loph

J'en témoigne, même avec ma gotway de 500W - 680 Wh, il m'arrive de retourner chez moi au départ de Paris pour une bonne vingtaine de km… D'où mon adhésion à la dynamique NVEIste et celle de l'ANUMME parmi d'autres. Et quelque part dans un des sujets ici, quelqu'un avait mis en ligne un tableau comparatif des différentes conso de plusieurs moyens de déplacement. Résultat : les NVEI tiraient largement leur épingle du jeu et étaient nettement plus économes que des véhicules évidemment beaucoup plus lourds. Encore un argument à faire valoir en ces temps "énergétiquement" incertains

'faut avouer que c'est du robuste ! Et la mcm... et les sentiers du Griffon J'ai bon espoir, mais je gonflerai raisonnablement ma propre GT... du moins lors des premières prises "en main". J'ai remarqué que "bien" (trop ?) gonflée, le guidonnage apparait dès qu'une certaine vélocité est atteinte Même avec une tesla Pas vrai @ptifred ? Mais bon, j'y suis pas encore

Bah je carbure quand même à + de 20 km/h sur "ma" cote depuis la Seine à Draveil jusqu'au "plateau" de la forêt de Sénart, mais si vous êtes patients sur les coteaux de la Marne, ça devrait aller Tu disais que c'était plutôt bitume que caillouteux ? Là aussi ? Sinon @ptifred qui aime bien ma mcm (on s'demande bien pourquoi !) me cèdera sa GT pour monter !

Hello ! En voilà une qui va me compter Merci @marko et @ptifred de cette belle occasion ! Il faudra juste être compatissant avec les 500W de ma Wheel ne permettant que 25 à l'heure maxi Étant sinon à Draveil, je vous lâcherai en cours de route... De toute façon, mes 680 Wh risquent d'être un peu juste au départ de Porte Dorée pour retourner jusque chez moi derrière la forêt de Sénart ! Au plaisir et bon courage d'ici là !

À part sur quel moyen de mobilité nous nous bougerons et dont nous sommes sûrs , restent où, à combien et quand à définir ... Quant au distingo, va-t-il falloir lutter "pied-à-pied" et de vive voix pour que des députés comme ce M. Maillard fassent la différence entre l'usager du free floating forcément horaire et moins averti du NVEIste quotidien connaissant sa machine autant que son/ses trajets, capable d'anticiper grâce à sa pratique régulière ? Outre de savoir s'ils se laisseront convaincre de la justesse d'arguments qu'ils sont loin de pouvoir mesurer... 'va falloir être persuasif !

Ça sera hautement pédagogique et peut-être utile à quelques paires d'yeux du gouvernement

Dictature folklo en fin de (règne) mandat ? J'en sais trop rien mais par contre tout système vit aux dépends de "sa" réalité environnante. Raison pour laquelle en tant que wheeler j'accorde un poil plus d'importance à la situation directe qu'aux trucs perfectibles du genre lois plus ou moins bien respectées... Ça peut m'éviter de tomber dans le folklo, les choux ou un certain extrémisme À+ helyxir

Et ça se veut au service de la France ? Bah vu l'étendue d'opinions la constituant et les rouages de son exécutif, ça va être beau de réussir à l'homogénéiser. À l'avenir, il nous restera quand même à circuler prudemment pour éviter le jeu du chat et de la souri pas avec des ministres et des députés pro 20 km/h, mais des flics un poil zélés (et peut-être un peu sadiques ). J'espère bien que notre dynamique NVEIste aboutira à au moins une moyenne ouvrant aux voies hors agglomération et une vitesse adaptée à celle de la circulation ambiante, qui relève du simple bon sens et aussi d'une bonne expérience (désolé pour ceux en apprentissage...) À suivre toujours et merci aux bonnes volontés

@Koxx Alors bravo, merci et chapeau bas Même si l'imminence de la LOM est claire et que la dynamique NVEIste n'arrive que maintenant, au moins est-elle concrète. Et ça, c'est déjà un premier point d'acquis ? À très bientôt

Mais des droits, il nous en faut et même les leur arracher Au figuré, ça doit être quand même moins simple que mettons s'en jeter un (je parle de boisson, pas de représentant élu )...

Comme on dit, c'est pas à un vieux singe qu'on apprend à faire la grimace et là, on a des spécialistes suis-je prêt à parier... J't'en foutrai tiens des bornes tous les 20 km !!! Pour la conférence, si j'avais pu y aller, j'aurai eu peur de ne pas pouvoir me tenir ? hypocrisie et politique ne m'ont jamais apaisé Bon courage à ceux de l'ANUMME qui y seront, tout mon soutien constructif vous est acquis À+ pour les suites !

Je bosse dans le 12e et vis le reste du temps à Draveil, pas loin de la forêt de Sénart Le 14e ? J'y passe peu, voir très peu , mais j'imagine bien qu'on y trouve les mêmes trotts improbablement pilotées et abandonnées un peu ça et là Tu es toi-même en wheel ou en trott ? À+ !

C'est bien ce que je me dis, commencer par être soi-même constructif ou conséquent et faire gaffe directement à ce qu'on fait relève du minimum vital et du simple bon sens. Qu'il va falloir démontrer à concurrence (bor… me voilà européen !) de certains décrets. @Koxx, tu es aussi sur Paris ?

Alors carrément avant septembre, s'activer pour que des aménagements soient intégrés à la LOM serait complémentaire et d'une meilleure issue à notre légitime colère... àmha D'ici la, bons rides @Frifrilaw7

Ça me fait penser à ces genres de drapeau que portent les "lièvres" de semi ou de marathon. En plus ils ont l'avantage d'être particulièrement visible (on ne nous le reprochera pas !), mais ce serait peut-être beaucoup plus onéreux qu'une canne à pêche et les moyens du bord

Curieux… Pas le moindre souci non plus pour ma part

Les non utilisateurs plutôt @niklos ? 'fin ceux qui dégradent et vandalisent plutôt qu'ils ne prennent soin de quoi que ce soit Voir qui font main basse sur des trotts se retrouvant après en vente en pièces détachées Y a eu déjà des cas de vols dont on a parlé ici…

C'est vrai ? En free float, y a que des irresponsables ? cépafo, mais certains en viendront peut-être à s'acheter leur propre engin

Ce que je ne sais pas, c'est si le recul de ces opérateurs jouera sur la prise de responsabilité des utilisateurs, surtout ceux faisant n'importe quoi ? À suivre

L'inconséquence de ces utilisateurs finira bien à un moment ou à un autre par être sanctionnée (parce que griller les feux, circuler à tord et à travers sur les trottoirs, refuser les priorités et cætera, ça fait désordre ). Vraisemblablement à partir de septembre, lors d'opérations coups-de-poing qui ne sont pas très difficiles à mettre en place pour les FDO, notoirement pour le free floating et nous avec aussi malheureusement … il faudra y être attentif pour s'en prémunir en ce qui nous concerne : respect du code routier en s'arrêtant justement au feu (@Mephisto) et perso, mise en avant de ma propre sécurité en cas de contrôle Je me le redis, être responsable et de bon sens en circulant préparera mieux l'avenir que débouler comme un crétin. Qu'eux fassent comme ils l'entendent, pour le peu qu'ils peuvent Quant à nous, entre le forum présent, l'AFDPE, l'ANUMME et les asso, en plus du fait qu'on puisse se serrer les coudes, j'espère bien qu'on arrivera à tirer notre épingle du jeu !

Ouais enfin si je suis là à pouvoir m'investir et papoter, c'est que le rapport de force (du moins là où je circule) est peut-être moins sévère à certains endroits qu'à d'autres. Les flics ne m'ont encore d'ailleurs jamais appréhendé… 'faut dire qu'à l'allure de ma gotway de 500 W Du jour où ce sera la GT16, peut-être me sentirai-je moins tranquille ce qui me donnera la niaque pour revendiquer mes droits, justement rétrécis à cause de comportements à la c... et d'un presque consensus politique pour mettre tout ça au "pas" ! 'fin bref, je radote

Aux personnes concernées d'agir en somme, mais à ce que je vois et ai lu, le retour délivré à nos "édiles" n'a pas été reçu comme il aurait dû l'être. À ce jour, c'est silence radio de la part de Mme la députée de ma circonscription ('faut re secouer le cocotier ?) , c'est encore aussi totalement flou en ce qui concerne les normes NVEI, quant aux ministères en charge de la question, transport et transition écologique, intérieur (?), j'ai peut-être raté un épisode, mais je n'ai pas l'impression qu'ils s'occupent beaucoup de NVEIstes remontés contre quelques articles d'une loi dont l'application est imminente. Il va donc falloir viser : création d'un article dans la LOM aménageant l'usage des EDPM achetés en toute régularité, couverts par le règlement de la Responsabilité Civile, avec des catégorisations du genre < 25 km/h et > 25 km/h ? S'il faut se manifester, autant que ce soit sur des bases déjà acquises de notre point de vue...

Certes, mais quand ces lois sont aussi restrictives (20 km/h max NVEI sur chaussée/routes limitées à 50 pour des 4 roues pointant pas loin de la tonne ou plus, bridage par construction d'où danger en roue, et interdiction d'accès aux voies hors agglomération, là où c'est le moins dangereux à mon sens) et affectent les 100 % des NVEIstes... j'aurai presque tendance à vouloir m'en remettre à la seule sélection naturelle que deux trois débiles n'ont toujours pas intégré On en n'est pas là (quoique...), mais que les dispositions envers les EDPM/NVEI aient besoin d'aménagements, ça ne fait aucun doute àmha. En attendant, bons rides @niklos

Comme semonce, ça se pose là Et si en septembre, ça se généralise, les 20 km/h que Mme Borne veut instituer vont vraiment mettre un super bazar parce que nous sommes quand même une tripotée à circuler consciencieusement sans rien pourrir, ni piéton, ni air ambiant... et encore moins nous-mêmes ! Assez désolé pour toi @Mephisto (et merci quand même d'en faire état ici !) mais ça donne dans le même temps comme un levier à faire valoir nos droits, dont des irresponsables en trott free floating n'ont absolument pas notion, et d'autres élus peu renseignés voudraient nous priver en nous limitant à une zone restreinte + amende astronomique dès qu'on circule sur du plus de 400W ou quelque chose comme ça (ma roue de 500W fait du 25 maxi). Ça a été dit plus haut, serrons-nous les coudes (AFDPE, ANUMME, agissements manifestement responsables et visibles de chacun...) que notre mobilité trouve sa légitimité comme d'autres moyens thermiques auparavant, et devenus dorénavant beaucoup moins reluisants , à l'égal de ce qui est fait par certains des limes, dott et autres bird... D'ailleurs, j'y retourne pour œuvrer dans le bon sens

Désolé si je parais péremptoire mais du mode question, on doit passer au mode affirmation et même revendicatif je trouve. Que les trotts en free floating aient des contraintes parce que leurs usagers ne sont qu'occasionnels et n'ont pas l'expérience donnée par la pratique quotidienne qui nous caractérise tombe sous le sens. En revanche, faire fi des 4-5 ans d'apparition et de présence (même si elle n'a été que tolérée) et surtout d'usage responsable des NVEI en France par des centaines de trotteurs et de wheeleurs qui n'ont dans leur très écrasante majorité (hormis les rares cas dont nous avons eu vent ici, cf mauvais comportement) jamais causé quoi que ce soit comme sinistre sur autrui, et mettre l'intégralité de ce beau monde sous le coup d'une même législation que chacun ici réprouve réclame de s'activer si nous ne voulons pas être cantonné à un mode de déplacement si restrictif. Pardonne-moi @Dams de m'appuyer sur ton post, et n'y vois aucune "agression personnelle" de ma part à ton égard. Je suis seulement très remonté envers les dispositions de la LOM nous concernant et veux vraiment que cela évolue pour que nous puissions continuer de pratiquer avec bon sens Wheel et autres NVEI Bien à toi et à toute la communauté