XRvisual

la master la roue la plus upgradé que Jai jamais vue😁

depuis l'introduction de la 1er sherman OG, leaperkim a fendu l'armure des autres constructeurs..... 1er ovni de par son design , conception , solidité et 1er roue avec une grosse autonomie (3200WH ) puis ils ont remis le couvert en continuant sur le succès de la sherman en imposant un style et des roues bien finies facilement reconnaissablent parmi les wheelers du monde entier! la patton , puis lynx avec cette lynx hyper efficace et bien foutue les kingsong inmotion sont KO ......... begode s'accroche ont attends les avis sur 'l ET-max , elle me tente bien cette lynx 😛 a ....suivre...

pas un bon a rien ! au moins tu as tenté l'installation par toi-même et ont apprends même dans nos erreurs! ta' une idée pour une valve tubeless sur ta roue ? quelle type utilisé?

ta question est pertinente , reste a savoir quelle type de valve sur nos jantes , vtt, moto, auto , tubeless plus safe , et quand tu reste a 20 ou 30 bornes de chez toi avec une mèche et c'est réglé 😁 comparé a une chambre dans le pneu ,tu galère si tu es perdus dans la nature!

je pense que cette course aurai bien plu a feinh 😉 notre ami wheeler roger hajali fait un parcourt du tonnerre avec une glisse proche de la masterclass! au vus des poids de ces engins , respect déjà a tous les protagonistes engagés!

j'adore la largeur du gommard 🤪 les leds me font penser aux anciennes MSX monster pro, je regrette une trop grande ressemblance avec les roues de chez leaperkim ! a voir sur le tard ! mais elle me plait bien!

je suis bien placé pour émettre un avis que je juge personnel , j'étais prêt a passer a la caisse pour une V13 , sauf que le poids et la batterie de 3024wh m'en a dissuadé , je leurs souhaite de réagir rapidement car les sorties se font plus agressives, et la concurrence très rude! je suis un tantinet taquin ou critique sur begode car il sortent des roues assez rapides et comme tous le monde le sait des batchs a répétitions , avant même que tu as mis la main au portefeuille un nouveau modèle apparait! mais ils fabriquent des roues attachantes et l'algorithme de glisse y est jouissif🤪 leur avantage est de sentir le marche US et européen friands de roue puissantes et avec des grosses autonomies, ce que n'a toujours pas fait inmotion, avec la sortie de l'ET-max un bond qualitatif est franchie (voir les entrailles de la bete) a voir sur la durée! j'espère qu'inmotion se replacera dans la course car l'émulation entre constructeur les poussent a s'améliorer et nous consommateur wheeler a faire les meilleurs choix mais tous ca a un cout le prix de ces machines avoisinent les 4000a 4500 euros!

sui sure qu'avec une mise a jour elle atteint les 100km/h mais avec autant de puissance on a assez marge pour se sortir des pièges de la route , 80 km/h c'est juste suffisant!

certes on ne peux pas être d'accord avec ce qu'il dit en globalité , mais faut reconnaitre que certain model en particulier la V13 n'est pas franchement un succès, et que les antiques v12 ont eu pas mal de problèmes de cut-off , avec des mises a jours foireuses , et que les choix inmotion pour ces futurs sorties ne sont pas très rassurantes quand a l'engouement des wheelers en général! voir le retour de l'Adventure en terme de satisfaction? en tout cas on souhaite a inmotion la même voie de succès que leaperkim!

la compagnie semble avoir quelque soucis!

elle semble prometteuse , par-contre le prix au dessus de 4000 boules c'est trop , attendre les prochaines versions ou batchs avant de craquer! a-t-on une date de sortie précise???........ 🤔

je suis content que begode s'améliore depuis le temps! en meme temps merci leaperkim de les pousser dans leur retranchements😁

salut! merci pour ton retour....... pareil pour moi avec la EX30 je me familiarise avec le poids ( 48kgs )et l'inertie a chaque sortie , la master est exactement comme tu l'as décrit une puissante roue pour les autobahn façon route je dirais une roue a sensation , comme je le dit begode avec ses défauts sous la pression de leaperkim ajuste peaufine et améliore ses produits ,finition, qualité perçue et design!

salut jo ta un lien pour les roulements danke!

tu vas rouler avec quoi?

en espérant qu'ils aient resoluent les problèmes de cut-off sur cette roue

ta un lien pour ton phare halo?

comment ils font pour avoir 15% d'autonomie en plus?? par contre ils ya d'autres nouveautés a venir chez inmotion

roue remarquable en agilité confort ,tenue de route nerveuse et assez puissante pour gratter les trottinettes , je m'en sers pour le taf (Occitanie) , passage au bord de la mer pour rejoindre Montpellier centre ville trajet aller/retour/taf 44kms de pur bonheur!

tu sais comme moi que ninebot a quitter le monde de la wheel au profit des trots !

je vais ...........irradier ......... ☢️de plaisir et de fun sur ma future roue équipée de ces fameuses et prometteuses batteries!

plus qu'a produire la bat- moto

la jante très jolie, le poids de 57 kgs ca tire sur les jambes et mollets 🥵

https://top-wheel.com/fr tu peux demander une bonne remise via ton mail ( en te recommandant) tu peux l'avoir en prix usine tu me dis en MP!

sur la photo de feinh , une forte similitude avec la lynx de chez qui ....vous savez , les gars de chez begode doivent faire des cauchemars , a chaque nouveaux modeles conçues et sorties par leaperkim... MDR 😅