Stanor

@Zenko je m’imagine que ce qui m’est arrivé l’autre fois, puisse m’arriver à proximité d’une voiture, donc je n’ose plus rouler sur les bandes cyclable ( voie séparée uniquement avec la signalisation au sol ) je me limite aux pistes cyclables et trottoirs où rue sans circulation. Peut être que je changerai d’avis ultérieurement, mais là, je fais un blocage psychologique. J’ai essayé la trottinette de ma femme. Effectivement, c’est ultra dangereux dans les descentes. Me reste le vélo, mais c’est galère quand je dois gérer mes gamins ( 2 ans et 4 ans ). Pour le moment je fais le piéton tant qu’il pleut.

Un retour en arrière

Je vous donne de mes nouvelles concernant la Mten3 : Je ne roule pas lorsque que la route est humide parce que je n'ai toujours pas reçu le "Kafuter" pour en badigeonner les Mofsets. Je vous tiens au courant quand se sera chose faite. Ma position vis-à-vis de la Monoroue : depuis ma chute, je ne me sens plus en confiance avec ce type d'engin. Je n'ai plus l'intention d'en acquérir une nouvelle. J'ai d'ailleurs bridé ma Mten3 à 20 km/h, je n'ose plus dépasser cette vitesse. Je crois que s'est psychologiquement foutu pour moi... alors je virevolte entre l'idée d'une trottinette ou d'un vélo, mais la Wheel pour moi, elle s'arrête avec ma Mten3 jusqu'à ce qu'elle meurt, où jusqu'à ce que je décide de la vendre ( pour le moment, elle m'est encore bien utile ).

@Riendautrafair tu me fais regretter de ne pas avoir succombé heureusement que KWK a tout retiré, j'aurais craqué là....

çà va juste pousser les gens à acheter un scooter électrique plutôt qu’une trottinette à 3000-4000€

Et il fait « vieux tank » aussi par rapport à une dualtron

@Raven450 un revendeur français à acquis l’exclusivité de la marque Minimotors. Donc obligé de passer par ce revendeur si tu veux un produit Minimotors

@Fredo63 c’est pas la même mentalité dans les boutiques d’engin électrique. C’est sectaire.

@BipBip06 regarde l’exemple de Gotway France qui a été pleurer auprès de l’usine Gotway Chine de voir son modèle far, dont il a l’exclusivité, sur AliExpress.

ouf, plus de peur que de mal

Est-ce que tu as vu ton nom sur l'étiquetage du carton ?

Outch! ça serait con d'avoir commandé une ultra et de se retrouver avec une mini 4...

@william c'est étrange de ne pas trouver de vélo classique avec un moteur de 1000w sur Aliexpress. outre les Kits, les seuls vélo possédant un moteur de 500w, 750w ou 1000W, se sont les FatBikes. et au-delà, ( 1500, 2500, 3000w...) c'est des vélo qui ressemblent à des motos

J'étais entrain de loucher sur le même hier et le vendeur RichBit à l'aire d'avoir du stock en europe, à environ 1400€ par ailleurs il vend les mêmes vélos sur amzon.fr 400€ plus chère. https://www.amazon.fr/RICH-BIT-performance-lithium-ion-Aluminium/dp/B0746322R8/ref=sr_1_23?ie=UTF8&qid=1514274348&sr=8-23&keywords=richbit Donc, c'est idiot d'acheter sur Amazon

@0rsa Ça confirme mes craintes. Je me suis fixé un seuil de tolérance de 500€/an en terme de durée de vie d’un véhicule électrique, quelqu’il soit. À 1500€ si elle tiens pas 3 ans dans toutes les conditions climatiques, c’est cuit.

@0rsa je suis curieux de savoir quelle est la durée de vie d’une trottinette minimotors. j’ai des collègues qui roulais en oxelo de décathlon et qui en rachetaient une tous les ans, à cause d’un jeu dans le guidon et les pièces d’usure qu’ils voulaient pas s’embêter à changer.

Donc j’ai bien fait de ne pas craquer pour la raptor. on peut acheter quelques pièces par anticipation. À 1500€ la trot, c’est déjà une belle somme. Avec quelques pièces détachées, ça monte à pratiquement 1700€. Mais si ma trot vient à mourrir au bout de 6 mois, genre contrôleur cramé ou moteur HS... je me serais pendu

J’ai offert celui là à ma femme : https://www.aliexpress.com/item/32822790483/32822790483.html

Ce qui y’a de bien avec AliExpress, c’est qu’ils vendent aussi des kits pour forcer les verrous tubulaire... Et puis des clefs, ça se perd prend le en verrouillage par code

J’ai inspecté succinctement la batterie d’origine, et je n’ai rien trouvé d’un point de vue extérieur qui pourrait être la cause du dysfonctionnement. les fils sont tous intacts, aucune trace de composant brûlé. Je n’ai pas sondé cellule par cellule, mais le pack est à 20% de sa capacité. Le BMS bloque la recharge. Donc soit une cellule est HS et le BMS se met en sécu, soit c’est Le BMS qui est en dysfonctionnement.

C’est vrai que cela fait limite en autonomie. pour une assistance électrique, ça peu peut être aller, mais pour un mode full électrique, ce n’est pas trop cela.

La raison est plus fort que ma folie. J’arrive à lutter contre cet achat compulsif

Résistance, Résistance, Résistance, ...

Nnooonnnnn...... je vais craquer....

Il n’y a plus rien en stock là, même la mini pro je suis entrain de lutter contre un achat compulsif, arrêtez de demander de remettre la raptor sur le catalogue, je risque de craquer