Milouk

Si, j'ai cramé un fil sur ma 820wh(le jaune en voulant passer un rail de chemin de fer, fort pic de courant, j'imagine, je n'avais pas compris le principe à l'époque) -J'ai ma théorie et on la connait tous, se faire le plus léger possible, j'essaye de ne faire qu'un avec la roue sans jamais la contrarier et je roule à 6km/h comme à 45/50km sans jamais la violenter plus que de raison, elle se fait déjà assez mal comme ça avec ses 25kgs. J'ai un désavantage, je suis grand mais je suis maigre aussi, n'est ce pas la réponse ? L'autre fois, un ami et moi partons en rando à l'arrache et, nous vient l'idée de prendre un chemin de terre bien défoncé, puis un bois puis des étangs. Enfin, voilà on teste la Msuper31600 comme il se doit pour voir si elle est robuste mémère. Mon pote fait 85kgs, j'en fait un peu moins de 75 et on a à peu près la même taille. Il y avait des endroits vraiment galère où il fallait se faire léger, léger, léger. Nous sommes revenus sains et saufs, les roues aussi. Quelques jours après, la roue de mon pote a laché alors que, d'après ce qu'il me dit, il roulait calme sur le plat total, le Doc (il l'avait achetée chez Eroue) a du changer carte mère et moteur... Bon il a gagné au change puisque qu'il a le nouveau modèle de carte mère dont je suis plus ou moins fan. Doit-on en conclure que la rando l'a sévèrement endommagée ou l'on parle de cette fameuse panne au ralenti. Lui, je sais qu'il est très lourd dessus, je le ressens dans ses mouvements, il doit énormément la fatiguer, d'ailleurs avec le même parcours, ma roue avait une T° plus basse que la sienne. AMHA, il faut, pour que la roue n'ai aucun souci, centrer son poids pile poil au dessus de la roue et mettre ses talons à raz des pédales et se rapprocher le plus de la lettre "Z". Que ce soit à grande vitesse ou au ralenti, je me fais tout léger sur la roue et je sais que ça se passera bien. Après avoir vérifier comme dit Zenko que la roue soit safe.

Je t'avouerai que je suis entièrement satisfait avec ma 1600, j'avais une 820 au départ, c'est pour moi la roue idéale (je ne sais pas quelle version de CM), je pensais ne jamais retrouver les mêmes sensations avec la 1600 mais j'ai dorénavant changé d'avis, je la maitrise mieux et c'est que du bonheur, j'ai enfin oublié les 5kgs de plus. Un pote qui a aussi une 1600 qui est partie en réparation auprès du Doc, est revenue avec une nouvelle carte mère (j'entends nouvelle version), ils ont changé énormément de choses, c'est dingue la différence de freinage et le mode souple est mortel qu'on en oublie les 25kgs, par contre j'ai pas trop kiffé l'algo pour la maniabilité , affaire de goût, le noyau central ne réagit pas comme j'aime. La tesla, je ne suis pas super fan de la forme, on dirait une mcm4...et puis je ne suis à l'aise que sur les 18 because 1m93.

Hello, non je t'avouerai que je suis comme tout le monde je bave sur la Z10. J'ai testé la Tesla et elle ne m'a pas fait craquer plus que cela.

Oui je suis tout à fait en accord avec ton dernier post. Après etre passé par la case vérification, on se sent plus à l'aise. Et oui, la réserve de puissance chez Gotway est telle que l'on se sent mieux. Olbom, je parle bien sûr d'une route plate.

Désolé si je parait imbu de ma personne, je suis juste passionné. Je ne suis pas un vétéran (petit plaisantin hihi). Oui si on pilote bien, tout se passe bien, je te rejoins là-dessus et ça veut dire : Pour ma part, prendre des précautions avec une roue que je ne ne connais pas. En général quand ça coupe, c'est qu'il y a eu volonté que ça se produise. ( les exemples parlent d'eux mêmes, ça pousse la roue dans ses retranchements). Après, je ne suis pas entrain de dire que Gotway est THE marque. Il y a tellement de retours négatifs, qu'il faut se faire une raison, tout ça n'est pas sérieux. Mais je fais juste part de mon expérience sur 1 an, RAS. Heu, ah si, un fil de puissance jaune qui a lâché 2 fois sur la 820wh mais parce qu'elle avait subi à chaque fois. Mais dire que la KS16 est plus fiable que le modèle comparé (msuper3) n'est pas vrai par rapport à mon "petit" vécu. Je considère qu'une roue qui coupe batterie faible sur du plat, c'est flippant, chose que personne dans mon entourage n'a subi avec une Gotway. J'ai roulé un peu avec la KS de mon pote depuis, pas très rassuré dans un 1er temps mais ça roule niquel et je tiens à dire que c'est une bonne roue. Même si je me suis tué comme une merde avec, peut etre qu'il fallait que je crache ma haine après cette mésaventure. Ca ne m'empeche pas de dire que l'auteur du sujet se sentira en sécurité sur une Msuper3 820wh, ça, j'ai le droit de le dire puisque je suis dessus à longueur de journée.

Bien sûr que ça coupe si tu bombardes full bip. Bon je vais aller discuter ailleurs, la mauvaise fois règne ici. lol J'ai précisé qu'une Msuper3 ou autre Gotway ne lache pas avec UNE BATTERIE FAIBLE. J'ai écrit aussi qu'une Msuper3 que l'on ne débride pas, n'a pas de raison de cramer, ni de lâcher (rapport à ton lien). Et j'ai écrit qu'une KS16, c'est trop petit pour un mec de 90kg. Et qu'une KS16 emprunté à un ami, m'avait lâché dans les pattes alors que je faisais du plat à petite vitesse, chute due peut-être à la batterie faible mais je ne sais même pas en fait. C'est tout ce que j'ai écrit et je maintiens mais on peut en discuter si je n'entends pas de : t'es mauvais, c'était pas la faute de la roue.. J'vous kiffe déjà.

Zenko, merci pour ton accueil. change de ton, mon ami ;). Nouvel arrivant ne veut pas dire débutant. Alors je vais etre plus clair ,j'ai testé les roues dont je te parle et jamais, batterie vide, elles n'ont laché sur du plat. Je n'ai pas dit que les KS sont merdiques, je dis qu'elles peuvent lâcher batterie vide, chose que ne font pas les Gotway mais bon soit...

Oui bien sûr, j'ai ma part de responsabilité dans la chute, je me suis cru sur une Msuper3 qui ne lâche pas comme ça sans prévenir. Erreur de pilotage, non. Mauvaises connaissance de la roue, oui. Je le répète une Gotway vide ne lâche pas. J'en ai 4 et elles prennent cher à la campagne (Luffy, Mcm4, Msuper3 820wh/1600wh).

16B Je tiens à dire aussi que mon pote fait 1m85 pour 85 kgs et cette roue est trop petite pour lui, à partir de cette taille et de ce poids, je ne comprends pas les gens qui ne prennent pas une 18 pouces. Concernant la maniabilité à basse vitesse,juste une question d'habitude, je slalome serré (plots espacés d'1m) avec une Msuper3 1600.

Je tiens à apporter mon expérience avec la KS16 (d'un pote) avec laquelle j'ai fait un faceplant et je ne sais tjrs pas ce qui s'es passé à part une charge insuffisante. Jamais une de mes Gotway n'a laché en roulant même avec les bips de puissance donc KS16 ok mais faut pas dire que c'est plus fiable, c'est faux. Si tu veux la roue la plus sécurisante pour ton poids, y a pas photo, c'est une 18 pouces (Msuper3) et je te conseille sans soucis de prendre une 820wh, ça reste la meilleure avec un bon compromis poids/ vitesse / maniabilité. Une chose est claire si tu ne débrides pas ta roue avec l'appli, ta Gotway ne lâchera jamais.

Hello amis wheelers. Je m'inscris sur le forum car je le parcours depuis le début de l'année et il me vient l'envie de participer à certains sujets afin d'apporter mon expérience. Je roule en ce moment avec une Msuper3 1600 mais je possède aussi une Luffy 200wh, une mcm 340wh, une Msuper3 820wh, oui vous avez compris, j'aime cette marque. Je fais tous mes parcours en roue, je travaille à Villeneuve La Garenne, j'habite Asnières la semaine et Ercheu (dans la Somme) le week-end. J'ai commencé à faire de la roue fin décembre 2016, j'ai déjà pas mal de km au compteur puisque je prends la roue dès que je peux. Je suis un peu casse-cou donc je roule à vitesse élevée très souvent mais je me soigne. lol Autrement, je fais de l'adhésif, ça donne ça sur les roues (photo prise lors de la rando Paris sans voitures). D'ailleurs pour ceux qui m'avaient demandé lors de la rando ce que j'utilisais comme mousse pour emballer les roues de la sorte, n'hésitez pas à me joindre. Très heureux de rejoindre le forum.