Pepper

J'ai rechargé à fond hier, je ne voyais toujours pas le voyant vert en étant à 100.8, intrigué je check le chargeur et là 101,8 V ! chargeur d'origine pourtant.

Je sais pas, je lis des choses contradictoires comme souvent sur les forums. J'ai lu que certains en V1 avait réussi. Mais ca me taraude le fait que l'appli LK ne la reconnaisse pas plus que ça ou que EUC world ne connaisse pas la version du firmware.

Salut, je poste ici, ce sera surement plus visible. Sur ma Sherman (V1 phare police), quand je la connecte à l'appli LK, elle est vu comme unkown, et je ne peux quasi rien regler, même pas le mode des pédales. sur EUC World il la reconnait bien en Sherman, mais version firmware 0.0.0 Du coup, sur l'une ou l'autre appli, impossible de mettre le firmware à jour et régler les soucis de pédal dipping etc. Dois je passer par le module physique pour la mettre à jour avant de pouvoir faire la mise à jour OTA, ou bien ai je quelque chose de foutu sur la CM ? Merci de vos retours.

J'ai jamais eu de suspension, je n'avais que 520 à y mettre une fois la vente de la ms3 réalisée.

C'est le portefeuille qui décide, sinon y a longtemps que je serais en lynx ou en Sherman s 😉

Je suis allé faire un tour, qu'est ce que c'est large... Avec mes mollets de culturiste j'ai un quart de mon pied dans le vide, sur la largeur. Beaucoup de pédale dipping... J'ai voulu mettre à jour via l'application lk, et même euc World et là, stupéfaction, modèle unknown sur lk, et version bios 0.0.0... La je sais pas quoi faire. Des idées ?

Quelqu'un aurait il ces éléments à vendre svp ?

Si, mais vu le prix et le kilométrage j'ai pas fait la fine bouche.

Bonjour et bienvenue 🤘

Ca y est, je suis allé chercher ma sherman hier, hélas pas eu le temps de rouler avec, et je soupçonne le propriétaire précédent de n'en avoir pas pris vraiment soin. Je posterais des photos, vous comprendrez mieux. Des choses à savoir ou surveiller ? Je n'ai pas eu le temps de lire tous les posts à ce sujet, mais si quelqu'un voulait bien me donnez quelques infos concises, type bullet point.

Tu as posé une journée de congés du coup ?😆

Bonjour et bienvenue, dommage pour toi, ma ms3 s+ est normalement vendue 🫰

Je n'ai rien ravivé, je trouve souvent tes interventions assez agressives, et un peu de mise en perspective ne peut faire de mal à personne. Je doute que tu puisses trouver dans un seul de mes messages une once d’agressivité...

C'est dingue comment c'est tendu sur ce forum, franchement quand on vous lit parfois on a envie de partir.

Un forum n'est pas qu'un lieu ou l'on discute d'informations techniques ou pertinentes. Si ce genre de choses t'agacent tu peux partir également, ou sinon tu ignores, comme ça nous arrivent certainement à tous de faire... Ah et aussi il a la droit de la trouver moins belle que la Sherman L, même si j'avoue le pouce en bas est surement pas la meilleure manière de le dire.

Magnifique, une seule chose à ajouter, vivement la retraite !!!! 😅

Si j'étais toi, ce qui n'est pas le cas, je partirais sur une Lynx ou une Sherman S d'occase, et je chargerais au boulot, comme un gros rat ! nah quoi y'a pas de petites économies ! ou sinon une S19 (trop belle, à part l'orange KTM 🤮). Voir même une Sherman tout court. Et sur un ride aussi long (enfin pas tant que ça), rouler assis permet aussi de moins consommer, y'a pas photo !

J'ai pris 7 gamelles mes 5 premières années de moto (150 000 kms en RP, rarement responsable), les 2 dernières j'ai failli arrêter la moto, surtout qu'elles s'étaient passées à 15 jours d'intervalle. Je suis remonté dessus après plusieurs mois, la dernière m'ayant rupté partiellement le ligament croisé antérieur gauche (pas diagnostiqué les 3 premiers mois, malgré mon passage aux urgences...), ensuite j'ai flingué le greffon lors de la rééducation, j'ai mis un an et demi à m'en remettre. Bref j'ai fait très peu de moto en 2 ans à l'issue. Puis j'ai repris, avec l'appréhension mais les kilomètres aidant j'ai repris confiance, et j'ai racheté presque 10 motos depuis. C'est normal d'avoir un peu peur, mais il faut que tu te laisses du temps pour reprendre confiance sans pression, pour autant il faut pas trop s'écouter et céder à la flippe. On a été plusieurs à te le dire, il faut rouler en groupe et ça se passera bien, et dans ton cas je t'ai dit d'aller voir un hypno, fais l'essai et tu me diras.

Perso, je serais vraiment surpris qu'il y ait plus de 2 où 3 ingénieurs dans ce genre de boîte. Et l'équipe marketing chez begode est composé de stagiaires 😁

Bonjour et bienvenue 👋

Un container maritime est étanche.

Certes mais tu en as, c'est déjà énorme tu ne te rends pas compte 😉

Ou sinon comme je t'ai déjà dit, tu sors de ta région de brun, et tu viens me voir, on ira abattre du kilomètre sur l'EV3

Il ne pleut pas toute la journée non plus, y'a des éclaircies aussi. alors oui la D910 est dangereuse mais il y a surement d'autres pistes cyclables dans la ville. et tu n'as pas besoin de t'échauffer même mentalement pour faire de la roue, ça revient très vite. Il faut que tu t'écoutes un peu moins et que tu te fasses violence un peu plus 😉

Que deviens le message d'il y 8 jours ? Vous avez de la pluie vous ? suis à 50 kms j'ai rien ! Merci Je sens que je ne vais pas attendre. Je vais m'y remettre tranquillement dès cette semaine. Mon but est de rouler, pas de tomber, que je leur dis J'ai gonflé mes deux gyros, je suis prêt 👍