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Frifrilaw7

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Tout ce qui a été posté par Frifrilaw7

  1. Frifrilaw7

    Inmotion Challenger V13

    je t'avoue que le choix est vraiment difficile avec une pléthore de nouveautés ,étant fixé au début sur une S22 , puis avec le temps des soucis interne fiabilité ,puis de suspensions (glissières) une master plus simple de conception qui semble avoir moins de soucis, mais une finition fragile et des options a gogos ! après on tape sur les hyper roues V13, master pro et shermie S avec des prix délirants je m'attends a être bien tondue financièrement , a part la T4 qui semble être un bon compromis , il aurait été plus judicieux pour kingsong , inmotion et leaperkim de s'engouffrer dans les roues suspendues avec un ratio de 2500w a 2800w avec un prix de 2300 a 2800 euros et un poids contenu ne dépassant pas les 30ou 32 kgs , les riders sont prêts pour ce genre de niche 🤔
  2. Frifrilaw7

    Inmotion Challenger V13

    le prix reste certes élevé, mais sur l'article ou discussion sur la master tu as posté la master full option by ''blackdealday '' affiché a 4600 euros, sans que ca gène personnes ( réactions) 😲 sans être un défenseur ni soutient inmotion elle ''semble '' être mieux conçue que la master ,c'est juste le poids qui dessert cette roue! pour la master sans m'éloigné du sujet avec toutes les upgrades et changement opéré sur cette master on s'approche des 4000 euros , la V13 a juste le pneu a changer pour un street pour ceux qui prefere la route ou les longs parcours! je pense que la sherman- S va tutoyer les 4000 euros 🤑 😲
  3. si ca peut te rassurer l'automobile est aussi touché avec des pannes plus ou moins graves ( je pense a certains constructeurs francais)
  4. Frifrilaw7

    Begode Master

    au niveau du trolley as-tu une nouvelle version (renforcé) ta suspension a combien de psi l'as tu gonflé ?
  5. Frifrilaw7

    Inmotion Challenger V13

    elle me plait bien cette V13 a part le poids tout est optimisé sur cette nouveauté , curieux de savoir quel pneu route pourrait remplacer le pneu off road! je vais la surveiller du coin de l'œil , jamais eu de roue inmotion la puissance ne me fait pas peur le poids on peut s'habituer 💪
  6. Frifrilaw7

    SHERMAN S

    la question est et sera simple , quelle ou laquelle des suspensions sera le plus évolué , simple ou performant entre cette sherman S et les autres systèmes de la concurrence , la maintenance et la fiabilité sur le long terme! that's the question!🤔
  7. Frifrilaw7

    Inmotion Challenger V13

    ahhhhhhhhh la gueule en combi alpine stars ca rigole pas + casque intégrale on est plus sur de la ptite rando 😲 vu le couple et la puissance 💨de la bete faut bien s'équiper!
  8. Frifrilaw7

    Inmotion Challenger V13

    a défaut d'une séance de kettlebell on peu pratiquer une séance déchargement de la V13🥵
  9. Frifrilaw7

    Inmotion Challenger V13

    la bete en action!
  10. faut pouvoir monter les marches!
  11. Frifrilaw7

    SHERMAN S

    ca respire la solidité, plus réussie que l'Abrams, écran LCD nouvel génération, le system de suspension a l'air d'être aboutie par contre aucune info sur les watts
  12. Frifrilaw7

    Begode Master

    une question qui me taraude les gars vous pensez la prendre quel mois et me disait si on pourrait passer une commande grouper , un des vendeur pourrais nous faire une remise quand pensez vous falk34 et cice 🤑
  13. Frifrilaw7

    Begode Master

    lequel vendeur choisirait- tu ?? jai pour ma part choisi EXTREMETECH Store avec les commentaires favorables , je pense me tourner vers eux!
  14. tout dépends de ton budget , un casque vélo a éviter une acm est assez puissante , te conseille un casque modulable après savoir si tu veux garder ta mâchoire , dans paris il vaut mieux un casque qui te protège bien la tète ( face plan ca pardonne pas et refaire ces dents coutes chères 🤕 https://www.motoblouz.com/vente-casque-dexter-fusion-116579.html?color=Black mat ride Safe!
  15. Frifrilaw7

    SHERMAN S

    décidément les sorties s'enchainent ta pas fini de digérer une annonce que les sorties pullulent va falloir économiser de ouf! bon je sais déjà dans quel catégorie de poids je vais choisir pas dans les poids lourds ,intéressant tout ca le grand gagnant sera le porte monnaie au final ! on voit les 2 amortos sur le cote l( la molette rouge)!
  16. Frifrilaw7

    Begode t4

    sponsorisé par huawei
  17. Frifrilaw7

    Begode Master

    Jai pas précisé rien que( la suspension, pneu pads ) , on peu dire qu'il sera mieux amortie que les versions plus récentes le reste comme il a affirmé ce ne sont que des détails!
  18. Frifrilaw7

    Begode Master

    elle sera encore mieux que les batch 2 et 3 en tout cas bon ride , en attente de ta video 💨
  19. monster pro sort de ce corps😲 elle est vraiment pour ma part agréable a regarder , 🧐 avec toutes ces sorties on ne sait plus a quel saint se vouer! les pads ont bien évoluer par rapport a la master , curieux de voir et constater leurs efficacités!
  20. Frifrilaw7

    Begode Master

    salut boby as- tu vérifier sur les 2 cotes tes orifices pour les packs de batteries avant ( passage câblages) il semblerait que les dit-orifices sembleraient tranchants et pourraient occasionner des dégâts sur le long-terme! merci de confirmer ! un youtubeur a poli au dremel les orifices afin de limiter et supprimer les dégâts! ( 11mn 40) vidéo posté déjà par exo!
  21. Frifrilaw7

    Inmotion Challenger V13

    je me souviens de l'engouement de la sherman a ses débuts, tout le monde saluait son autonomie , et le prix était déjà conséquent de 2500, puis 3000e , on est passé a la MAX avec un prix de la V2 a 3500e puis 3890e et la on atteint les prix massifs de 4500a 5000 euros ca deviens prohibitif , touchant une catégorie de passionnés a fort pouvoir d'achats , ou ceux qui font de très très long rides !
  22. Frifrilaw7

    Begode Master

    la cage ou est loger l'amorto est vachement incliné Ya moyen de la régler ?? en tout cas good job👍
  23. Frifrilaw7

    Inmotion Challenger V13

    allez contrôler la production chinoise qui elle seule fournit la niche qu'Est la vente et construction des monoroues, ( pas evident )je suis d'accord qu'il faille encadrer et limiter la puissance de ces engins , car tout le monde connait vitesse + poids 💨 cela peut engendrer de sérieux dégâts 🤕 en cas de chutes ou collisions! je reste persuader que les pratiquants de la monoroue sont beaucoup plus mature ,aware 😲 et discipliné que ceux en trottinettes et surtout la maitrise de l'engin fait fuir une grande partie de la populace 😲 maintenant je pars du principe qu'on est des grands enfants et sommes capable de nous auto-limité pour ceux qui envisagent de s'offrir ces golgoths ....
  24. Frifrilaw7

    Begode Master

    après et pas mal de recul, je te rejoint exo car celui qui est... ben.......... pour une marque (begode) avec une finition moins léché que kingsong il s'en sortent pas mal les lascars 😅 une S22 qui pèche avec des bruits inquiétants... bruit de ferrailles capteur hall qui lâche , suspension etc., je lis j'observe et je réagis comme un consommateur avertis, mon choix tends ( je reste prudents ) vers cette master plus simple de conception, moins sexy que la S22 mais plus simple, avec un œil sur la T4🧐 après comme boby il reste la solution grizzla pad pour protéger les packs batteries et avec le temps elle semble être mise a jour avec pas mal d'amélioration avec un futur batch 3 , les autres modelés master pro et V13 son hors budget pour moi et moi pas avoir permis poids lourd 🥵
  25. je me pose la question 🤔 a quoi sers la monster pro vu les 4800WH de la master pro , et ca suspension qui complète le nivellement vers le haut de la gamme master begode faut arrêter de sortir des roues a tout va .........
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