Cool_Hands
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Oui j'ai fait 1600km avec sans aucun problème. Quand je tiendrai debout il faudra que j'essaie de l'allumer.
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Merci les gars. Ça me conforte dans l'idée que la roue c'est fini pour moi. Si quelqu'un cherche une A2 pour pièces pas chère (je n'ai pas essayé de l'allumer depuis l'accident). J'ai appris à me piquer moi même avec l'infirmière, donc ça va être plus simple à partir de maintenant. Reste à trouver un kiné. Bon ride à tous
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Petit update, à la maison depuis deux semaines avec une orthèse, la récupération se passe bien. Une infirmière à domicile pour injection d'anti coagulants tous les jours, et changement de pansement tous les deux jours. Demain elle retire la deuxième moitié des agrafes et je ne devrais plus avoir de pansements. Elle a vu un gros hématome sur le devant du tibia donc selon elle si je n'avais pas eu mes protections longues avec protège tibia intégré je me serais sans doute cassé la jambe aussi. Donc pensez y les gars! Sinon j'ai annulé ma commande de Begode Extreme, pas sur de remonter sur une roue un jour.
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J'ai du temps pour réfléchir alors forcément je suis un peu obsédé par ce cutoff. J'ai lu quelque part qu'un autre utilisateur avait eu une coupure alors qu'il roulait le phare allumé. Il y aurait un défaut de conception électronique. Et mon accident ressemble beaucoup à celui de Marty (je ne connais pas son vrai nom, youtubeur influent qui avait titré "Assassin A2"). J'ai du mal à comprendre comment j'ai pu me faire ça en allant si peu vite. Et je crois avoir senti une torsion violente juste avant de tomber.
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Oui j'avais tout mon set: casque de moto, genouillères + tibia, coudières, gants avec protège poignets. Mais rien sur les chevilles, j'étais en chaussures basses.
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Merci pour votre soutien les copains. Je viens d'être opéré, tout s'est bien passé. Fracture déplacée du péroné (plaques + vis) et fracture de la malléole (broches). Rien à dire sur la prise en charge, de ma chute a maintenant tout le monde est aux petits soins.
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Je rentrais chez moi tranquille depuis le centre ville, sortie de sentier VTT, j'ai ralenti en tournant en arrivant à un passage piéton à 200m de chez moi. Je devais être genre à 10km/h. J'ai senti la roue se couper d'un coup, pas d'alerte, rien. J'ai senti une torsion brutale sur la cheville et pouf par terre. J'étais sur le trottoir au bord de la route. J'ai rapidement compris que je m'étais cassé quelque chose. J'ai viré mes protections, appelé ma femme. Trois voitures se sont arrêtées pour me proposer de l'aide. Ma femme est arrivée en voiture, a embarqué tout le matos. J'ai appelé le 112. Une voiture de gendarmerie en patrouille s'est arrêtée. Puis une deuxième. Puis une voiture de police. Puis les pompiers sont arrivés en VSAV. Brancard, hôpital, radio. Niveau secours j'ai été blindé. Là je suis aux urgences, j'attends l'avis du spécialiste pour savoir si je passe au bloc ou pas.
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Merci 🙂 J'ai pas fait les choses à moitié. Double fracture tibia péroné.
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Je viens de me prendre un cutoff sur l'A2 en rentrant chez moi. J'ai pris ce chemin des dizaines de fois. Mauvaise chute. Je crois que je me suis pété la cheville ☹️
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Petite opération sympa "mobilité douce" au boulot cette semaine, j'ai droit à un petit cadeau chaque matin si je ne viens pas en voiture. Et comme il fait beau, ça se goupille bien. Sinon, un petit exercice sympa pour travailler les départs et les vitesses lentes, aller au marché en roue 😅 Tenté ce midi, en total respect des piétons bien sûr, roulage au pas et arrêts multiples. Tout le monde a été très sympa, avec un comportement adapté ça aide beaucoup. Ca plus le motard qui m'a fait un signe "super" avec le pouce levé ce matin, une bien belle journée 😍
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Ah oui, interminable je suis bien d'accord, j'ai commandé mon Extreme début mai, elle doit être dans le même bateau que ta Blitz pro.
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Combien de temps à peu près entre l'arrivée du bateau à Rotterdam et la livraison en France?
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Ah la vache Anita est en front aussi sur Telegram and plus de WhatsApp? Pas facile son boulot 😅 Mention spéciale au mec qui poste de temps en temps sur le fil BEGODE WhatsApp à quel point les modèles LeaperKim sont meilleurs.
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Je suis ce batch de près vu qu'il est censé contenir mon Extreme 😁 @malko05 aka EasyWheeler Comment tu as eu l'image du camion?
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Content de te revoir ici, j'espère sincèrement que ton état de santé va continuer à s'améliorer. Comme d'autres membres le disent mieux que moi, les automatismes se construisent lors de la pratique, il y a certains paliers à franchir (par exemple être à l'aise sur les départs, ou pouvoir repositionner ses pieds en roulant) mais ça vient naturellement. Et plus tu es à l'aise plus tu roules, donc plus tu progresses. Comme le dit @Ice , les meilleurs moments c'est quand je me fais confiance et confiance en la roue. Quand je commence à me poser des questions type "et si ça coupe maintenant?" "et si je crève?" je perds tout le fun. Donc je profite du ride et ça roule. Pour les démarrages en côte, pas de miracle, il faut engager un peu plus vers l'avant au démarrage. Un exercice sympa à faire et d'essayer de rouler de façon fluide à des vitesses de plus en plus faibles. Ca aide beaucoup dans tous les cas où on doit rouler au pas. Comme les démarrages en côte avec une roue peu puissante. +1 sur la voierie, je me suis rapidement rendu compte que les pistes cyclables sont souvent bourrées de petits dénivelés ou de trous. Mention spéciale à une piste récente sur mon trajet travail-domicile, qui finit brutalement par un saut de trottoir, sans aucun marquage, en mode "rien à battre". J'aime bien les sauts de trottoir, mais si ça m'était arrivé au début je pense que j'aurais eu une belle frayeur.
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Bon ça commence à décaler, le batch devait être expédié de Chine fin mai, et Begode m'annonce une expédition retardée au 10 juin "en raison de problèmes de disponibilité de pièces chez les fournisseurs". 10 jours sur un délai total de 2-3 mois c'est pas la mer à boire, j'espère juste qu'ils ne vont pas décaler indéfiniment jusqu'à ce que ça devienne n'importe quoi 😑
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Update! Après quelques mois d'utilisation ça fait le job mais ça reste perfectible: C'est un peu trop volumineux La batterie sous le strap rend le tout un peu inconfortable La batterie ne tient pas longtemps, même en sleep Je suis arrivé au bout de ce que je pouvais faire en assemblant les modules moi même, donc je compte acheter un module tout fait prochainement, genre celui là: https://www.waveshare.com/esp32-s3-touch-amoled-2.06.htm Pour environ 40 Euros livré. Il ne restera qu'à modéliser des fixations pour le gant. L'écran a l'air très qualitatif, il y a moyen de se faire plaisir avec l'interface. A suivre!
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Départ de Lannion dans le 22 donc je vais avoir du choix avec une autonomie de 70-80km. Et j'ai une voie verte à 1 ou 2 km de chez moi pour rejoindre Perros-Guirec ou Louannec. Tout juste jouable en A2, en mode aller et retour. Avec l'Extreme, à moi la côte de Granit! (Au passage, si par hasard un des deux ou trois autres wheelers du coin que j'ai pu apercevoir fugitivement ou dont on m'a parlé voit le message, MP avec plaisir, je me sens un peu seul 🙂)
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Top, merci! Je me doutais que ça allait prendre un peu de temps pour m'adapter mais j'avais sans doute sous estimé l'effort. Je vais être bon pour refaire des ronds dans le jardin et des huit sur le parking à côté. Ce n'est pas pour me déplaire, je garde un très bon souvenir de mes débuts, hormis peut être le premier essai pendant lequel j'ai vraiment été dérouté par le poids de la bête. Pour la différence de puissance je dois dire que j'attends ça avec impatience. La vitesse max m'importe peu (je continue à croire que ce n'est pas raisonnable de dépasser 50km/h sur ce genre de machine, quel que soit le modèle) mais j'ai hâte de sentir le potentiel de cette roue en couple et surtout en accélération. Quelle valeur de pression conseilles-tu pour le pneu?
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Merci pour les conseils! Par contre je pensais que les dernières versions (50S, C36) n'étaient plus livrées avec un amortisseur hybride air/huile, mais un classique huile, avec un ressort de 900lbs monté et un de 1300lbs en plus? Le changement d'huile me semble compliqué donc ce sera dans un second temps, je ne pense pas avoir les compétences mais j'ai un ami à bloc dans le VTT qui doit savoir faire ça les doigts dans le nez. Pour les power pads, ça confirme ce que j'ai lu ici ou là. J'ai une bonne imprimante 3D donc je pourrai faire sans problème les fairing plates et des power pads personnalisés pour quelques dizaines d'euros. Pareil, dans un second temps.
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Salut, Je rejoins ce sujet avec une joie difficilement contenue suite à la commande de ma Begode Extreme sur le site Begode.com, après avoir bavé sur cette roue pendant plus de deux ans. Ce fut un long travail pour atteindre le palier de WAF. Mais quand on est vieux on est patient. Livraison annoncée début juillet, ça va être interminable (même pour un vieux donc). Avez-vous des conseils pour mes débuts avec le monstre, à part vérifier que toutes les vis sont bien serrées? Je pratique depuis fin 2023 sur une Begode A2. Usage polyvalent mais mon utilisation préférée est en forêt sur les sentiers VTT, en sautant sur les petites bosses. Je suis un peu frustré par les limites de ma roue actuelle, d'où l'investissement: Je n'ose pas trop forcer en off road, surtout sur les montées J'ai déjà eu ce que je pense être une alarme avant coupure en voulant faire une accélération brutale pour faire le malin en dépassant un VTT sur piste cyclable en fin de session avec une batterie à 20% (alerte karma) L'autonomie est trop faible. Je peux rejoindre la mer de chez moi mais tout juste. Je rêve de randos côtières. J'ai mis l'alarme de vitesse à 30km/h, je n'ose pas aller au dessus, je suis souvent au bip sur terrain plat. Je n'ai pas l'intention de foncer mais j'aimerais pouvoir faire des pointes à 40km/h (sur terrain privé 😇). J'ai mal aux jambes à cause des vibrations sur terrain accidenté, je rêve d'une suspension. J'aime bien sauter les trottoirs aussi. En descente. Je n'ai jamais osé tenter plus haut qu'un "bateau" standard en montée. Je fais dans les 85kg équipé (les plus perspicaces auront noté que j'ai maigri et je les remercie au passage). Le ressort d'origine 900lbs est adapté? Il n'y a plus le système d'air comprimé sur les derniers modèles? Merci pour vos conseils!
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Update après un long silence, je viens de commander une Begode Extreme, à moi les randos en bord de mer en partant de la maison, et les sessions tout terrain musclées 😆
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Ah, c'est dommage ça, je pensais que ce serait le même codage sur toutes les roues Begode récentes. Il y a une gestion de version dans GotwayAdapter.java, tout au début du fichier. Tu peux essayer de fouiller ça avec des Serial.println dans la console. Par contre comme la Falcon est très récente, si le codage n'est pas pris en charge dans le code existant, ça risque d'être très pénible! J'aimerais t'aider plus mais sans la roue sous la main c'est pas jouable.
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