S3RG3I

Ah oui quand même !!!![emoji122][emoji122][emoji122] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Tout à fait. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Oui c'est bien là le problème !!!! Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Les deux contrôleurs sont connectés à la batterie mais je subodore que c'est celui du moteur arrière mais rien n'est moins sûr, il faudrait une photo des branchements pour être sûr. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Si ton contrôleur est donné pour 37A, tu dois avoir sûrement des pics de consommation au delà avec ton poids. Ta batterie c'est une 30AH, pas 30A! Dans ta maison tu as du 220v, la lumière sera protégée par un fusible 10A, tes prises 16A, un four électrique ou des plaques à induction 32A. C'est en rapport à leurs consommations électriques. Si tu branches ton four sur un fusible 10A ça claque !!! Bah là c'est pareil. D'où l'intérêt du fusible automatique en 40 ampères ou de trouver un 40A mais plus compliqué à trouver. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Esthétiquement, elle est réussi je trouve.

Tu as des contrôleurs 37A et un fusible 30A, ne cherche pas!!! Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Tant qu'à faire, prends un conténer........ discrètement !!!! [emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Oui, c'est dans ton fil!!! https://www.ruedelamer.com/fusible-automatique-thermique.html Sinon, pads thermiques sur toutes les faces en contact avec le deck. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

[emoji106][emoji106][emoji106][emoji23][emoji23][emoji23] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Bien vu!!![emoji851][emoji851][emoji851] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Tu es devenu metteur au point de KWK?[emoji16][emoji16][emoji16][emoji16] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Ce n'est pas faux. Pour l'usure des batteries, avant d'arriver à les mettre HS je pense que j'aurai fait pas mal de bornes !!!! Tu te rends pas compte toi, 3 km/h!!![emoji28][emoji28][emoji28] Quand je vois s'afficher 45 sur le LCD je n'en peux plus !!!![emoji1732][emoji1732][emoji1732][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Photo non mais c'est simple à faire. Je l'ai expliqué plus haut. Après c'est juste du contrôle. Vérifier le coulissage correct du câble dans sa gaine, le bon fonctionnement du levier, défaire l'écrou, mettre une goutte de lubrifiant et remonter le tout.

Non c'est mort!!! L'habilitation n'est valable que dans l'entreprise qui t'emploie, avec des remises à niveau tous les deux ans obligatoire.C'était surtout pour pouvoir intervenir dans le boitier électrique. Je suis intervenu dans un lycée technique où un prof d'électricité, responsable sécurité a essayé de me piéger alors que je remplaçai un moteur de store. Comme j'avais sécurisé la ligne avec le cadenas dédié, contrôlé ma ligne au voltmètre, remplacé les dominos par des wagos, tout bon quoi!!! Bah non il s'est rabattu sur mon escabeau, interdit au delà de trois marches interdit!!!! J'ai perdu presque une journée pour louer un échafaudage. Quand j'ai fini mon intervention, je lui ai demandé son nom pour la facture de l'échafaudage! Ça ne lui a pas plu!!!!

Sur le fond tu as raison. Avec le temps, tu acquières les bons réflexes/automatismes.Je pars toujours les batteries chargées. Je viens de me faire une balade de 50 kms. Batteries chargées 100%. J'ai mesuré la tension sur la "suppléante" et celle du deck. voir les photos. Je préfère utiliser les deux batteries en même temps, je gagne 3 km/h en vitesse de pointe!!!

Tu as sûrement raison, j'ai juste été habilité électrique BR BT/TBT pendant 12 ans!!! Je réitère mon affirmation, en électricité on ne parle pas de voltage mais de tension (je me suis suffisamment fait reprendre en formation pour ça!!!) Le voltage c'est en électronique qu'on utilise ce terme. J'ai juste mis un fusible sur chaque positif des mes batteries.

je t'assure qu'il n'y a aucun risque, la preuve @Nicogre40 et moi-même roulons avec et on est pas mort!!! Ensuite, en France on ne parle pas de voltage mais de tension. Quand tu vides tes batteries, tu ne perds pas de tension mais de la capacité alors oui on déroge un peu la règle mais ça fonctionne très bien.

Pour le carbone, fraises métal avec masque à micro particules minimum. Sinon, tu aurais pu remplacer les bras par ceux de d'Ultra. Je viens de piger, c'est une Raptor non?

Sur AnnoyBike il y a le moteur complet tout fait!!!

Je ne vois pas pourquoi je n'aurai plus de frein moteur!!!! Chaque batterie a son propre BMS donc protection. Bien sûr les deux batteries ont les mêmes tensions nominales. J'ai fait Limeil-Brévannes/ Paris, rue de Rivoli soit 45kms aller/retour, sans souci. Le seul risque que j'ai pris c'est les taxis, voitures, piétons pas mal disjonctés!!!

Bah comme ça je connais ma prochaine modification !!!!!

@Crypto83 Crypto le roi des tutos!!! Et surtout ne pas couper les fils en même temps! Pour l'usb, je n'ai pas le souci, je l'ai sur ma batterie supplémentaire! Sinon des clignotants séquentiels cela ne doit pas consommer beaucoup en ampères non?

oui pas de souci. https://fr.aliexpress.com/item/2PCS-Bike-Motorcycle-LED-Headlight-CREE-U7-LED-Fog-Lamp-Front-DRL-Spotlight-Driving-Lights-with/32812654426.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37pEjdRv Ce sont ceux là que j'ai installés.