Kromza

Oui oui ! Je veux dire par là que c'est la seule option à considérer

Effectivement, j'avais pas vu ! Si tu veux la prendre, prend la en 800wh minimum. Tu avoisines les 40km d'autonomie en ride normal avec cette batterie. Ne surtout pas prendre moins. Après, ça va vite faire cher pour une roue qui est datée, c'est sûr mais... qui n'a toujours pas de réel équivalent...

Selon les vendeurs ali, tu peux la trouver à 900€ neuve. J'ai eu la chance d'essayer pas mal de roues de taille moyenne, la MCM5V2 reste celle que j'ai préféré. Du tout bon cette roue.

Bonjour, La mise à jour n'est pas proposée sur l'appli KingSong mais est proposée via EUC World... est-ce un firmware custom du coup ? De bons avis sur ce dernier firmware ? Je suis toujours en 2.03. Merci !

Bienvenue à toi ! Excellent choix conservateur la V10F pour le début. L'étanchéité, la sécurité et la robustesse sont là. Amuse toi bien pendant l'apprentissage 👍

Et surtout, n'oublie pas de t'écouter. On a tous fait l'erreur en débutant de s'y mettre alors qu'on était crevé. Ça ne sert à rien. Après une session d'1h où tu trembles de partout avec la crispation, ça ne sert à rien de t'y remettre 2h plus tard. Laisse 1, 2, même 3 jours pour t'y remettre en pleine forme. Au début, on ne s'en rend pas compte mais entre faire de la roue en pleine forme et fatigué, il y a un monde de réflexe, de capacité de maîtrise et de sécurité. J'ai personnellement appris sur 2 semaines pour être à l'aise. 1h tous les 2, 3 jours. Et je ne me suis jamais blessé sérieusement pendant l'apprentissage. Quelques chevilles coupées avec les pédales, rien de plus. Bon courage à toi 👍

Surveille Leboncoin et mets toi des alertes. On voit des V5 à 150€, des vieilles Gotway aussi et des ninebot one E+ dans ces prix. Mais il faut être réactif, ça part souvent assez vite !

Quand même délicats les monoblocs. S'ils fit pas ta morphologie à 100%, t'auras toujours une gêne et ça ne t'ira jamais vraiment

C'était pas voulu, d'autant plus que sa V11 peut m'intéresser... mais je ne connais pas ce modèle alors... je vais sûrement m'abstenir

Ça fait peu de distance pour tant de changements ?! Je sais pas si ça met trop en confiance... Je ne connais pas la fiabilité des V11 mais là...

Bonjour, Trouve toi une roue d'occasion le moins cher possible (tu peux en trouver à une centaine d'euros) et vois si ça te plaît. N'achète surtout pas du neuf si tu n'es pas certain de ce que tu fais

Bonjour, toujours dispo ?

Hello, De quel batch s'agit-il ? Merci

Vendue

Bonjour, Je vends ma Gotway "MSX + chicway" 2021, 84V / 1600wh, achetée en 2022 chez chicway.shop. Aucune facture de dispo, leur service client est injoignable pour me la générer. Donc en cas de garantie... autant dire qu'il n'y a pas de garantie 😆. Il s'agit donc d'une MSX mais un peu frankensteinisée. Elle dispose du double phare de la MSP au lieu du simple, d'un moteur de 2500W au lieu de 2000W et elle n'a pas de LED, qui causaient des problèmes d'infiltrations d'eau. La roue n'a aucun problème de fonctionnement. Souhaitant me débarrasser de tous ses équipements, je vends le pack complet, visible sur la première photo. Ce pack comprend donc : - La roue - Le chargeur d'origine - Le chargeur rapide 5A - La housse de protection en cas de pluie (neuve jamais utilisée) - Les pédales d'origine, (état neuf, utilisées quelques km) - Les pédales Nylonove avec aimant et inclinaison réglable - Bumper avant noir servant également de béquille - Bumper arrière rouge - 2 paires de powerpads - Pneu CST C-186 monté en 2.75 (parfaitement aligné, aucun frottement, même en one foot) - Le pneu d'origine qui n'est pas sur la photo. Je peux également vendre la roue seule et d'origine. Pas trop d'idée du prix, à discuter. Si la roue se vend "nue", je mettrais alors en vente les accessoires. Kilométrage total : 1600km évolutifs légèrement. Prix du pack : 1250€ pour le forum ! Je reste à dispo si vous avez des questions ou remarques, concernant la roue, l'annonce, le prix etc... La roue est visible secteur lyonnais. Bonne journée !

Tu ne vendrais pas ta S16 par hasard ? 😁

L'appel du vice 😈

Il est vrai que je t'ai vu beaucoup plus vif que moi pendant l'essai, bien qu'on soit du même gabarit. Pour moi ça n'a jamais été handicapant et ça a toujours comblé mes attentes ! Je viens de mettre en vente une roue plus puissante si jamais. Je te fait une carte de fidélité ! 😆 Au plaisir,

Ah bah tiens ! J'avais pas vu ce sujet. Content que la roue te plaise après plusieurs mois ☺️. Au plaisir de se recroiser.

Et bah je vais voir tout ça. Merci bien en tous cas !

Salut Enah pets, Merci beaucoup pour ta réponse ! Je vais commander un bouton alors. Il faut de la colle chaude et de quoi percer un trou propre j'imagine ? Merci !

Bonjour, Je n'ai pas réussi à trouver de réponse à l'aide de la zone de recherche, ce pourquoi je créé ce post. Je possède une MSX 2021 (celle avec le phare de MSP, sans hauts parleurs ni led et moteur de 2500W) et je cherche à savoir s'il est possible d'y installer un coupe circuit ainsi qu'être redirigé vers un tuto, le cas échéant. J'ai vu sur Blackdealday que le bouton se vendait 10€ et qu'il était spécifié pour MSX également donc... Cette roue est parfaite pour moi, il lui manque juste un lift switch pour être vraiment au top. Je vous remercie !

Bonjour, Excellent sujet que voici... on en parle pas assez ! J'ai commencé en MCM5, et pour freiner d'urgence, lancer les pieds vers l'avant et me pencher en arrière suffisait... même à 40km/h, ça faisait plutôt bien l'affaire. Avec ma MSX d'aujourd'hui, je me rends compte que tout est différent. Et je me rends également compte que pour freiner efficacement du fait de la plus grosse inertie, il faut d'avantage s'asseoir sur l'arrière de la roue plutôt que de se pencher en arrière. Le bras de levier doit être beaucoup plus sec de cette manière et je trouve ça très efficace. A tester donc !

Bonjour à tous, J'ai pour ma part reçu les pédales POWER il y a quelques jours et je les ai installées cet après-midi sur ma KS16S. Comme remonté à cybertoto, j'ai eu un tout petit soucis d'alignement des trous des vis, qui fait que j'ai du parfois commencer à visser en biais. Il m'a dit qu'il songeait à une modification avec un système de rondelles, qui laisserait plus de liberté à l'installation. A part ce petit soucis d'alignement, je suis allé tester les pédales tout à l'heure et je dois dire que c'est un vrai changement drastique. Du grip à revendre (même avec ce temps humide) et surtout un super confort. Je chausse du 44 et le fait d'avoir la quasi intégralité de la chaussure sur la pédale apporte un confort vraiment très bon. On a plus du tout ces points de pression qui apparaissent en dessous du pieds, l'effort apparaît équitablement réparti. Gain notable en maniabilité et en contrôle également. De plus, ça a l'air d'être vraiment costaud, à voir dans le temps. Ravi de mon achat en tous cas. Il me reste simplement à trouver un système pour enlever ce pliage de pédale très dur et à incorporer du magnétique. Qu'est-ce que j'adorais ma Gotway pour ça... Merci cybertoto, c'est top !

Salut, Ça pourrait effectivement bien m'intéresser. J'ai un soucis avec le freinage d'urgence. Étant assez léger (70kg) tout équipé, j'ai eu mal à freiner fort avec cette roue. J'ai des distances de freinage limite dangereuses... choses qui m'étaient inconnues avec mon ancienne MCM5 V2. Je me disais que des plus grandes pédales seraient à même d'agrandir le bras de levier et d'améliorer accélérations et freinages...