Arpo75

Bonjour, c'est pour quelle date ? Je crois en déduire que ce serait pour ce dimanche 17 février c'est bien ça ? (pas précisé du tout dans ton post sauf erreur de ma part). Est-ce possible de participer en ninebot es2 pas trop juste niveau autonomie ? ou en monowheel (GT 16) ?

Voilà un début de réponse :

Le premier aussi est protégé, le plus inconscient étant celui de la 3 ème vidéo pour sûr !

Encore un truc pour nous vendre des assurances.... manque plus que les banques qui vont bientôt nous proposer un crédit pour acheter nos Nvei...

Cool ! Ça me rappelle quelque-chose tiens ! lol

Salut @Beyonder, merci pour ton témoignage, tu ne t'es pas loupé... Ayant expérimenté également un face plant sans protections sur ma GT 16 (mais beaucoup moins vite j'étais à 15-20 km/h), cela m'a servi de leçon et je ne roule plus sans protections désormais, j'ai un casque mais pas intégral, et je mets un blouson de moto avec ses protections et des gants coqués (je suis sorti une fois sans casque depuis et je me sentais comme nu....). Malheureusement sur la GT 16 les bips sont inaudibles à hautes vitesses à cause du vent donc pas sécure du tout... De mon expérience, je dirais que pour rouler en roue il faut (mais cela gâche effectivement la liberté de prendre sa roue en maillot de bain...) : - équipement de protection adapté : casque (intégral pour le menton si possible) / protège poignets ou gants coqués / genouillères (ce que je ne fais pas) / chaussures montantes , - pas d'accélérations franche ! (toujours accélérer progressivement) , - éviter de rouler constamment "aux limites" par exemple sur la GT16 je me considère en sécurité entre 25 et 30 km/h après à partir de 35 km/h je pense que je suis dans la "zone rouge" de la roue. - analyser constamment la route devant soi Enfin, je pense que les fabricants doivent faire évoluer techniquement leurs produits pour qu'ils soient plus sûrs, c'est bien de faire des produits toujours plus performants (batterie, vitesse, légèreté, fonctionnalités) mais il faut qu'ils misent aussi sur la sécurité. Par exemple, je ne sais pas si cela est possible, mais si une coupure de la roue survient, il faudrait un circuit auxiliaire qui permettrait de conserver la stabilité de la roue avec le gyroscope. Je te souhaite un prompt rétablissement !

Bravo Orsa, moi je l'aurais banni plus longtemps... c'est pas la première fois en plus... Jaypharrell pas la peine d'attiser le feu non plus merci... On est sur un forum de wheeler convivial ici.

Quelle est l'adresse du bar retenu ?

J'adore et j'adhère à ton idée de bd style joe bar team ! En plus cela permettrait de démocratiser l'image des wheelers ! Sinon 2 petites anecdotes : Première anecdote : De retour d'une longue rando de groupe, avec un ami nous rentrons vers la maison exténué et avec beaucoup de piétons sur le trajet et pas forcément amicaux mais là comme sorti de nul part nous croisons la star des wheelers Mr Flex qui nous adresse un salut amical avec un large sourire ! Et là on a vraiment le sentiment d'appartenir à une communauté à part et d'avoir entre nos jambes le moyen de locomotion du futur ! Cela nous a "regonflé" pour terminer avec passion les derniers kilomètres ! 2nde anecdote : Je me balade sur un large trottoir d'une grande avenue à une allure modérée (genre 10 km/h) et je croise une vieille dame que je prends soin de croiser à bien 2 m de distance, à peine l'ai-je croisé qu'elle baragouine toute seule "vous êtes un danger public, vous ne pouvez pas marcher comme tout le monde ?" je m'arrête et me retourne mais la vieille dame est déjà loin... un peu énervé par autant de mépris je croise juste après un groupe d'adolescents qui s'extasient devant ce nouveau moyen de transport ! Et là je me demande, la vieille dame regrette-elle de ne pas avoir connu à tel moyen de transport dans sa jeunesse ??? ?

Je me suis inscrit et vous pourrez compter sur moi si la météo est également au rendez-vous.

Pas possible pour moi ce soir sinon ça aurait été avec plaisir ! Bonne rando à vous !

Merci @minch pour la balade ! Désolé pas trouvé le courage de rester car trop de traffic pour moi... et puis pas encre prêt pour de si grandes distances... mais le peu que j'ai fait était sympa !

Salut Minch, Peux-tu mettre une carte du parcours ?

Salut @minch ! J'en suis si la météo est favorable !

Salut @minch, désolé pas possible pour moi le mardi. Ça aurait été avec plaisir pourtant ! Bonne rando.

Encore un grand MERCI @marko pour cette rando qui m'a fait redécouvrir mon ancien quartier du 20ème et ses trésors cachés ! En plus sur le retour j'ai même croisé Monsieur FLEX ! Météo idéale et un groupe bien homogène : à refaire !

Si la météo est favorable, je pense aussi venir vous rejoindre si en début AM.

Fait, +1 avec @mille-un ne tuer pas ces nouveaux engins avec votre législation et puis à Paris virer Hidalgo serait pas une mauvaise idée non ?

Ma RW GT16 commence à guidonner à partir de 30 Km/h, j'aimerais savoir si cela vient du pilote, de la pression du pneu trop haute (3.2 bars) ou d'un problème de ma roue qui serait voilée ? (Pour ceux que ça intéresse j'ai également posté l'expérience d'une récente chute que j'ai faîte sur un post au niveau d'Inmotion.)

J'ai une RW GT16 et j'ai fait une chute sur l'avant à 15 km/h sans protection 50% de batterie, résultat bras avant gauche cassé et poignet foulé.... Impossible pour moi de savoir si ma chute résulte de ma jeune expérience ou d'une coupure de la roue. Le contexte : je rentrais d'une belle ballade départ: Ternes - Maillot - Grande Armée - Arc de Triomphe - Champs Elysées - Concorde - Louvre à une allure soutenue 30/35 km/h puis retour et en remontant en haut des Champs Elysées, je stagne derrière dark vador pendant quelques minutes en montée à 2/3 Km/h, c'est 5 minutes après que je peux seulement la doubler (en fait c'était une jeune fille) que j'accélère franchement sur cette montée (un peu excédé d'avoir été quasiment à l'arrêt) que ma roue part d'un coup sec vers la gauche puis vers l'avant m'envoyant au tapis (sur le bitume plus exactement) et devant la centaine de personnes présentes ce soir là. Je me relève, puis j'ai le souvenir d'allumer ma roue mais peut-être l'ai-je éteinte et rallumée, sur le coup je n'avais pas de douleur mais avait conscience d'avoir chuté lourdement quand même. Je roule à présent moins vite qu'avant et d'ailleurs ma roue commence à trembler à partir de 28 km/h je n'arrive plus à aller au delà (pression du pneu ? équilibrage ? pneu voilé ?) et roule désormais avec au minimum des protèges poignets. Cependant je reste curieux de savoir quelle vitesse maxi peut être atteinte avec la RW GT 16 et quelle vitesse maxi a été atteinte par les possesseurs de GT 16 sur ce forum ?

Est-ce possible d'ajouter dans l'application : - sauvegarder les logs de dernière vitesse max, - compteur journalier, - compteur total sur l'application et dans un fichier ? Et aussi conserver le mode sélectionné à la reconnexion. Empêcher l'application de se déconnecter lorsqu'on la réduit (ou en mode paysage), Dernière question : à quoi sert le bouton beep ? (à part émettre un son à chaque fois).

Merci @G.Rhum, je vais la tester également ! Edit : Dans la page d'instructions de sécurité une coquille : 2. Attention! This wheel is not is not allowed to....

Je confirme ce que dit @Techos78 à moins de serrer à mort, les pédales vont finir par se desserrer au fur et à mesure peut-être que le frein filet avec rondelles peut aider je n'ai pas essayé , je ne sais pas quelle solution du ressort ou des aimants est la meilleure mais RW aurait pu penser à ca...

Mes pédales étaient trop serrées, je l'ai ai desserré en utilisant 2 clés BTR de chaque côté de l'axe des pédales, tu peux donc les resserrer ainsi.

Salut @Ticoche est-ce possible pour un débutant de se joindre à vous ? Si oui Où se garer pour vous rejoindre ?