koto

Petit compte-rendu de ma recherche de solution pour les problèmes de pieds. Comme je vous ai raconté, je suis parti au travail avec chaussures mephisto avec un très bon amortissement (pas aussi bien que les hoka) + semelle provenant d'une paire de brooks. Résultats: j'ai vraiment et de façon très nette moins mal qu'avec mes hoka. Je pense que c'est du au fait que la surface de contact est plus grande. De plus, l'absorption des chocs est bien (mais pas aussi bien qu'avec les hoka). C'est la bonne solution pour moi pour l'instant car je sais déjà que cette solution sera aussi bien pour l'hiver puisque je l'ai déjà expérimenté. Je suis parti dans les mêmes conditions mais avec l'ACM ce soir pour une petite course et je me sens prêt à faire une longue distance avec ces pédales que d'habitude me font mal aux pieds. Je ferai l'expérience et je vous raconterai. Avoir des chaussures dans lesquelles on peut mettre 2 couches de semelles internes assez absorbantes peut être aussi une bonne solution apparemment. A suivre...

Pourquoi penses-tu que ce n'est pas raisonnable ? Ah oui, d'acheter 2 roues en 2 mois c'est un peu rapide en effet. Néanmoins, je pense que les deux roues mten3 et tesla ne répondront pas tout à fait aux mêmes usages. En ce sens, le besoin peut tout à fait se justifier. Maintenant, dans quelle mesure est-il si important d'avoir la tesla tout de suite ? D'après ton cri, il n'y a pas un réel nécessité. Je ne sais pas comment tu es au niveau de tes finances. Je ne sais pas comment ton entourage vit tes achats de roue mais ce sont peut-être les paramètres à prendre en compte aussi (peut-être en priorité). En attendant un peu, tu auras des machines plus testées, plus éprouvées, tu pourras mieux expliquer à ton entourage ce qui manque à la mten3 par rapport à ce que tu as envie de faire, etc... Bref, le contexte général sera peut-être plus favorable... Si tout ce que j'imagine là n'est pas une réalité pour toi alors vas-y et tu nous la prêteras de temps en temps pour qu'on s'y essaie aussi

Dans le métro on peut penser que les gens ne s'en rendent pas compte... Mais sur les trottoirs et autres c'est difficile de penser que les gens ne savent que si tu prends toute la largeur du trottoir alors il n'y a pas plus de places pour les autres. Pourtant, il arrive très souvent sur les trottoirs quand on est à pied de s'aplatir contre le mur et de se faire quand même frôler par un groupe de personnes que s'étalent bien sur toute la largeur. Un jour deux dames sortaient d'un bâtiment (bureau probablement) pour fumer. Une reste dans le creux de la porte pour me laisser passer, l'autre au contraire se met bien au milieu du trottoir (serré) et met une main sur la hanche pour que son coude sorte bien à l'extérieur pour me déranger. J'ai bien vu le truc arriver alors j'ai bien ralenti et je me disais qu'elle devait s'attendre à ce que je râle ou quelque chose comme ça pour pouvoir pester après je suppose. Je suis resté sur le trottoir en l'évitant sans rien dire. Ca a du l'embêter que je sois passé visiblement avec aisance avec presque l'impression de n'avoir rien remarqué... A quoi bon causer/réagir avec des gens comme ça.

Je comprends très bien ce que tu dis. J'ai l'impression que mes hoka ont une courbure plus prononcée que les chaussures que tu montres sur la photo. Et puis, quand je remets mes chaussures habituelles, dès que je monte sur la roue je sens tout de suite que la surface de contact est bien plus grande. Donc, il y a quelque chose qui est lié à ça tout de même. Je peux changer de posture mais il y a quand même une différence très nette. Comme si tu avais de petites pédales et tu passes à de grandes pédales. Je me souviens au début j'avais les anciennes pédales sur mon ACM et je suis passé aux nouvelles pédales après. La différence est flagrante. Aujourd'hui, je suis venu avec mes chaussures habituelles et en plus j'ai rajouté des semelles intérieures provenant d'une paire de brooks à l'intérieur. J'ai quand même des tensions aux pieds mais c'est clairement moins gênantes qu'avec les hoka. Par contre, j'ai certes amélioré le confort lors des chocs en ajoutant une semelle intérieure (au-dessus d'une semelle intérieure mephisto qui est déjà très performant) mais l'absorption de choc des hoka est supérieure. Globalement, je me sens mieux quand même dans cette configuration (chaussures habituelles + semelles intérieures). Je pense que ce dont j'ai besoin ce sont des hoka plus plates. Mais bon, il y a aussi le problème du froid à gérer (je suis très sensible au froid aussi sur les pieds et les mains) et le cuir de mes chaussures mephisto est impeccable contre le froid (après avoir mis des grosses chaussettes). Si on me prête des hoka pour faire des expériences pour trouver la bonne solution je continuerai à tester mais pour l'instant je vais m'arrêter là. Je vais éventuellement prendre des semelles intérieures super absorbantes (si ça existe mais je suppose que oui) et je les mettrai dans mes chaussures habituelles. Ah comme j'ai roulé avec les hoka pendant une semaine, ce matin j'avais tendance à rouler un peu vite sur des passages un peu accidentés et aïe.... il a fallu réapprendre à bien ralentir sur les petites aspérités aussi Il faut un mixte de tout ça en fait. Il faut des fabricants de chaussures qui travaillent exprès avec les wheelers

Il est possible que mes soucis viennent du fait que la surface de contact aux pédales est réduite à cause de la courbure de la semelle. La prochaine fois je choisirai des chaussures bien plus plates. Aujourd'hui je vais partir avec mes chaussures habituelles pour voir si les douleurs sont vraiment différentes (mais il me semble que oui). Je vous dirai ça plus tard. Je n'ai aucun problème aux chevilles. Il n'y a aucun problème ailleurs...

Alors que la msuper3 m' apporté beaucoup de confort aux pieds, mes chaussures hoka devaient totalement améliorer la situation. L'amortissement des chocs est toujours très bien mais des douleurs que je crois ne plus connaître sur msuper3 semblent revenir... Je continue mon expérience un peu tristoune :-(

Aujourd'hui j'ai croisé un wheeler qui visiblement n"a pas l'habitude de saluer d'autres wheeler. Ce soir j'ai croisé un autre wheeler qui m'a fait un grand salut bien visible et bien accueillant sur les maréchaux

Généralement, il se dit qu'une taille de roue de 16 pouces est un bon compromis. Ni trop petit no trop grand. Mais, il y a des gens assez grands qui roulent avec la mten3 (10 pouces). Si tu tiens à aller vers 14 pouces, tu peux regarder la KS14S qui doit avoir une bonne autonomie a priori avec sa batterie de 840Wh. Avec tes 70kg tu ne risques pas grand chose. Les gens en usine ont l'air de tester les roues avec des gens de 70 kg. J'ai roulé un peu avec la KS14S. Elle tient bien droite et se tient très bien entre les jambes. Je n'ai pas roulé vite avec donc je ne peux pas dire plus que ça. Mon expérience me dit que ça doit être plus facile de commencer avec une roue de taille plus grande. En tout cas, j'ai essayé la roue avec une solowheel xtreme (18 pouces) et une solowheel S300 (16 pouces) et j'ai senti que c'est vraiment plus aisé de commencer avec la 18 pouces. On sent tout de suite un meilleur confort aussi. Ensuite, j'ai acheté une 16 pouces. Plus tard, je suis remonté sur la msuper3 (18 pouces) et j'ai tout de suite senti que c'est beaucoup plus simple d'aller tout droit. La première fois que je suis passé sur une 14 pouces je l'ai trouvés complètement fofolle et difficile à contrôler mais c'est juste une question d'habitude. Au bout de quelques minutes j'y arrivais bien à m'adapter.... Tout ceci me fait penser qu'il vaut mieux commencer sur une 16 pouces plutôt qu'une 14 pouces mais le problème c'est qu'il n'y a pas que ça comme paramètre. Ce qu'on constate c'est qu'on s'adapte à la roue que l'on a en fait. Donc, tu peux prendre presque n'importe laquelle mais saches que plus la taille de roue est grande meilleur est le confort. Pourquoi alors hésiter à prendre une plus grande roue ? Parce qu'en général elles sont moins maniables. On peut tout faire avec bien sûr mais cela exige généralement plus d'engagement physique, plus d'implication du pilote.

Bienvenue

Je pense que les chaussures de @Xetra conviendraient mieux à la majorité que les miennes

Voici ce que j'ai:

Je vais chez "Endurance Shop" à Bourg La Reine. Je sais que dans ce magasin le gars est très à l'écoute et est très sympa. Je le trouve très accueillant et en plus il dit bien jusqu'où va son domaine de compétence et suggère sans problème de faire valider certaines choses par le podologue pour ceux qui ont des problèmes de pieds. Il passe pas mal de temps avec les clients et est à l'écoute des sensations des gens. Je lui ai déjà un peu parlé des besoins (à mon avis) des wheelers et il est intéressé par le sujet. Ils sont deux à la boutique. J'ai été accueilli par Guillaume (je crois).

@Corethan, je laisse @Xetra te répondre car je pense que si tu n'as pas de problème particulier aux pieds, il faut avoir des chaussures à semelle plate et ce n'est pas ce que j'ai

Voici mon retour après une semaine d'usage de mes chaussures hoka Préliminaires: Mon cas est un peu particulier car je dois avoir des problèmes de pieds que tout le monde n'a pas. Avec mes pieds plats, j'ai des douleurs inhabituelles me semble-t-il. Autant, je trouve que le confort est bien sur les pédales msuper3 posées sur une msuper3, je me fais mal aux pieds assez vite dès qu'il y a des bosses et trous avec les pédales d'ACM (nouvelles pédales) sur ACM qui équipent aussi les monters et Tesla. Habituellement, je porte des chaussures de ville de marque mephisto qui ont déjà des semelles intérieures ayant une qualité d'amortissement appréciable. Quand je mets les pédales d'ACM sur la msuper3, je sens que me fais plus mal aux pieds qu'avec les pédales de msuper3. Avec les chaussures hoka, je sens tout de suite qu'au niveau confort quand il y a des chocs c'est très supérieur et les douleurs que j'ai aux pieds diminuent fortement. Avec la msuper3 c'est un vrai plaisir et super confortable. Sur l'ACM, je sens que c'est bien mieux aussi même si ça reste moins sympa. J'ai vraiment du mal avec ces pédales d'ACM :-( Ceci dit, c'est quand même bien mieux qu'avant. Je suis tenté d'essayer à nouveau de faire de la longue distance avec l'ACM. Je n'ai pas encore essayé de mettre les pédales de msuper3 sur l'ACM et mettre les chaussures hoka. En tout cas sans les chaussures, cette configuration ne ma plaît pas très bien mais bon, on peut toujours essayer. Avec les chaussures hoka, on a l'impression que le mode de conduite est un peu plus souple en effet. En fait, disons que les appuis arrivent un peu plus tard mais une fois qu'ils arrivent ça prend assez fort quand même. On gagne surtout en confort. Pour le freinage j'étais très surpris au début car il faut sa balancer un peu plus vers l'arrière à cause de la courbure de la semelle. Pour faire les marche arrières j'étais assez perturbé au départ car je me trouve devoir basculer beaucoup plus en arrière. Néanmoins, il suffit de s'adapter un peu en fait et ça passe bien. La position des pieds sur les pédales change aussi car la surface de contact entre pied et chaussure est réduite. Je trouve cet aspect plutôt négatif mais une fois qu'on s'adapte un peu ce n'est pas du tout un problème. Il me semble que plus on utilise les chaussures plus on les écrase et j'ai l'impression que les petits inconvénients sont en train de s'estomper. Mais il y a un point plus critique tout de même, les chaussures n'accrochent pas très bien sur les grips. En conduite normale cela ne gêne pas du tout mais on fait plein de 8 assez serré et de façon répétée et aussi des marche-arrières en 8 et des petites choses en espace restreint comme ça on commence à sentir les pieds glisser. Comme j'ai tendance à appuyer fortement vers l'intérieur des pieds, j'ai des chaussures hoka avec soutien de ce côté. Au début, j'ai senti assez fortement la bosse dans le creux des pieds. Ca fait mal et c'est inconfortable. Ces douleurs s'atténuent aujourd'hui et ça devient vraiment sympa d'utiliser ces chaussures sur la msuper3 (où je n'avais pas forcément super besoin d'amélioration à la base) Autre point, mes chaussures mephisto sont en cuir et me tiennent bien les pieds au chaud en hiver quand je mets des grosses chaussettes. Je sens que'avec les chaussures hoka je risque d'avoir froid en hiver. Mais je vous ferai un compte-rendu quand l'hiver sera là (et qu'il ne se presse pas surtout ;-) ) Je suis quand même très content de ces chaussures si tout n'est pas parfait. Je cherche à être confortable et assez sûr dans ma conduite de roue et ces chaussures contribuent bien à cela. Je continue à faire des retours au magasin où je les ai achetées car ils sont aussi très intéressés car c'est la première fois qu'ils ont vu quelqu'un venir pour chercher des chaussures pour piloter une monoroue. Je pourrais presque lui demander de lire ce que nous disons dans ce sujet.

Petite remarque (hors sujet) au passage, la mise sous marque solowheel n'est pas assez avancée visuellement. Si sur la coque on voit bien solowheel, sur les pédales il me semble qu'il est écrit "inmotion" :-)

Tout récemment (vendredi dernier), j'étais en train d'arriver à la boutique gyroroue shop. J'étais de l'autre côté du trottoir et je commençais à traverser. Au milieu de la roue il y a les voies pour le tramway. Deux dames, une personne assez âgée et une autre plutôt jeune, se trouvent devant. J'arrive très doucement derrières ces personnes en veillant à bien savoir comment elles vont se positionner pour savoir comment je vais avancer tout simplement. La personne agée, tourne le tête et me regarde avant d'atteindre l'endroit où on peut s'arrêter devant les vois de tramway. Ells sont fini par s'écarter et me laisser passer entre elles. J'entends la personne agée ddire un truc du genre: "lui avec son truc là... Ca devrait être interdit ça". Je la sentais assez énervée, agacée, fâchée, etc... C'est la première fois que j'entends quelqu'un râler gratuitement de la sorte... Hier, j'ai croisé une voiture à un carrefour et le gars me regarde en levant le pouce. Je l'ai salué avec la main avec un sourire. Hier encore en ville, je roulais sur la route, une voiture se trouve derrière moi La voiture n'a pas la place pour me dépasser. La route est trop serrée du coup pour ne pas risquer de tomber, je ne me colle pas à la droite de la route pour ne pas être trop proche du trottoir et puis aussi pour éviter que la voiture me frôle de trop près en me dépassant. Le gars me klaxonne à plusieurs reprises. C'est plutôt le genre de klaxon énervé... Un jour dans la semaine, je sors du mon travail et je passe devant un vigil qui me dit: "ah la la, vous me faîtes peur avec votre machine..." Dans la rue, je croise deux personnes et j'entends une d'elle dire: "Je ne monterai jamais sur un truc comme ça".

Je n'ai pas de V8 mais je me permets tout de même d'intervenir. La réaction de la machine dépend aussi du comportement du pilote. Si tu es du genre à pousser toujours la machine alors il n'y a aucune roue qui est bien pour toi. Tu vas les exploser toutes. En supposant que tu es quelqu'un de plus calme alors il faut avoir une idée si tu roules plus à 20 km/h, 25 km/h, 30 km/h, 35 km/h, 40 km/h et plus... Si tu veux rouler tout le temps à 35 km/h alors la V8 n'est pas la bonne roue pour toi. Il vaut mieux préférer les machines à 1200W et plus. Attention, à basse vitesse on peut aussi avoir des coupures. Si tu roules à 20 km/h et la route se lève et tu y vas à vitesse constante tu peux prendre une grosse demande de puissante que le machine peut ne pas supporter. Si tu te mets à accélérer comme un malade même sur du plat, tu peux faire couper la machine.

Bienvenue @adgem0. Ca va être compliqué et long pour de tout lire en effet. Bien sûr tu ne vas pas tout lire mais c'est quand même utile de lire les sujets qui peuvent être proches de tes intérêts. Ce que tu as écrit montre que tu n'es pas du tout débutant par contre tu dois être un peu en retard par rapport aux machines qui existent maintenant. Puis-je te proposer de nous indiquer grosso modo les critères importants pour toi dans le choix de ta prochaine roue. Je pense qu'il sera plus efficace pour toi de discuter en direct de ton besoin comme ça les gens réagiront directement à tes interrogations du moment. Cela ne t'empêche pas de parcourir le forum bien sûr... En attendant la description de ton besoin, bonne lecture

bienvenue

non c'est la vue de l'arrière de la mten3

@Gotway France: il y a juste un petit oubli sur la série de photos. Tant qu'à faire il manque la vue de l'arrière de la Tesla (ou alors c'est moi qui dois changer de lunettes)

Il y a ce qu'on imagine, ce qu'on espère, ce qui est, ce qui sera et ce que chacun sentira. La seule chose qui compte au final c'est ce que l'on ressentira quand on aura l'occasion de monter sur la machine mais ces préliminaires contribuent à mettre plus de saveur le jour où l'on pourra rouler avec la machine

Habituellement dès qu'il y a un peu de bosses/trous j'ai assez mal aux pieds avec mon ACM. Aujourd'hui, j'ai chaussé mes hoka one toutes neuves et je suis parti faire un petit tour. Sur les aspérités des trottoirs j'y allais un peu franchement pour tester. A noter que mes chaussures comportent un surépaisseur (d'origine) pour renforcer le maintien de l'intérieur des pieds car j'ai tendance à marcher vers l'intérieur (pieds inclinés vers l'intérieur) et en plus j'ai des pieds plats. Le problème avec ce genre de truc au début c'est qu'il y a une bosse qui fait un peu mal dans le creux de l'intérieur des pieds (qui n'est pas vraiment creux quand on a les pieds plats comme moi). Bref, l'absorption des chocs est vraiment bien. Je n'ai pas du tout les mêmes douleurs que d'habitude. Par contre, à cause de cette boule de maintien de l'intérieur du pied, j'ai de nouvelles douleurs qui j'espère s'estomperont à force d'écraser les chaussures (en général c'est qui se passe pour moi pour les chaussures de sport en salle). La douleur est localisée et à la descente de la roue, la douleur disparaît très vite et après il n'y a aucune douleur. Sans ces chaussures hoka, à la descente de la roue les douleurs peuvent m'empêcher presque de rester debout pendant 10 secondes quand la douleur est vraiment aiguë. C'est bien mais peut mieux faire. A suivre...

Merci pour les intentions pour trouver un thermomètre mais je ne cherche pas spécialement à bricoler un truc pour ma roue (surtout pas avec le thermomètre pour les humains proposé par certain ) Je voulais juste dire que c'est un paramètre important qui mérite peut-être d'être plus en visibilité.

J'ai essayé un paire de chaussures HOKA en roulant sur la msuper3 aujourd'hui. Je suis impressionné par le confort que l'on a. Ca absorbe énormément les chocs. J'ai presque l'impression que ça doit être intégré aux roues ce genre de chose. Le problème c'est qu'il n'y a pas de chaussures universelles pour tout le monde. Il faut trouver chaussure à son pied comme on dit . C'est un peu bizarre de marcher avec ces chaussures car la surface de contact au sol est réduite par contre le confort sur une roue est superbe !!! Ca va être dur de ne pas en acheter.