi aucune raison que nos nouvelles roues n’y arrivent pas. il a juste fait les roulements deux fois changer le buzzer une fois 6 changements de pneus mais sinon carte mère et batterie d’origine.

t'as vu ça vaut l'attente j'ai bien fait de t'en parler.

FAUTE DE TIMING LE NOUVEAU fera 84v - 170v dommage effectivement

OUPS bon pas grave ça reste du bon matos nouveau modele ou pas.

J’arrive juste à temps alors pour te faire annuler ta commande et patienter.

C’est pas de ma faute moi j’étais curieux d’en acheter un et j’ai tout simplement contacter pidzoom pour savoir si il avait un nouveau modèle de prévu et ils m’ont répondu oui qu’il sort courant décembre 😅 rien de plus rien de moins.

patience y’a un nouveau portable qui sera annoncé en décembre qui fera 84-170v.

T’as déjà essayé ?

Je pense qu’elle fait facilement les 100000km même

le probleme si il prend une v8 dans 2 mois il s'ennuira.... alors que avec une roue intermédiaire il pourra garder plus longtemps.

TU ABLES SUR UNE RS v12, 18xl ou v10f deja t'as une belle marge d'évolution a mon avis.

Le préconise max est 2,3 sur les pneus off road mais selon ton poids et ta pratique tu peux te mettre sur une fourchette entre 2 et 2,5 pour préserver ta jante.

Pression des pneus.

Salut je te recommande fortement de commencer par une roue style v8 on en trouve facilement à 200-300 qui se revendent facilement après tu apprends 5-6 mois les bases tu peaufines ta technique et après tu te lances sur une plus grosse machine. Te lancer directement sur une lynx est pour moi une très mauvaise idée car c'est une roue pour Wheeler confirmé et tu risques de d'avoir des lacunes à la fois sur le pilotage tu risques d'abimer ta machine toute neuve a 2500 -3000 et tu représenterais un risque important pour toi et les autres. C'est comme vouloir courir et sauter avant d'apprendre à tenir debout et marcher après ce n'est qu'un conseil libre à toi de faire comme tu souhaites.

Patton v1 aucune raison que la patton s soit moins fiable.