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Salut, A mon humble avis, je choisirai une "petite" roue : ça dépanne quand ta v8 est en maintenance, et pour les fois où l'encombrement est un problème (transports en commun, magasins, ciné, ...) tu prendrai la "petite". Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Super ! Sur mon téléphone je n'ai pas l'habitude de regarder les pièces jointes. Sur mon ordi c'est bien plus clair ;-) Bon, y'a plus qu'à s'abonner ! Merci pour tes infos.

Salut, J'ai contacté la Maif ce week-end. J'ai compris que : - l'usage de la monoroue n'est pas couverte par la RC standard. - Mais qu'ils proposent un contrat spécifique. Je ne sais pas ce que couvre exactement ce contrat, si c'est juste RC (dégâts / blessures à autrui) ou si cela inclue le conducteur et la roue. Leur "spécialiste" me rappelle mercredi, je vous tiendrai au ju. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, Comme quoi il faut se méfier des assurances habitations fournies par les banques, ici la BNP : Je les appelle en début de semaine afin de confirmer si la monoroue est bien couverte par la RC. Réponse de l'hôtesse : "oui bien, je vous envoie confirmation écrite par mail dans les 20minutes". 3 jours plus tard, rien reçu, je rappelle. Autre hôtesse : "oui bien sûr, vous êtes couvert", mais bla-bla-bla, elle ne veut pas m'envoyer le certificat mentionnant explicitement la monoroue car la RC le couvre, donc pas besoin de certificat spécifique. J'insiste lourdement, elle me fait attendre 15 minutes au téléphone pour en discuter avec son chef. Réponse : "ah bah non, finalement les monoroue ne sont pas couvertes par notre RC"... Merci à tous ici sur le forum pour m'avoir éviter une grosse escroquerie. Bref : EXIGEZ UN CERTIFICAT RC QUI MENTIONNE EXPLICITEMENT L'UTILISATION DE LA MONOROUE". Si un assureur est sur de sa couverture, il ne doit pas avoir de problèmes à l'écrire. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

La règle est pourtant hyper simple : - Si on ne voit pas si il y a du danger, c'est qu'il y en a. - Et à l'inverse, si on voit qu'il n'y a pas de danger, allons y à fond et faisons brûler la gomme sur l'asphalte à 88mph ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ai reçu mon Cratoni : très léger, il s'oublie très rapidement. Je l'ai testé en vtt: ça tient bien plus chaud au visage. C'est un point très intéressant pour l'hiver ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Encore que rouler à fond dans les longs couloirs déserts du métro à côté des tapis roulants (invalide, Montparnasse), c'est kiffant [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En vous lisant, je me dis qu'un bête coupe circuit comme sur les hors-bord serait pratique. Je vois ça comme une grosse clé usb difficile à enlever, reliée par un fil attaché à la ceinture ou à la jambe. Quand on chute, la clé s'arrache et met immédiatement la roue et sécurité : on limite les risques pour les passants et le pilote. En plus cette clé pourrait contenir un système anti-vol électronique basique. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Très sympa ces vidéos ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis en train de regarder pour un casque intégral, et je viens de tomber sur ces échanges : très intéressant. Mais après une petite heure de recherche sur ce sujet, j'ai une question existentielle : pourquoi les casques intégrales (intégraux???) sont ils si moches ? Ils sont fait par ceux qui font les maillots des cyclistes ou quoi ? Ca va être chaud de choisir sur le critère esthétique...

Je viens de vérifier la météo pour demain matin : On a du bol. Pensez quand même à prendre de la crème solaire. A demain !

Bienvenue ! Moi, c'était pendant les ballade dès que ça dépasse 30 minutes, mais pas après, ou alors très très léger. Une des difficultés que j'avais étais de rectifier la position des pieds une fois lancé pour 1) améliorer le confort 2) améliorer la stabilité et la tenue de la roue. Pas évident au début, mais c'est venu quand j'ai su commencer à démarrer sans appuis. Bonne route !

Ah oui, vu comme ça ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Juste une interrogation : 10 pouces, ça doit être hyper désagréables sur les pavés, les trottoirs défoncés, les dalles, etc ? C'est encore un moyen de transport ou c'est plus un "fun-wheel" ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Voilà l'idée ! On démonte et transforme la machine à laver de ta grand mère en monoroue !!! Bon, le tambour métallique fera un peu de bruit, mais ça devrait le faire. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je nuance à mon tour la nuance ! Les composants électroniques sont fiables, mais : - variations de température et humidité réduisent leur durée de vie. Une roue s'utilise rarement en intérieur. - si ils sont utilisés dans leur plage de fonctionnement nominal. En gros si les ingénieurs ont bien fait leur boulot et que les specs des composants ne sont pas farfelues, - allumage/extinction répétées, - et les contraintes mécaniques (vibrations, chocs) sur le PCB peuvent nuire aux soudures. Sur la centaine (milliers?) de composants et soudures, il suffit d'une faiblesse sur un seul élément pour corrompre la bonne marche du système. C'est pourquoi à la question laquelle est la moins robuste entre partie mécanique et électronique je répond avec conviction : ça dépend ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Possesseur depuis début juillet d'une roue (et plus de 700km au compteur), je me suis posé exactement la même question, et tous les autres wheeleurs aussi! C'est une appréhension légitime, chacun la gère comme il veut. Perso, j'ai pris en compte tes trois points avec quelques règles que je m'impose : - laisser toutes les alarmes : je ne dépasse JAMAIS le premier bip si je n'ai pas casque/poignet/genous. - ralentir au pas si la visibilité de la surface n'est pas bonne : la nuit dans les zones d'ombre, ou dans la circulation quand on suit un véhicule qui masque les aspérités de la chaussée, même à faible vitesse. - je m'autorise des pointes à 30km/h uniquement en environnement sécurisé, les bips agaçants me rappellent qu'une chute à cette vitesse ça peut piquer un peu. - en circulation normale, je reste aux deux bips (22km/h) : il paraît qu'à cette vitesse une chute ça passe encore sans trop de bobos (non testé). - Pour revenir à la roue elle même car c'est ton sujet, je respecte scrupuleusement les consignes données sur papier par eroue concernant la règle des "3". Donc dès qu'il y a une cote, du vent, batterie à moins de la moitié,... J'y vais mollo. - j'ai choisi une roue de marque réputée et puissante, pas un noname qui fonctionne à piles. - Enfin, ma vision de la roue n'est pas d'être tout les temps à fond, le mode ballade est très sympa aussi ;-) Pour les gamelles, je ne m'en suis pris que deux "vraies", hors période d'apprentissage. Une la nuit en ayant pas vue une marche sur un trottoir. Grâce au point 2, aucune conséquences, je suis resté sur mes pieds. La seconde c'est un poteau qui a traversé le trottoir et j'ai cogné la pédale. Je me suis retrouvé par terre, aucune blessure ni jean troué grâce aux protections, j'ai juste été très surpris, je devais être à la vitesse d'un coureur, je n'ai pas pu me rattraper. Dans aucun de ces deux cas la roue n'est en cause. Ma seule vraie hantise c'est quand je suis sur une piste cyclable, et qu'un bus me rattrape et me colle (l'haleine du taureau dans le cou...), sans possibilité de se mettre assez sur le côté pour le laisser passer. Oui, le risque est réel, il faut le gérer. Comme à ski, en plongée, en escalade, en vélo, en deltaplane, en voyage, etc. C'est vous qui voyez ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Testé hier soir, même si elle n'est pas encore ouverte, il faut juste contourner les barrières. Excellent spot ballade, qui permet de me caler tranquille entre 25-30km/h (sur les 3km. Très sympa! Ça m'arrache la gueule de dire ça, mais Merci Mme Hidalgo pour cette politique volontaire de pistes cyclables. Même si je suis sur qu'elle ne lira jamais mon post ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je n'ai aucune compétence sur le choix d'une roue plutôt qu'une autre, vue que je ne suis jamais monté que sur ma roue. Mes critères de choix ont été de prendre chez les marques "réputées fiables et coupleuses, et peu encombrante", et en magasin (eroue, en l'occurrence). Après pas mal de discussions avec les sympathiques vendeurs, j'ai pris une Mcm4 340wh. j'en suis très content:-) J'ai acheté quelque temps plus tard un trolley, que j'ai démonté une semaine après : dans les transports en commun il y a beaucoup d'escaliers, du coup le gain en portabilité est très faible, pour un encombrement de la roue accrue. En plus cette excroissance a tendance à se coincer partout. Bref, ça ne me convenait pas, et c'était moche. Maintenant que je suis champion du monde de monoroue, si je devais en reprendre une demain, mon choix s'orienterai plus vers une 16 ou 18 pouces, plus de batterie, et plus "tout terrain". Une Msuper3, au hasard ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

À croire que faire le trottoir est le dernier privilège qu'il leur reste à défendre... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis d'accord avec la proposition de 30mn solo chaque jour. Au bout d'une semaine, ça devrait le faire. Par rapport au ski/roller, j'ai trouvé l'apprentissage bien plus rapide, car on apprend simultanément tous les gestes : accélération, freinage, virages. Du coup on peu rapidement profiter. J'ai commencé laborieusement début juillet, breaks un mois en août. Fin septembre : je me déplace tous le jours avec, et aujourd'hui je m'étais lancé comme défis de dépasser les deux bips de vitesse (20km/h GPS sur mcm4 hs). Résultat des courses : 28km/h établi (Gps). Encore une petite progression perso. Tout ça pour dire que les bases, ça s'apprend vite, ensuite tu as le temps pour progresser à ton rythme. Bon apprentissage! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, Même si mon choix s'est porté sur la monoroue, j'approuve la remarque de chploup61 sur la trottinette, dans ta situation. Concernant l'autonomie, je ne pense pas que ce soit un réel problème : je comprend que tu fasses 50km par jour, mais en fractionné. Tu pourras emmener ton chargeur avec toi et recharger chez tes "clients" ou au restau. Ça fera plus léger pour monter les escaliers. Bon choix ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

A défaut de musique, une rando déguisée ? J'dis ça, j'dis rien ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mince, j'allais dire que je suis surfeur fonctionnel, mais en fait je me reconnais plus dans la définition du papy tranquille !!! Pour le fonctionnel pur, je pense plutôt trottinette électrique. Pour la roue, il faut aimer le challenge et apprendre, c'est le ticket d'entrée qui nous différencie de la trottinette. À mon avis perso (et je suis d'accord avec moi même!). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Blanc l'été, noir l'hiver, et la batterie sera toujours à la bonne température ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk