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Philippe

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Messages posté(e)s par Philippe

  1. il y a 29 minutes, nhut (Jean) a dit :

    Il manque les randos du Grand Quart Nord Est, Luxembourg.... >:(

    Regarde @nhut (Jean) dans le message initial :

    Le 10 March 2016à10:58, Ticoche a dit :

    si vous avez d'autre vidéo n'hésitez pas à les poster ici en indiquant dans quelle catégorie elle appartient (cela peut être une nouvelle catégorie)

    A ton tour :-)

  2. il y a 59 minutes, sbouju a dit :

    Euh, non, c'est bien une MSuper2, au seul vu des pédales, et sans qu'on puisse savoir s'il s'agit d'une type 1, 2, 3.

    Celle qui arrivera au printemps sera peut-être une MSuper3, en toute logique, ou bien alors un nouveau modèle du genre 18" mais avec un nom sans rapport avec les 2 versions précédentes, on verra bien! ;)

    Ah au temps pour moi. o.O

    Merci @sbouju !

  3. Aller, je vais expliciter ma compréhension de cette "nouveauté" :

    1. La A1 (version asiatique) existera en 2 versions de batteries : 155Wh et 310Wh (155Wh x2)

    2. Cela implique que Ninebot aurait redesigné leur "One" pour y placer 2 batteries (et certainement déplacer la carte mère)

    3. 320Wh actuellement sur la E+. Peut être 320Wh x2 dans la E++ ?

    4. Côté poids : 14,2kg (One E+) + 1,4kg (pack de 320Wh) = 15,6kg pour une 640Wh la rendant relativement légère par rapport aux GotWay/KS16, la différence de poids restante étant certainement attribuée au moteur.

    Mais cela reste spéculation tant que @Ninebot France maintient le suspens...

    160314035512235337.jpg

  4. Salut,

    Ce message pour continuer à vous faire part du matériel que j'utilise pour nos randos hebdo sur Paris. Aujourd'hui l'éclairage et plus précisément l'éclairage complémentaire, à savoir celui qui est nécessaire pour voir dans des zones très sombres (bois, sous un pont très large, défaillance/inexistence d'éclairage public, etc.). Il ne s'agit absolument pas d'éclairage à vocation permanente (type "feux de position") pour "être vu" par les autres, même s'il est évident que ce type de lampe rempli aussi cette fonction (ne serait-ce que parce que l'autonomie de ce type de dispositif est limité ou parce qu'il a de forte chance d'éblouir ceux vers qui vous orientez ces lampes).

    Après avoir fait plusieurs essais de dispositifs économiques (aka #attractifcarpascheravecdesgroschiffresmaispourravaufinal aka XCSource & Consors), voici les dispositifs que j'utilise actuellement (de marque ThruNite avec des Lumens "réels") :

    • Pour les randonnées avec besoins très ponctuels d'éclairage additionnel (sous les ponts, quais pour illuminer les bouts de verre par exemple), j'utilise la TC12, avec ses 1000 Lumens. Elle est particulièrement intéressante car tenant dans une poche et rechargeable en USB, la rendant très pratique pour être rechargée en mobilité à l'aide d'un PowerBank USB. (lien Amazon : http://www.amazon.fr/dp/B0197VRW1C).
    • Pour les sorties avec des parties boisées dans la pénombre et avec terrain irrégulier, j'utilise une lampe beaucoup plus puissante, aussi baptisée "génératrice de jour", la TN30, avec ses 3600+ Lumens. Beaucoup plus lourde et volumineuse, elle permet d'éclairer efficacement tout un groupe de personnes. Elle consomme aussi bien plus : il faut également acheter 4 batteries 18650 pour l'alimenter. (lien Amazon : http://www.amazon.fr/dp/B0157YVXX6).

     

  5. Salut,

    Afin de constituer officiellement des interlocuteurs pour les pouvoirs publics et les médias, je recherche des personnes désireuses de s'investir pour promouvoir la pratique et le développement de la gyroroue dans votre ville/région du monocycle électrique.

    Si tel est le cas, je vous invite à me contacter en MP avant la fin de la semaine (18 mars 2016) avec un bref descriptif de votre implication actuelle au sein de votre communauté locale ainsi que votre numéro de téléphone direct. Je vous rappellerai au plus vite pour vous parler du projet.

    Le but ultime est de constituer une représentation associative d'usagers la plus large (et donc crédible) face aux pouvoirs publics, en particulier face au législateur. Le temps nous est compté car mes sources indiquent que le projet de texte de loi est déjà bien avancé pour être présenté avant l'été 2016.

    Sans vouloir être alarmiste, nous devons nous organiser et vite pour avoir un droit de parole.

    A très vite !

     

  6. il y a une heure, raff01 a dit :

    cette roue semble équipée d'un algorithme qui corrige l'assiette quand on tourne, empechant de tourner avec les chevilles/genoux

    On en a discuté, mais je pense que cet "algo" est dans notre cerveau, plutôt que dans la roue :-)

    A confirmer par d'autres avis (je doute qu'on ait un retour officiel d'InMotion...)

  7. il y a 27 minutes, raff01 a dit :

    On sent immédiatement les limites du moteur aussi tôt qu'on la pousse un peu.

    Correction @raff01 : celle qu'on a testée était en bridage initial sorti d'usine. Mais le moteur de l'IPS Zero est plutôt bon. 

    Tout à fait d'accord sur le reste, notamment absence totale de confort pour les mollets (cela impose une conduite un peu cow-boy :))

     

     

  8. Salut,

    Vendredi dernier pour profiter du grand soleil qui s'est invité sur Paris, @Eroue a eu la gentillesse de nous prêter quelques roues pour une balade, dont la InMotion V5 récemment livrée à la boutique.

    Résultat en vidéo :

     

     

  9. Il y a 1 heure, valentinoeval a dit :

    Niveau style, la Ninebot One E+ et le Inmotion V5+ sont pas mal dans  l'idée que je cherche ainsi que la KingSong KS-16 A. En gros une forme ronde avec pourquoi pas des LED pour ajouter un peu de gaité (pas obligatoire).

    Si tu veux des LEDs, effectivement la MCM4 en a un paquet ! versus la 14C qui en a moins mais plus utiles, notamment le phare avant.

    La MCM4HS répond à l'ordre de priorité suivant design-puissance-autonomie.

    La 14C c'est plutôt puissance-autonomie-design (je dis cela à contre-coeur car je trouve que la 14c a son identité et surtout que le phare avant fait parti du design).

    • +1 1
  10. Salut @valentinoeval

    Pour te conseiller correctement, il nous faut plus d'informations sur toi et ce que tu souhaites faire avec ta futur roue :

    - Quel est ton poids (vêtements + sac à dos) ?

    - Quelle distance souhaites-tu pouvoir couvrir en 1 charge ?

    - Sur quels types de terrains souhaites-tu t'aventurer et à quelle fréquence ? (bitume, bois/forêt, boue)

    - Comme chacun a ses propres goûts et couleurs, pourrais-tu nous indiquer 2/3 liens d'engins avec un "look sympa" pour toi ?

  11. il y a 52 minutes, sylvère a dit :

    utilisation extrême des  KS-14C pendant les Randos

    Il dit qu'il voit pas de quoi tu parles ... :-) Ce qui se passe en rando reste en rando !

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